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01-28 06:40...日产和本田的销量也有所下降。大型房地产企业中国恒大集团在美国申请破产保护等，中国经济充满不确定性，但日本汽车陷入苦战的原因是与中国当地企业的竞争加剧。中国的汽车厂商正在快速积蓄实力(4月的上海国际车展)过去，主要是日美欧的汽车企业在中国争夺市场份额，但最近数年来快速增长的是在纯电动汽车（EV）方面具有优势的比亚迪（BY... 0
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01-27 02:40...看得出来MPV市场的消费逻辑和其它板块略有不同。这一细分市场的胜出者都是高段位产品，定价高、实力强，而非普通轿车、SUV市场的性价比优先路线。说明消费MPV的用户群体更看中的是体验感，而不是预算。其中，丰田两款车型的累计销量接近17万台，严格意义上来说是MPV市场的冠军，虽然是两款车型的累计销量，但丰田作为背后核心的技... 9
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01-19 02:20...4亿日元出售三菱10%的股份的情况下，其账上的钱只能够支撑12-14个月。市场的寒意也已蔓延至本田、日产的终端销售。一位销售商就感叹道，“以前说买本田是买发动机送车，现在怕是连发动机都没人要了。”辉煌与失速在中国，B级车一直被视为衡量车企综合造车实力的试金石，并且有着“得B级车市场者得天下”的说法。而在这片战场上，本田... 1
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01-12 04:00...相较于达到超310万辆峰值的2019年减少了一半。2024年比亚迪的中国国内乘用车销量为383万辆，达到2019年的8.5倍，即使本田和日产两家的销量加在一起，也不到比亚迪的一半。日本车陷入困境的背后原因是在中国市场上需求高涨的纯电动汽车（EV）等新能源车的投放滞后。“东风汽车的EV倒是有”，2025年1月上旬，在日产... 2
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01-12 02:30...日系车也是旧金山道路的一条靓丽风景线，我们考察下来，发现这些日系车用户大概有两种派系，一派是日系车改装爱好者，他们的主力车型通常是本田思域，改装潜力大，后市场资源丰富，满足他们对性能、外观上的需要；另一派更加务实，追求经济性和实用性，丰田卡罗拉、丰田普锐斯、丰田RAV4、日产奇骏等是代表车型。（图片来自电车通摄制）根据... 4
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01-04 10:00...还有起亚、现代、标致、雪铁龙等等品牌。下滑不意味着被淘汰，如果企业的反应速度快，还是很有可能挽回丢失的市场的，比如说最近半年动作很快的通用。其在经历销量6连涨之后，2024年完成了67万年销量，成绩虽然没有头部自主品牌强势，但通用抓住了机会。其全年新能源销量突破10万台，完成了同比56%的涨幅，高端板块的成绩非常突出，... 2
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01-04 08:40...还有起亚、现代、标致、雪铁龙等等品牌。下滑不意味着被淘汰，如果企业的反应速度快，还是很有可能挽回丢失的市场的，比如说最近半年动作很快的通用。其在经历销量6连涨之后，2024年完成了67万年销量，成绩虽然没有头部自主品牌强势，但通用抓住了机会。其全年新能源销量突破10万台，完成了同比56%的涨幅，高端板块的成绩非常突出，... 2
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12-26 01:40...对日本车企而言印度的重要性日益提高。在印度，铃木是拥有4成乘用车份额的最大汽车企业。铃木通过与当地企业等签订专卖店合约，最近几年使专卖店以年均200家左右的速度增加。截至6月末，已构建约3900家门店的销售网络。自2025年度起铃木将加快开店速度，年均新增约500家门店，是之前的2.5倍，预计6年内将新增约2900家店... 3
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12-25 02:40...湘江创智园项目装饰装修和园林绿化施工正在同步推进，十余栋产业办公楼宇将于本月底完成精装修，文体中心、商务中心、食堂等配套楼宇精装工程预计于农历年前完工。中心商业综合体预计年前完成主体封顶，将于明年中旬投用。园区环境、交通条件也在同步加紧完善，其中室外园林已完成约80%，古人塘公园和桃花溪公园也已启动敷设排水管网，预计明... 0
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12-25 02:40...涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等。到8月1日，双方合作进一步深化，三菱汽车加入这一合作联盟。本田、日产和三菱签署战略合作备忘录，宣布开始讨论智能化和电气化汽车合作框架。除了三菱汽车的加入外，本田和日产还宣布将共同开发软件定义的车辆，以提高其汽车和服务的价值。走向合并则意味着深度业务整合。在12月23日的新闻... 0
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12-11 22:20...在中国新能源市场竞争强度不高的前提下，特斯拉凭借技术优势、品牌号召力以及首席执行官埃隆·马斯克的IP效应，2020年在中国就实现13.7万辆的销量，占据国内新能源市场12%的份额。但2022年后，随着理想、问界等本土新能源品牌的崛起，特斯拉增长势头被限制。如今特斯拉带来的增量，已无法填补通用汽车销量下滑的空缺。乘联会数... 4
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12-08 07:30...通用汽车仍在招聘图片来源：猎聘此外，上述消息称通用汽车在华的智能驾驶研发模式“生变”——从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究。但是存在某些问题，比如，中美相关数据不能共享，且中国本土智驾技术和商业成熟度远强于美国，无论在契合中国消费者需求上，还是在成本... 1
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12-08 07:30...同时在10月与丰田三方达成合作关系，加强在汽车软件开发上的合作，计划统一车辆控制系统的标准。在抱团取暖方面，日系车不同品牌在沟通方面一直是成本最低的，并行动迅速的。不过，对于新成立的本田-日产-三菱联盟，六年前狼狈逃离日本的前日产汽车CEO、前三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhos... 2
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12-07 13:40...包括将降低20%的全球产能，并在全球范围内裁员9000人。图片来源：每经特约记者郝帅摄（资料图）同时，日产汽车首席执行官内田诚宣布，从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。此外，日产汽车还将把对三菱汽车持股比例从目前的34%下调至24%左右。日产汽车在资本市场的表现也持续低迷。数据... 2
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12-05 03:30...还是希望借势为下半年的生死对决进行铺垫，五花八门的“喜报”充斥于眼前。依托统计口径不一致，新车交付的时间差等现实因素，人人都在用自己方式为上半年的积极做着粉饰。高唱自己的赞歌似乎成了隔空向所有人喊话的底气。对比新势力动辄控制整个舆论风向的骚操作，传统车企声音弱了许多。但更为可怕的，在我看来却是，在面对下行不止的现状时，... 1
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12-04 10:30...引擎、前脸多处用到棱角分明的线条设计，整体营造硬朗之感；两侧纵置头灯组内部采用LED矩阵式布局，同时灯组两侧封闭式格栅处还配有L型矩阵光源，科技感十足；灯组两侧类似Z字型的LED灯带看上去则有些“点睛之笔”之意。车身侧面，整体设计还是比较简洁的，前后翼子板处依旧采用棱角分明的硬朗线条装饰，配合尺寸宽大的熏黑轮眉，刚柔并... 0
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11-21 10:10...SUV则拥有较高的车身和较好的通过性，能够应对复杂路况。MPV强调空间宽敞，座位布局灵活，适合家庭出行和多人乘坐。为了更清晰地对比这几种车型的特点，我们可以通过以下表格来呈现：车型特点优势劣势轿车低车身，流畅线条操控性好，舒适性佳，燃油经济性相对较高通过性一般，空间相对较小SUV高车身，大尺寸轮胎通过性强，视野开阔，载... 0
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11-18 20:40...的采访时这样说道。同时还表示：“目前已经开始向比亚迪供货”。比亚迪的泰国工厂已经投产（7月，泰国东部罗勇府）虽然AAPICO并没有透露搭载其零部件的车型，但该公司主要供应车身零部件。似乎比亚迪在泰国生产的多款车型都采用了AAPICO的零部件，比如小型纯电动汽车“海豚（Dolphin）”等。AAPICO还打算把零部件的供... 5
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11-09 02:20...今年中国电动汽车市场将增长27%，占新车销量比例有望从去年的26%提升至32%，一些机构甚至预测未来两年这一比例将增至50%。这对于马自达这样的小众合资品牌来说，影响非常大。截至2023年3月的上一财年，马自达在华销量只有8.4万辆，同比减少了50%，2020年这一数字还有21万辆。“中国的电动车市场发展速度非常快，我... 4
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11-07 19:20...分析了日本经济产业省针对约5300家日企海外法人（日企持有过半股份的制造企业）进行调查得出的数据。2024年4~6月，日企在中国大陆及香港的设备投资（按美元计算）同比减少16%。日企海外投资中的中国大陆及香港的占比为13.6%，连续两个季度低于欧洲。这是自2016年1~3月起的8年来首次低于欧洲水平。截至2019年4~... 2
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11-03 07:30...在印度，铃木是拥有4成乘用车份额的最大汽车企业。铃木通过与当地企业等签订专卖店合约，最近几年使专卖店以年均200家左右的速度增加。截至6月末，已构建约3900家门店的销售网络。自2025年度起铃木将加快开店速度，年均新增约500家门店，是之前的2.5倍，预计6年内将新增约2900家店。铃木还将在收入水平提高的印度地方城... 1
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10-31 23:10...零跑汽车方面认为，这将进一步提升其在中国汽车市场的销量，同时也将依托Stellantis集团在全球其他市场的布局，提升欧洲等市场的销量。Stellantis集团方面则表示，其将借助零跑汽车的电动车技术等，实现“DareForward2030”战略规划中的电气化目标。根据公开资料显示，Stellantis集团是一家由PS... 4
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