-
12-02 04:50...ここ2年ほど、ソーシャルメディアでは中国製電動三輪車が海外でヒットしているというニュースをよく目にします。先頃は、ある若者が米国で中国製電動三輪車を販売するビジネスを始めたことが広く報道されました。最近、「ニューウェーブ」となっている電動三輪車は革新とアップグレードを続けており、これまでの実用性と利便性を残しながら、科... 0
-
11-15 09:10...為電動驅動裝置加上黑色罩子隨著007拆解工作的進行，拆解人員發現該車在靜音性上採取了嚴密措施。輪拱內的覆蓋物很厚，看起來吸音性很高。打開引擎蓋，發現背面也帶有隔音材料。在裝有後輪端電動驅動裝置的後備箱附近，通過安裝像緩衝材料一樣的厚罩子來降低噪音。在前排座位前方，用來隔開引擎蓋和車內的位置也添加了隔音材料。此外，還在其... 1
-
11-10 19:40...認為「市場不會增長」、「預計銷售會出現負增長」。因新冠疫情帶來的宅家需求旺盛，智慧手機等民用産品銷量走高。美國調查公司IDC的統計顯示，2021年智慧手機供貨量達到13.5億部，比2020年增長6％，這是2016年以後5年來首次出現增長。但各企業認為，手機的宅家需求將告一段落，回歸至減少趨勢。作為手機的替代方向，各企業... 1
-
11-10 19:40...日本兩年補貼6000億日元「需要比汽油車明顯更大的投資，不能失敗」，馬自達的高管帶著鬆一口氣的表情這樣説。在9月6日日本經濟産業省公佈的車載電池補貼對象企業中，除豐田和日産之外，馬自達和SUBARU（速霸陸）等也榜上有名。日本經濟産業省從2023年開始提供補貼，總額超過6000億日元。此次將在日本國內完善車載電池的供應... 1
-
11-10 18:50...4種零部件的中國企業份額均有所增加。尤其是隔膜，中國企業的份額在兩年內上升了13.1個百分點，2023年達到87.4%。相比之下，日本企業的份額則從20.0%減至9.7%，減少逾一半，日本正在失去市佔率。該領域的中國最大企業上海恩捷新材料科技的份額在2019年超過日本旭化成，中國企業的市場佔有進一步增加。中國零部件躍進... 2
-
11-07 18:00...在較大基板上安裝了各種晶片。在ECU內部最大、負責計算處理的是SoC(SystemonChip)。海豹搭載的SoC為美國高通開發的「SM6350」。另外，通過拆解調查發現，007搭載的SoC是同為高通的「SA8295P」。兩者都是高通推出的「驍龍（Snapdragon）」系列的SoC，但實際上用途不同。比亞迪海豹的SM... 1
-
-
11-07 17:00...新型電池的容量提高至目前主流型號「2170」的約5倍。以特斯拉的熱門車型「ModelY」所用的電池為例，2170需要連接約4000個圓柱電池，而4680隻需要約800個。一般情況下，連接一個個圓柱電池的焊接費用由車企負擔。焊接次數的減少意味著成本的削減，進而有助於純電動汽車的低價化。據悉，雖然特斯拉早於松下控股開始生産... 1
-
11-07 16:40...儼然中國電動汽車已經成為了全球汽車市場遊戲規則的改變者。其實，新的格局變化仍然僅限於中國汽車品牌在逐漸奪回中國本土市佔率，將主場逐漸變成自己的優勢，但在歐洲車企的主場歐洲市場，仍然是另一番景象。當初，當德國車企以技術換市場進入中國市場時，和而今中國車企進入歐洲市場相比，存在著一個關鍵區別，那就是前者並沒有面臨中國車企的... 1
-
11-07 15:30...3％的額外關稅。上汽通過旗下的英國「MG（名爵）」品牌向歐洲出口純電動汽車（4月，中國北京市）上汽在10月30日的聲明中表示：「對於歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬採取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。」歐盟委員會指出，中國産純電動汽車從政府的不正當補貼中得到了好處。決定在未來5年內針對中國産... 2
-
11-07 15:00...在搭載SHIMANO新變速系統的自行車的試騎會上，騎上東京澀谷住宅區坡道的40多歲女性發出了驚訝的聲音。新變速系統「Q'AUTO」由搭載AI晶片的輪轂零部件、變速器和11速齒輪組成。SHIMANO在2000年代早期推出了「以MCU（微控制器）自動控制的自行車」。在這一想法的延長線上、歷經20多年開發的Q'AUTO系統的... 1
-
11-04 22:10...杰加迪桑日前在该集团位于北京的办公室接受采访时介绍，集团非常关注人工智能发展。《自然》杂志发表过一些重要的人工智能论文，如预测蛋白质结构的人工智能程序“阿尔法折叠”的论文，其作者已获得今年的诺贝尔化学奖。该集团出版约40种期刊涉及与人工智能相关的领域，比如《自然－计算科学》《自然－机器智能》等，还出版100多种人工智能... 2
-
11-04 22:10...已安裝2.88萬台充電設施，覆蓋停車位4.48萬個。“高速公路充電網絡正逐漸擴大，覆蓋了除港澳台外的全部省份。其中，西藏主要布局在318國道沿線。北京、上海、山東、安徽等15個省份的高速公路服務區已全部具備充電能力。”國家能源局電力司司長杜忠明說。近年來，電動汽車在高速公路充電的電量顯著提高。以國家電網經營的高速公路充... 7
-
-
10-17 04:20...雙方取得了重要進展，但歐方始終未積極回應涉及中歐業界的核心關切問題，雙方還存在重大分歧。到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。中國機電商會注意到相關報道稱，歐委會在與中方磋商的同時，又單獨與部分企業進行價格承諾談判。中國機電商會認為，首先，目前單獨談判的企業均在已授權中國機電商會的12家電動汽車企業集團之內，... 3
-
10-16 16:40...比亞迪！」……比亞迪2024年4月到6月在日本投放的這段電視廣告自9月1日起重播。這並非偶然。根據運營型電視廣告服務商NOVACELL（東京品川）的調查，2024年上半年的「指名搜索指數」中，比亞迪的電視廣告名列第三。不僅獲得了觀眾的高度評價，比亞迪也收穫了切實的廣告效果。日本的「指名搜索指數」是指在電視廣告播放前後幾... 3
-
10-16 16:40...這讓雷諾重返‘冠軍聯賽’」。他對於在歐美銷售低迷的純電動汽車表示，「純電動汽車並不是唯一的正確答案，但肯定會成為未來的重要一部分」，表示將進一步擴充産品陣容。寶馬披露的新款EV「NEUEKLASSE」系列中的一款(10月14日，巴黎巴黎車展與德國慕尼黑國際車展隔年舉行。上次沒有參展的寶馬展示了預定在2025年以後推出的... 3
-
10-03 10:30...加方多次罔顧客觀事實，無視國際經貿規則，不顧多方反對和勸阻，執意緊跟個別國家，對華採取單邊打壓措施。加方做法違反了市場經濟和公平競爭原則，嚴重損害中加兩國企業的正常經貿合作，嚴重衝擊中加經貿關係，擾亂和扭曲了全球產業鏈和供應鏈。中方堅決反對。發言人表示，中方已對加方的單邊主義和貿易保護主義做法在世貿組織提起訴訟，並依法... 2
-
09-23 23:00...日本觸媒2013年在世界上首次確立了雙氟磺亞胺鋰的量産技術。電池的主要零部件除了正極材料和負極材料之外，還有將電解質溶解在水中的電解液。電解質溶於液體後分為陽離子和陰離子，離子在正極和負極之間攜帶電子，從而進行充放電。新材料雙氟磺亞胺鋰的通過蒸餾等去除雜質的工序比較困難，生産成本較高。在中國，雙氟磺亞胺鋰的價格比現有材... 2
-
09-23 22:50...由正規進口代理商HASEGAWAMOBILITY（大阪市）負責銷售。記者實際試駕了雅迪的電動兩輪車。與純電動汽車（EV）一樣，由於沒有引擎，靜音且加速性能良好。乘坐舒適性也比想像中更好。本田是全球最大的兩輪車製造商，在全球佔有40%的市佔率。對雅迪而言，作為本田根據地的日本將成為決定勝負的舞臺。為了攻剋日本市場，雅迪打... 2
-
-
09-23 22:50...將對自身的混合動力車（HV）技術進行安裝充電器等改良，開發日産特有的插電式混合動力技術。預計最快在2020年代後半期確立技術，將根據需求推進準備工作。插電式混動車因為同時搭載引擎，所以行駛距離比EV更長，而且與混合動力車不同，可以通過家的插座充電。在成本方面，對於難以實現純電動化的大型車，推出插電式混動車有可能更容易，... 2
-
09-23 22:40...豐田在該國首次正式上市混合動力車「Prius（普銳斯）」。這是為了通過新推出混動車的象徵性車型，進一步加強産品線。另外，還推出了普銳斯的插電式混合動力車(PHV)的新款車。在車展上，除豐田以外，本田也公開了MPV「STEPWGN」的混動車型。日産汽車則推出了採用自主混動技術「e-power」的MPV「Serena（賽瑞... 2
-
09-04 17:30...關於用於純電動汽車等的電池的外殼，計劃每月向寧德時代供應滿足20萬～25萬輛車所用電池的産品。J—MAX還計劃在廣州市的現有工廠投資19億日元，擴建沖壓生産線。由於考慮電動化將導致需求減少，將把引擎汽車的加油管零部件的生産線改為電池外殼的塗裝生産線。福建、廣州兩個基地的合計月産能預計將達到目前的40倍，可滿足40萬～5... 1
-
07-14 07:20...純電動汽車的零部件數量少，軟體的優劣會讓勝負見分曉，與其從設計到製造由一個企業完成，不如讓不同的企業分別完成各個步驟更為現實。索尼集團宣佈考慮把「索尼汽車」推向商業化，在不同行業的企業紛紛涉足純電動汽車領域的情況下，日本車企的焦慮感越來越強。豐田汽車社長豐田章男在介紹純電動汽車戰略（資料圖，東京都江東區）「有人説豐田對... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-05-04:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
