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01-24 04:50...达到宽度2100毫米、卷径2800毫米；0.012毫米动力锂电池用铝箔批量生产，填补了通辽市铝产业链中电池铝箔产品空白……铝箔的每一次“进阶”之旅，都是联晟新材在铝产业高质量发展中的向“新”突破。从最初空调需要的亲水箔，到食品药品包装用的单双零箔，再到进入宁德时代、比亚迪等头部企业供应链的电池铝箔，在联晟新材总经理黄寿... 0
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01-23 11:40...我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，成为中国制造的一张“亮丽名片”新华社北京1月21日电（记者张辛欣张晓洁）工业和信息化部副部长张云明在21日国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上表示，2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，分别达到1288.8万辆和... 0
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01-23 03:30...新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。过去10年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，成为中国制造的一张“亮丽名片”。会上发布的数据显示，我国新能源汽车产品性能、产业体系、使用便利性都得到了进一步提升，车辆平均续航里程接近500公里。我国建成了全链条、完备高效的产业体系，向全球... 0
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01-22 12:10...该研究院完成具有领先水平的6C超充动力电池负极材料和万次循环储能电池负极材料的开发，已开始量产送样。“6C超充能让动力电池充电像5G一样快。”斯诺新材料研究院常务副院长陈然介绍说，“超过1C的充电倍率就是快充，100Ah的电池如果以1C充电，理论上可以1小时充满，那么6C超充10分钟就可以充满，让新能源车充电10分钟续... 0
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01-22 11:00...是绝大部分电动汽车品牌的供应商，该公司去年的国内市占率为45%，较排名第二位的（002594。SZ）高出约20个百分点。宁德时代1月21日披露的业绩预告显示，去年其净利润为490亿-530亿元，同比增长11.06%-20.12%；营收3560亿元-3660亿元，同比下降8.71%-11.20%。公司称，去年电池产品销量... 6
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01-22 10:50...韩国动力电池产业迎来巅峰状态。LG化学和三星SDI两大巨头在全球市场“呼风唤雨”，市场份额一度超过50%，甚至一度把日本企业远远甩在了后面。图源：LG新能源当时，士气正盛的当地媒体还曾骄傲宣布：“全球有一半的电动汽车企业都在用我们的电池！”然而此言一出，没过多久，韩国电池产业便迎来了前所未有的劲敌——中国电池厂商。20... 0
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01-22 05:00...我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。过去10年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，成为中国制造的一张“亮丽名片”。会上发布的数据显示，我国新能源汽车产品性能、产业体系、使用便利性都得到了进一... 1
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01-22 01:30...开发区和园区是壮大实体经济的重要阵地、培育产业集群的重要载体、推动对外开放的重要平台，国家级经开区先行先试因地制宜建设新质生产力示范区，对于构建现代化产业体系、推动开放型经济体制建设、促进区域协调发展、实现中国式现代化具有重大意义。他建议，国家级经开区建设要坚持以高科技创新引领产业变革，坚持以高水平开放服务双循环发展格... 0
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01-22 00:50...与中国合作带来了巨大机遇”。约·伊什特万介绍，匈牙利投资促进局成立于2014年，是匈牙利外交和对外经济部下属促进投资的专业咨询机构，在10年来推动2000多个外资项目落地匈牙利，创造超过15万个工作岗位。2023年，中国对匈牙利直接投资占匈牙利吸引外国直接投资总额的58％，越来越多的中国企业来匈牙利投资兴业。约·伊什特... 0
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01-21 22:40...2024年第四季度，宁德时代营业收入规模约为1000亿元，净利润130亿元—170亿元。另外，2024年第三季度，宁德时代营收、净利润分别为922.8亿元和131.4亿元，从季度环比角度看，宁德时代第四季度主要经营指标继续提升的概率较大。宁德时代表示，公司上述业绩变动的主要原因有两点：一是尽管公司电池产品销量有所增长，... 0
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01-21 20:50...6万辆，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。过去10年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，成为中国制造的一张“亮丽名片”。会上发布的数据显示，我国新能源汽车产品性能、产业体系、使用便利性都得到了进一步提升，车辆平均续航里程接近500公里。我国建成了全链条、完备高效的产业体系... 3
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01-21 17:20...此类电池直径21毫米，高度70毫米。尽管没有披露财务细节，但据估计，这笔交易的规模约为7，300亿韩元（4.992亿美元）。、图片来源：LG新能源LG新能源表示，ApteraMotors的太阳能电动车代表了下一代出行方式的新形式，它可以将太阳能电池板和电池包结合作为动力来源。此类汽车主要依靠电池运行，太阳能则作为额外能... 0
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01-21 16:00...就得从这套公示里找。就P1电机的调配上，各主机厂就有不同的方案。举个例子，早期的比亚迪DM-i技术，P1电机其实是通过一套齿轮组和发动机曲轴相连的，而在五代DM里，P1电机改为套在发动机轴上变成同轴电机，由于能量不必再经过齿轮组，所以在输送的总成效率上，少了机械反应的损耗，动力衔接也就更高效，传到轮端的扭矩也就更多一些... 0
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01-21 12:10...从去年一直延续至今的价格战加剧了行业内外对于利润的担忧。由于竞争压力加大、各品牌加码优惠促销等多因素重叠，11月汽车行业利润率目前为全年月份中最低。今年1至11月，汽车行业收入和成本均同比增长，但利润却同比下降7.3%。今年以来价格战持续，主机厂降价成本压力传导至供应商、经销商等整个汽车产业链玩家。今年前11个月的汽车... 4
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10-31 20:40...比亚迪的刀片电池明显较大。（资料来源：日经XTECH）“有点难啊，要放弃吗……”，比亚迪海豹配备的电池组采用了很难拆解的设计，以至于拆解人员说出了这样的泄气话。大众的电池组只需拆下用来固定外壳的螺栓和接头，就能轻松取出9个电池模块。特斯拉的电池组只有部分地方需要强力拆卸，比如要用撬杆把与电池组粘合在一起的顶板撬下来。而... 4
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10-31 20:30...在美国计划在2026年前建设的11家电池工厂中，韩国三大电池企业占据9家。有预测认为，至2025年，美国70%的电动车电池将由韩国产品掌控。在欧洲，大众和宝马最受欢迎的电动车ID4和i4的电池也分别由LG和三星SDI制造。韩国的三家电池公司去年在欧盟市场的占有率为63%。资料图日本车企也向韩国电池厂商抛来“橄榄枝”。《... 1
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10-31 18:00...但可以走得很长远。2011年，骆驼股份刚在上海证券交易所上市时，公司仅有6条汽车低压铅酸电池生产线，市占率在13%左右。经过多年的发展，骆驼股份已经成为国内汽车低压电池行业的龙头企业，公司的产品在新车市场中占有率接近50%，在替换市场即售后市场市占率约31%。仅2023年上半年，骆驼股份在传统燃油车方面就实现了39款车... 2
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10-31 11:40...传祺ES9采用2.0TPHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh电池包，实现了更强的输出、更好的经济性和更安全的用车体验。其中，25.57kWh电池包的采用，让传祺ES9在车身重量和续航之间做到了平衡，实现了市内纯电，长途无焦虑。在更贴近实际用车场景的CLTC工况下，纯电续航为143公里，按... 1
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10-31 11:20...标准1：自行车车把规定了自行车车把的产品分类、型式和规格及代号、要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法，并界定了相关的术语和定义。适用于自行车、电动自行车。对于电动车手柄这个附件，以前的制造商可能不太重视。新的规则中，对手柄的种类、规格、编号、包装等进行了详细的规定，这是为了更好地控制电动自行车的... 1
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10-30 07:40...通过发挥不同材料的优势，创新性地提出了“刚柔并济”的聚合物电解质设计理念。这一开发思路问世后，迅速得到了聚合物电解质创始人Armand以及诺贝尔化学奖获得者Goodenough的高度评价与赞赏。乘势而上，崔光磊带领团队构建起一系列综合性能优异的固态聚合物电解质体系，并基于此开发了包括“青能-Ⅰ”型在内的多种高能量密度全... 1
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10-29 20:00...是因为这种代步车的使用群体，大部分都是老年人。对于大量老年群体而言，它最大的优势就是无须上牌照或使用驾照，易于上手且适用于刮风下雨等天气。不可否认的是，每个“早晚高峰”，在城市机动车道上，各种没有安全带、安全气囊等防护措施的“老头乐”穿梭其中，确实会给交通带来巨大的安全隐患，也给城市交通管理带来诸多难题。而“老头乐”之... 5
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10-29 14:20...它决定了电池的安全性能和电池的体积比能量，同时也直接决定电池成本。应该说是锂离子电池正极材料的发展引领了锂离子电池的发展。磷酸铁锂正极材料具有功率高、容量大、循环性能好、寿命长、成本低、环境友好、安全性好等优点，已经成为目前可靠的大型动力与储能电池正极材料，产品供不应求。人才招商，关键是引进人才。忻州市招商促进服务中心... 1
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