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09-18 21:40...席卷欧洲汽车制造商的危机正在向欧洲大陆制造业的支柱蔓延。销量停滞不前和几大乘用车工厂低于产能运行意味着供应链开始出现问题,影响从轮胎制造商到金属部件企业等众多公司。彭博信息研究公司的分析师吉莉恩·截维斯和迈克尔·迪安在一份报告中写道,“产能过剩迫在眉睫”,“全球汽车产量放缓、库存增加和汽车制造商缩减电池电动车计划等情况... 0
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09-18 00:30...的乘用车罚款和30亿欧元的厢式车罚款。根据提案,为了让整个欧盟汽车市场符合更严格的2025年碳排放规定,欧盟电动乘用车和厢式车的市场份额应达到约20%至22%,而目前欧盟电动乘用车的市场份额已停滞在不到15%的水平,而欧盟电动厢式车的市场份额则更低。该提案称:“因当前消费者对电动汽车的需求低迷,以及与中国电动汽车制造商... 0
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09-18 00:20...图片来源:菲亚特意大利官网Stellantis在一份声明中表示:“这一措施是必要的,因为目前欧洲电动汽车市场上所有制造商,尤其是欧洲制造商都遭遇了严重困难,从而导致订单匮乏。Stellantis正在努力以最佳方式管理这一艰难的过渡阶段。”作为这些努力的一部分,Stellantis表示,将向Mirafiori工厂投资1亿... 0
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09-17 22:10...“我们的审查重点是这些承诺是否能消除补贴的有害影响,是否能得到有效监督和执行,”执委会的一位发言人说:“执委会的结论是,没有一家公司的出价符合这些要求。”报道称,欧盟执委会拒绝透露出价的细节,但表示已对其进行了彻底审查,以确定它们是否符合世界贸易组织和欧盟的反补贴规则。欧盟贸易负责人东布洛夫斯基将于下周四会见中国商务部... 0
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09-13 22:20...多种因素的共同作用使中国能生产出成本更低的电动汽车,包括激烈的国内竞争、补贴、较低工资和全面的供应链等。中国约有100个电动汽车品牌。持续的价格战拉低了电动汽车的价格,也让一些本土品牌奔赴海外拓展。欧盟、美国和加拿大认为,在中国生产的电动汽车通过补贴获得不公平优势。中方否认这种指控,并已通过反倾销调查进行反击,最新举措... 0
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09-12 20:00...跨国零部件企业出现销售不及预期,营收、净利“双降”,增收不增利等局面。展望全年,面对多变的市场环境与诸多挑战,几家跨国零部件企业的业绩整体承压较大。今年上半年,奥托立夫、佛瑞亚业绩企稳。究其原因,两巨头在面对当前汽车行业的发展态势,不约而同地选择了加强与中国汽车制造商的合作。奥托立夫官网截图全球最大的安全气囊和安全带生... 1
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09-12 17:00...其中包括6家德国工厂持续到2029年的就业保障协议。此举提高了这些工厂从明年开始裁员的可能性,而工人代表已发誓要抵制裁员。9月10日,大众汽车人力资源主管GunnarKilian在一份声明中表示,这些举措旨在“将该公司在德国的成本降至具有竞争力的水平”。大众汽车表示,鉴于目前的压力,该公司已取消30多年前达成的一项就业... 0
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09-10 23:20...新的2026年预测仍意味着电动汽车销量大幅增长,但与之前的计划相比速度将明显放缓。丰田公司财报显示,受益于日元贬值、价格调整等利好因素,丰田本财年一季度(2024年4月至6月)盈利情况增加。财报显示,本财年一季度丰田营业额同比增加12.2%至约11.8万亿日元,营业利润同比增加16.7%至约1.3万亿日元。《日本经济新... 0
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09-10 21:40...3%2024年09月09日08:47来源:盖世汽车记者:姜智文[][字号][]根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的最新数据,英国新车市场在今年8月份保持稳定,仅同比微降1575辆,仅比去年同期少1,082辆。从动力类型来看,今年8月,英国市场的汽油车和柴油车销量分别同比下降了10.1%和7.3%,但这两类汽车合... 0
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09-08 20:00...该诉讼指控这家外挂供应商侵犯了Bungie的版权和商标等权益。经过美国西雅图法院陪审团的审理,Bungie获胜,并最终获得430万美元的赔偿金和法律费用补偿。据TorrentFreak报道,AimJunkies在判决后尝试提出上诉,申请重新审理此案,但相关申请均被法院拒绝。目前,上诉法院维持了原先的430万美元仲裁裁决... 0
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09-08 19:10...近年来,它已经成为该地区一个主要的防务贸易展。自2022年2月俄乌冲突爆发以来,作为回应,北约东翼盟国增加了国防预算。波兰扮演了带头角色,计划今年为本国武装部队花费约1600亿兹罗提(约合415亿美元),约为该国国内生产总值的4.2%。如果华沙今年使用专用资金,该国今年国防开支占国内生产总值的比例可能会超过其他北约成员... 0
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09-02 21:20...为终端设备制造商提供专门的测试解决方案,用于测试智能手机和平板电脑的能源效率指数(EEI),以满足欧盟的能源标签法规要求。该解决方案允许SmartViser的viSer移动设备自动化测试软件与是德科技任意配置的UXM5G无线测试平台联合使用。根据《代理法规(EU)》,在2025年6月20日之后在欧盟销售的所有智能手机和... 0
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09-02 20:00...尽管存在销售相互蚕食的风险,但Stellantis集团还是表示,集团的结构并不会改变。Stellantis在一份新声明中表示,它“不会追求拆分其任何品牌”,并重申了对所有14个品牌的承诺。此外,2021年所做的保持所有“强大、标志性品牌”的初步承诺仍然有效。这意味着,蓝旗亚(Lancia)、DS汽车、阿巴斯以及其余的品... 0
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08-31 02:40...只能依靠极强性能的计算机算出飞机外形产生的实际流动形态的近似值,然后花大量的时间与经费进行理论计算和风洞试验的联合验证。再比如国内企业给波音转包生产时,波音要求钛合金的强度是某一数值,国内供应商能够按标准做出来,却不知道为什么一定要是这个数值,而不是其他数值。类似的技术短板在中国决定自主设计干线客机时就不得不面对,即中... 0
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08-29 21:50...欧洲新电池法规逼近对于应对欧洲新电池法规,各家企业日益焦虑。如果不满足要求,将无法在欧洲市场销售车辆,因此构成电池供应链的企业必须遵守该规则。到最近的2025年2月,碳足迹(CFP,汽车电池生命周期整体的二氧化碳排放量)的申报即将成为义务。从2026年8月起,要求记载旨在识别CFP大小的性能分类。从2028年2月开始,... 0
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08-29 16:30...”李尔首席执行官兼总裁RayScott表示,“李尔正深化与中国汽车制造商的联系,未来三年在中国积压的订单中约有三分之二与中国品牌有关。”近日,采埃孚、大陆集团、麦格纳、李尔等多家跨国汽车零部件巨头陆续披露今年二季度及上半年业绩。受全球汽车产量下降、北美和欧洲等地区电气化进程放缓等因素影响,跨国零部件企业出现销售不及预期... 0
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08-28 18:00...但面部识别、指纹识别和车内手势控制等识别技术却不受重视,主要原因在于这些功能在使用过程中会出现车主无法解决的故障和小问题,从而影响使用体验。另外有21%的车主还表示该技术也缺乏足够的功能性。消费者对智能驾驶也有不少负面评价,尽管高阶驾驶辅助系统现在的普及程度越来越高,但许多车主仍然觉得这项功能并不好用。调查结果显示,大... 0
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06-25 15:20...反映其儿子小亮近期出现无心学习、沉迷游戏等情况,在查看小亮手机后发现,不到一个月时间小亮花费超过两千余元租用网络游戏账号。赵某立即收集了订单信息、支付记录、聊天记录等证据材料反馈给检察机关。根据该线索,检察机关调查发现陈某存在向未成年人出租游戏账号的嫌疑,在进一步向陈某询问了解相关情况后,检察机关认为陈某已经涉嫌侵犯公... 3
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06-23 02:20...为皮革工业和相关行业生产特种化学品,目前全球员工人数1200人,生产基地分布在全球90多个国家和地区,年营业额约4.5亿欧元。盛瑞(常州)特种材料有限公司原隶属于德国朗盛集团。2021年6月,TFL集团完成对朗盛集团有机皮革助剂业务的收购。“我们收购朗盛皮革化学品制造企业的关键点之一,是其在常州的工厂。我们是覆盖所有皮... 1
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06-20 16:10...超过全球第二大汽车制造商日本丰田汽车的总市值。引发这一轮特斯拉股价涨势的原因是美国老牌汽车制造商福特和通用汽车将采用特斯拉充电系统的消息。如此一来,美国60%的电动汽车市场将采用特斯拉使用的北美充电标准(NACS),尽管全球还有其他竞争对手使用的充电系统。根据金融市场数据和基础设施提供商Refinitiv的数据,特斯拉... 4
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06-18 07:30...因此摩根士丹利将2023-2024年电动汽车电池单元GP预测进一步下调~6%至~。而一些国内主机厂在今年推出新的电动汽车车型时引入了新的电池供应商,进一步加大了市场竞争格局。此外,摩根士丹利认为潜在的地缘政治风险可能导致中国电池制造商的全球扩张计划推迟,而韩国电池制造商的扩张速度加快。由于IRA(美国《通胀削减法案》)... 3
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06-15 23:20...除了制造电动车外,(欧盟的)汽车制造商已经别无选择,因为只有提供了足够多的官方认定的零排放车辆,它们才能避免数十亿欧元的罚款。▲图源:中国也是电动汽车领域一个发展迅速的巨大市场。中国政府暂时还没计划禁止内燃机,但其在多年前就规定了所有汽车制造商都必须遵守的电动车生产配额。因此,德国的汽车制造商正在中国大规模地扩展其电动... 1
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2024-09-20-07:41 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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