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10-01 23:00...利用这些数据实现数字化闭环,定价将更加精准。从亏损到盈利预计需三年目前,在新能源车险领域,“车主喊贵,险企喊亏”这一问题有待破解。“这个问题的根源可以归结为两个主要因素:高出险率和高赔付率。”张磊说,新能源汽车出险率高与其加速度性能、车主普遍较为年轻有一定关系。对保险公司来说,新能源汽车平均赔款较多。“这不仅仅是因为零... 0
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10-01 18:50...广东保险业已在广州、惠州、中山试点推行车险“互碰快赔”,由广东地区42家财产保险公司共同参与实施,涵盖范围包括广东地区(不含深圳)投保交强险及商业险的客车、轿车、货车、特种车等机动车辆。广东省保险行业协会数据显示,今年“五一”期间,广州、惠州、中山三地轻微交通事故案件线上处理率同比提升1.35%,轻微交通事故中近五成保... 0
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10-01 18:30...只要符合公司法规定的一般企业设立条件,就可以成立车辆统筹公司。他们名义上是“行业互助”,实际上却在售卖“保险”。但他们申报的经营业务并未涉及金融保险领域,也就不用接受金融保险监督管理部门的监管。在资金风险方面,统筹公司对于注册资本多采取认缴制,缺乏对资金的特殊监管,易形成资本流失的后果,且注册统筹公司没有注册资本门槛,... 0
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10-01 10:40...回溯传统车险从发展到成熟的过程可以发现,传统车险也经历了从价格高企到趋于稳定再到稳中有降的过程。公安部发布的最新统计数据显示,截至2024年6月底,全国汽车保有量3.45亿辆,新能源汽车2472万辆,占比不足8%。这说明尽管新能源汽车的渗透率在不断提升,但在当下汽车市场中仍非主流。因此,新能源车险要实现消费者期待,还需... 0
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09-27 20:50...要加1000多元,不划算,还是建议去别家公司看看。”一位北京的新能源车主近日也被业务员“劝退”。“有时候客户反映座位险太高了,我们会向公司申请,但一般来说降不下来,降的话没法出单。风险评分高的客户,座位险调到两三千块钱并不罕见。”一位大型财险公司的业务员告诉记者,公司的系统会自动判定,对高风险评分的车主报不了价,这样的... 0
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09-27 14:30...这主要是不同险企之间承保的车型不一样,车均保费金额较高的险企承保车辆中卡车、工程车等高价值车型占比较高;车均保费金额较低的险企承保车辆主要是家用车。多方因素推动保费上涨车险保费整体上涨,令大多数车险消费者感到疑惑,而一些未出险消费者对于车险保费上涨更是不解。记者采访获悉,今年车均保费整体上涨的原因主要有两个方面。首都经... 0
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09-27 11:50...差别化费率可以促进绿色保险产品的创新和发展。保险公司可以根据不同行业和领域的特点,设计更加符合实际需求的绿色保险产品,并通过差别化费率来体现产品的差异化和竞争优势。此外,差别化费率还可以为政府提供有效的环境管理工具。政府可以通过与保险公司合作,制定相关政策和标准,引导企业和个人向绿色转型,同时利用保险费率的经济杠杆作用... 0
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09-26 10:10...新能源汽车2472万辆,占比不足8%。这说明尽管新能源汽车的渗透率在不断提升,但在当下汽车市场中仍非主流。因此,新能源车险要实现消费者期待,还需要一定的时间积累和数据沉淀。目前,新能源车险价格较高的重要原因是赔付率和维修成本居高不下。无论是燃油车还是新能源汽车,从车辆用途来看,主要分为家庭自用车和营运车辆。即便是相同车... 0
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09-10 22:30...商业车险可以有折扣,分开买会更优惠。在该业务员的推介下,赵女士先投保了商业险。投保后赵女士询问何时能生成保单,该业务员此时变得闪烁其词,回复称保单还未生效,又催促她尽快投保交强险,全部投保完后再为其查询保单。赵女士此时觉得不对劲,仔细看了下各项明细,发现正规保险合同中应有的“保险”都被改成了“保障”字样。意识到受骗后,... 0
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09-06 20:00...上海灵秀未获得资质核准的主要原因是2021、2022年财务状况及股权交易所使用的资金性质等不符合保险公司财务II类股东的条件。公司已根据相关监管规定,配合上海灵秀股份转让工作,目前广州金控集团已与上海灵秀完成股份交割,上述情况未对公司正常经营造成不利影响。股东与股权是良好保险公司治理的基础,南开大学中国公司治理研究院金... 0
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06-30 03:10...财险公司和保险中介机构不得通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券、实物、积分抵扣等方式,给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;不得以参与其他机构或个人组织的促销活动等方式变相违法支付保险合同约定以外的利益。与赵女士类似,《经济参考报》记者采访的多位车主在近期投保车险时遇到了代理人承诺“... 1
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06-29 23:00...最后选实际缴费金额最便宜的。”赵女士表示。2017年,监管部门就曾出手整治车险市场“返佣金”等乱象。彼时,相关文件明确要求,财险公司和保险中介机构不得通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券、实物、积分抵扣等方式,给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;不得以参与其他机构或个人组织的促销活... 1
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06-29 22:30...”赵女士表示。2017年,监管部门就曾出手整治车险市场“返佣金”等乱象。彼时,相关文件明确要求,财险公司和保险中介机构不得通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券、实物、积分抵扣等方式,给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;不得以参与其他机构或个人组织的促销活动等方式变相违法支付保险合同... 2
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06-29 05:10...二是国家金融监督管理总局下发《关于规范车险市场秩序有关事项的通知》,明确指出要遏制部分地区和机构高手续费竞争严重的问题。手续费竞争,究竟严重到什么程度呢?据行业人士透露,河北、安徽等地区的手续费飙到35%左右,大有回到改革前的阵仗。不过,对于上述两份《通知》,修理厂端并未表现出激烈反应,甚至有部分修理厂表示麻木了。麻木... 1
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06-28 23:10...提高客户对品牌的粘性。燃油车时代,传统车企设立保险公司或保险中介机构的情况并不少见。2011年,广汽集团等十家公司投资设立了众诚保险,注册资本高达22亿元,成为国内首家由汽车制造商牵头成立的专业汽车保险公司;同年,上汽集团旗下上海汽车集团保险销售有限公司成立,经营范围包括代理销售保险产品,代理收取保险费,代理相关保险业... 8
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06-27 20:50...不同地区车险手续费有一定差异。一般而言,交强险手续费率在4%左右,商业险手续费率在15%左右。为了抢地盘、争份额,部分财产险公司通过不正当竞争给出超30%的手续费率,已经大幅偏离车险手续费率的合理区间。“2022年财产险公司车险业务的整体经营业绩较好,部分利润可以在2023年释放。随着2023年全面恢复生产经营,部分财... 5
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06-26 12:40...从财产损失方面来看,夏季是汽车自燃、起火等事件的高发季。车损险和新能源专属车险条款中都包含了相应的自燃责任,所以车辆自燃造成的损失可以进行理赔。由于高温会引起包括汽车自燃在内的意外情况,此前汽车自燃往往容易产生理赔争议,在后续车险综改过程中,自燃险合并在了车损险中,即车主买了车损险,自燃可以得到赔付。资深精算师徐昱琛补... 3
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06-25 19:50...国家金融监督管理总局财险部下发《关于规范车险市场秩序有关事项的通知》(以下简称《通知》),从五大方面着手规范车险市场秩序。监管部门五方面着手规范车险市场秩序《通知》明确指出,为防止恶性竞争,《通知》要求险企守牢合规底线,严禁盲目拼规模、抢份额,向分支机构下达不切实际的保费增长任务,同时也要求险企不得偏离精算定价基础,以... 2
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06-25 09:10...也有保险公司业务员发出“返利”促销的宣传揽客。接受采访时,刘先生反馈说,这几年商业车险价格确实便宜了,已经连续6年没出险,算上返还的2000多元现金,比去年又便宜了几百。张女士的私家车保险快到期了,这个月陆续接到不少险企业务员的电话,都给出了比合同报价更多的优惠。算下来商业保险、交强险和车船使用税共计3791元,通过A... 6
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06-22 10:20...对行业发展没有任何益处,给客户贴费既侵害了业务员的利益,也违反了保险法,但市场的竞争和惯性使得这一问题愈演愈烈。”有市场人士对于当前车险市场比拼手续费、冲规模的乱象无奈地表示。另有头部财险公司分支机构相关负责人对『A智慧保』坦言,“当前保险公司的车险业务发展考核,是要快于经济发展增速的,给基层人员的压力很大”。从车险增... 1
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06-20 11:00...随着行业内外部情况发展变化,部分地区和机构高手续费竞争等问题又有所抬头,个别地方比较严重。自2020年9月车险综合改革实施以来,车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”局面,为何车险市场“费用战”再次出现?大家财险浙江分公司总经理李勇俊表示,车险市场以费用为主要竞争手段的背后,反映出两方面问题,一是整个行业产品同质化严重... 4
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06-20 11:00...随着行业内外部情况发展变化,部分地区和机构高手续费竞争等问题又有所抬头,个别地方比较严重。自2020年9月车险综合改革实施以来,车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”局面,为何车险市场“费用战”再次出现?大家财险浙江分公司总经理李勇俊表示,车险市场以费用为主要竞争手段的背后,反映出两方面问题,一是整个行业产品同质化严重... 7
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