-
01-04 11:00...原油需求短期来看取决于经济周期,中长期来看取决于节能的进展等经济结构的变化。一些专家开始认为,经济停滞不足以解释当前的需求疲软。英国凯投宏观(CapitalEconomics)的经济学家基兰·汤普金斯(KieranTompkins)认为,“中国需求正进入结构性疲软的时代”。日本丸红经济研究所的高级主任研究员李雪莲也表示... 0
-
01-04 10:40...特斯拉在属于主力市场的美国和中国销售低迷。中国约占全球销量的5成,美国约占3成。在中国,受到经济减速和与当地EV厂商的价格竞争影响。美国的EV普及速度放缓,市场份额也有所减少。特斯拉未公布各地区销量,但从各国销量来看,美国和中国的年销量自启动统计以来首次低于上年。调查公司MarkLines的数据显示,从特斯拉在中国、美... 0
-
01-04 08:10...以及广泛进入到日韩、欧洲、南美、中东等全球多个区域市场。官方数据显示,2024年比亚迪年销量达到427.21万辆,毫无悬念地蝉联全球新能源汽车销量冠军。比亚迪的销量增长一部分受益于中国混动汽车市场的爆发,其插电混动车型销量同比增长72.83%,达到248.54万辆,占比接近总销量的六成。和2023年两种动力形式较为均衡... 0
-
01-03 18:30...中国的太阳能和风能发电装机容量达到12.06亿千瓦,实现了原先预计2030年才能达成的目标。根据芬兰智库能源与清洁空气研究中心发布的报告,中国今年上半年清洁能源发电量相当于英国去年同期所有能源发电总量。中国风能和太阳能发电量持续增长,远超世界其他国家和地区,再次印证了一个鲜明趋势:中国在清洁能源领域遥遥领先。当前,中国... 0
-
01-03 09:30...此次召回原因分别为胎压监测系统故障和安全气囊囊袋织物在组装过程中可能出现损坏。前述公告称,特斯拉(上海)有限公司自即日起,召回生产日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分国产Model3和ModelY电动汽车,共计77650辆。本次召回范围内的部分车辆,由于软件策略的原因,导致在某些情况下车辆启动后无法... 3
-
01-02 11:30...并凭借政府补贴和额外的消费者激励措施推动销量增长。2024年12月,比亚迪创下月度销售新高,单月销售插电式混合动力车和纯共509,440辆,其中纯电动车销量为207,734辆。比亚迪的崛起与传统汽车厂商在中国市场面临的困境形成鲜明对比。日产、大众和Stellantis等老牌制造商在中国市场的销量持续下滑,并在电动汽车转... 0
-
-
01-02 02:20...是丰田选址上海的重要原因。在特斯拉之外,丰田在中国独资建厂,主要有三方面因素。首先,中国更加开放的政策。近年来,中国逐步放宽了对纯电动汽车等新能源汽车领域的政策限制,包括取消了乘用车制造外资股比以及对同一家外商可在国内建立两家及以下生产同类整车产品的合资企业的限制,并逐步降低进口汽车关税,这为外资车企提供了更有利的投资... 0
-
01-02 02:00...日产在全球仅拥有五款电动车型:Leaf掀背车、艾睿雅Ariya跨界车、Sakura微型车、Townstar面包车和Clipper小型面包车。在中国市场上,日产的电动汽车仅有Ariya艾睿雅一款,新能源渗透率仅为6%。而在日本和欧洲的渗透率也没达标,分别是52%、45%。转型并没有成功,财务挑战加剧,日产开始了一系列的自... 0
-
12-31 03:00...未来十年的出行组合将发生显著变化。2023年,亚洲占全球出行市场的41%,收入1610亿美元。预计亚洲将以11%的年增速主导增长,到2035年,亚洲的出行服务需求将占全球总需求的一半以上,收入增至5730亿美元。欧洲关注脱碳和推广电动汽车的使用,成为发展第二快的市场。2023-2035年,欧洲市场预计将从920亿美元增... 0
-
12-31 02:40...中国车企长城汽车于2020年11月完成收购泰国罗勇工厂,成为首家全资进入泰国的中国汽车品牌。今年1月12日,长城汽车旗下电动汽车品牌欧拉好猫在罗勇新能源汽车制造基地正式下线,这是泰国本土生产的第一款量产纯电动汽车。↑1月12日,工人在泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地生产车间内工作。↑这是1月12日在泰国罗勇的长城新能源... 1
-
12-30 11:10...鸿海的关润曾是日产的三号人物由于曾期待能成为客户的美国新兴纯电动汽车企业接连破产,鸿海把重点放在了日本市场的开拓上。今年9月宣布,将在充分利用子公司夏普的零部件技术的基础上,自主涉足纯电动汽车开发。日产曾在2010年量产EV“LEAF(中国名:聆风)”。鸿海似乎希望通过向日产出资,获得EV制造的经验和在全球拥有的销售能... 0
-
12-30 10:50...根据《中华人民共和国认证认可条例》有关规定,市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。现将有关要求公告如下:一、2025年3月1日起,指定认证机构开始受理电动汽车供电设备(产品描述与界定见附件)CCC认证委托。承担相关认证、检测工作的认证机构和实验室另行公布。二、2026年8月1日起,未获... 0
-
-
12-30 10:40...无论何时何地都能充电,不再有‘里程焦虑’了。”市民左女士家中两辆车均为纯电车辆,从最开始的家中装充电桩充电,到现在的随处可充,短短几年的时间,西安的充电桩越建越多,不断满足着电车车主的出行需求。在左女士工作单位的附近,神舟大道与东长安街十字西南角就有一处充电站。12月26日,记者在现场看到站内多个充电桩接待量“满员”。... 0
-
12-30 09:50...在匈牙利比奥托尔巴吉,员工在蔚来能源欧洲工厂工作。新华社发(弗尔季·奥蒂洛摄)作为长期深度研究德国汽车产业的学者,杜登赫费尔明确反对欧盟对中国电动汽车加征关税。首先,随着关税生效,在中国生产电动汽车的各国车企利益都将受到损害,包括宝马、梅赛德斯-奔驰等来自欧洲的企业。“欧洲车企因为在欧洲卖车向欧盟支付反补贴关税,这非常... 0
-
12-29 18:40...研究:电动汽车电池材料供应将于2030年面临挑战2024年12月27日08:19来源:盖世汽车作者星云[][字号][]据外媒报道,麦肯锡(McKinseyCompany)的最新分析显示,到2030年,全球对电动汽车需求的增加可能会对电池原材料供应造成压力。麦肯锡预计,2030年电动汽车的销量将增长五倍,从2021年的约... 0
-
10-09 06:10...1%。其中,电动汽车销量迎来35%跌幅,仅售出47097辆。ReinhardZirpel表示,德国对企业用户购买电动汽车的优惠政策在8月31日结束,是9月电动汽车销量疲软的主要原因。针对企业客户优惠政策的结束,令德国电动汽车销量断崖式下跌。日前,德国联邦机动车运输管理局(KBA)公布数据,9月,德国新车销量为22450... 2
-
10-08 22:10...充电基础设施建设是促进新能源汽车产业健康发展的重要保障,也是服务和改善民生的重要举措,对促进太原市能源、交通领域清洁低碳转型具有重要意义。为全面推动充电基础设施建设,努力构建高质量充电基础设施体系,太原市将从三个方面开展工作:一是加快充电基础设施专项规划编制。结合全市充电基础设施建设现状及发展需求,进一步完善顶层设计,... 1
-
10-08 19:20...来源:公司官网尽管Lucid自成立以来一直“心比天高”,试图与特斯拉、奔驰和保时捷等知名品牌展开竞争,但真正的问题是,在今年早些时候由特斯拉引发电动汽车行业的价格战后,作为Lucid最大股东的沙特主权基金PIF,是否还会下血本继续资助这家陷入困境的电动汽车制造商。根据业内当前的预估,到2025年前Lucid预计都将继续... 1
-
-
10-06 19:50...可以对中国汽车制造商征收高于欧盟标准10%的关税。但布鲁塞尔也可能决定不采取任何行动。报道称,欧盟的声明说,欧盟委员会决定“在没有接到欧盟汽车行业书面投诉,也不代表该行业的情况下”展开调查。另据香港《南华早报》网站10月4日报道,该调查在欧盟内部引起了轰动。它不仅会调查中国品牌获得的(补贴)支持,还会调查在中国开展业务... 1
-
10-05 20:50...来支持双方产业携手努力,将汽车领域建设成为中欧合作共赢的样板。央视网消息:据中国汽车工业协会公众号消息,10月4日,欧盟委员会发布公告,宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链,对此中国汽车工业协会表示遗憾和坚决反对。中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益,双方深入合作四十多年,早已形... 6
-
10-05 19:30...其显著优势在于产业链齐全、供应有保障,以及产品性价比高,更深层次优势在于人才数量众多、基础设施完备、制造业门类齐全、市场规模庞大,这些优势当前正进入“井喷期”。欧盟企业对此也心知肚明。欧盟中国商会日前专门发表声明称,中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新,并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势,为消费者提供高端、... 5
-
10-05 19:20...以实现净零排放目标。除印尼外,多个东盟国家也将发展电动汽车、推动交通运输技术转型作为保障能源安全、实现净零排放的重要突破口。标普全球广泛市场指数8月发布的报告预计,2023年至2032年,越南电动汽车销量年均增长25.8%,年销量将从2022年的8400辆增至约6.5万辆。泰国工业部的统计数据显示,2023年上半年泰国... 1
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-04-23:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-