... 2023-11-30 21:40 .. 自己每次充满电花费五六十元，充电大约40度，相当于跑三百多公里，比油价还是便宜不少。
记者也走访了本市国网、特来电、瓦特瓦、特斯拉等多个品牌充电站，并随机采访了多位电动车车主，多数车主表示未出现充电费用普涨情况，仅个别站点的价格有微调。
不过，充电费上涨的消息并非无中生有，上海、郑州、广州、厦门等城市下半年以来陆续传出充电费上涨的消息。
今年7月，有上海车主反映，常去的上海虹桥商务区附近公用充电桩价格上涨，同时段电价由每度1.15元涨至2.15元，涨幅近九成。
在郑州，有不少车主反映充电价格每度增长0.3至0.4元。
深圳特来电新能源有限公司运营部相关负责人也证实，今年7至9月，广东区域在充电高峰时段电价和服务费都有一定程度上调。
电价新政与服务费调整是主因为何上海、郑州等城市会出现充电费的明显上浮？多位业内专家分析，目前充电站所公布的充电费用，基本都包含电价和服务费两 .. UfqiNews ↓
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...因此仅仅用“五一”期间短期的负值现货价格，来推理全年新能源出力时现货价格都会很低，难免有以偏概全的嫌疑.
发电厂一定亏损吗？山东电力现货市场自2021年12月1日开启后，为了稳定和长久地推进市场发展，政府给参与市场的主体作出了各种各样的交易限制.
其中非常重要的一条是作为卖方的发电厂，在山东电力现货市场交易中，必须保证每个月不低于80%的发电量总量通过中长期交易卖出，不超过110%的发电量总量通过中长期交易卖出；作为买方的售电公司和直接参与交易的大用户，在山东电力现货市场交易中，必须保证每个月不低于80%的代理电量/用电量总量通过中长期交易买入，不超过110%的代理电量/用电量总量通过中长期交易买入.
而细分到每天的中长期持仓量上，则没有过多的限制.
自开展现货交易以来，中长期电力市场交易价格几乎维持在山东省中长期交易价格上限，即374.8元/MWH.
这就意味着，各.. 05-11 08:10 ↓ 20
...同行们都爱来这充电，如果掐点来的话肯定没有车位了，要等上很久，耽误接单.
陈师傅驾驶的是一辆续航为420公里左右的新能源车，从30%充到90%需要一个小时，按照1.28元的电价来计算需要将近50元，每度降价4毛则意味着可以省下十多元.
但与此同时，陈师傅也很心疼，11点之后也是一个用车高峰期，为了省电费在这干等一个小时，不知要错过多少单子.
为了避免等位，陈师傅放弃了若干短途单，为了节约电费，陈师傅又放弃了一个小时的高峰跑单时间，如果大家可以再错错峰就好了.
陈师傅的难题怎么解？绿电或许有答案据了解，目前杭州范围内的国网充电桩分6个时间段执行分时电价，其中早上8点到11点和下午1点到5点为高峰期，其余时段则为平峰.
高峰时间段是传统意义上工商业用电量较大的时候，此时电网负载高，适当提高充电桩的用电单价可以引导车主们在电网闲时充电，缓解电网压力.
国电浙江电动汽车服务有限.. 04-21 23:30 ↓ 15 ..UfqiNews
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