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02-22 20:50...止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路等级为一级公路兼城市主干道，主线双向六车道，包括鳌冠特大桥、鳌冠大桥以及海沧大道互通立交跨线桥等。项目建成后，将大幅度缩短马銮湾和海沧生活区的交通路程。鳌冠特大桥是海沧鳌冠大道项目的控制性工程作为大桥施工的“生命线”临时钢栈桥的贯通至关重要然而这座全长1600余... 0
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02-18 14:00...施工人员操作4台桥面吊机将钢箱梁抬吊至设计标高，随后经数小时的线形调整、焊接等工序，与左右两侧已架设梁段焊接连成整体，精准补上了最后一块“积木”。6月28日，钢箱梁面板上最后一条焊缝完成焊接，标志着中山大桥成功合龙，接下来将转入路面及附属设施施工阶段。02破浪前行7个月完成69片箱梁高精度架设自2021年11月24日中... 1
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02-14 22:50...施工现场。现场共有200多名工人，主要开展的是主桥悬臂现浇箱梁的钢筋绑扎、预应力体系、模板安装和混凝土浇筑等。目前，主桥悬臂现浇箱梁已浇筑至6号节段。为了抢抓工期，该工程春节期间也照常施工，平均15天一个节段，一共24个节段，如无极端天气等特殊情况影响，计划今年10月实现主桥合龙。邵家渡大桥项目建设单位负责人、宁波城投... 2
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01-25 22:00...“猫道”摇晃，踩在镂空的钢丝网上，双腿止不住颤抖，记者实地感受为民生架桥铺路的果决、建设者不避艰险追求卓越的勇毅。贵州有3万多座桥梁雄踞崇山峻岭中，可谓名副其实的“桥梁博物馆”，实现了悬索、斜拉、拱式、梁式各类桥型全覆盖，创造了数十个“世界第一”，世界前100座高桥有近一半在贵州。这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人... 1
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01-21 22:00...全线建设取得重大进展。西成高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道之一，每日有近120趟列车通行。此次盾构机下穿的西成高铁影响区长达40米，最小埋深（指隧道拱顶到地面的距离）仅24米。“整个穿越施工历时7天。”成渝中线高铁中铁十一局项目部项目经理王明华介绍，下穿西成高铁施工难度大、精度要求高，项目部通过自动化监测、超前地质预... 0
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01-20 02:10...采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞越西江黄金水道，是典型的高墩大跨，也是广西在建最大跨径斜拉桥，具有大直径桩、大体积混凝土、高索塔、高支架、长拉索等特点。平南特大桥主桥合龙。钟键摄平南特大桥主桥合龙。钟键摄当天，... 4
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01-20 02:10...安宇摄平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞越西江黄金水道，是典型的高墩大跨，也是广西在建最大跨径斜拉桥，具有大直径桩、大体积混凝土、高索... 4
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01-19 20:50...是全长2890米、主跨1420米的钢桁樑悬索桥，其桥面至水面高度625米，相当于200多层楼高。17日14时20分，随着最后一段重约215吨的钢桁樑精准吊装至指定位置，桥梁主体结构施工的重要组成部分─共分93个节段、樑段总重2.1万馀吨的钢桁樑吊装工作全部完成。配备世界最大跨度缆吊系统要在超过600米的高空进行吊装作业... 6
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01-19 05:40...随着政策效应不断累积、经济运行中积极因素不断增多，三大指数9月份均位于扩张区间，表明中国经济景气水平有所回升。重现回升！三季度中小企业发展指数为89.210月10日，中国中小企业协会发布数据，三季度中小企业发展指数（SMEDI）为89.2，比上季度上升0.2点，多个分项指数和分行业指数上升明显。中国中小企业协会秘书长谢... 3
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01-19 05:40...花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社记者刘续摄影报道项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。... 0
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01-19 03:20...主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，1月17日下午，被称为横竖都是世界第一的在建高桥——贵州六安高速花江峡谷大桥成功合龙1月17日，花江峡谷大桥成功合龙（无人机照片）。新华社记者陶亮摄主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，1月17日下午，被称为横竖都是世界第一的在建高桥——贵州六安高速花江... 0
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01-19 02:20...共7页推荐阅读央视新闻客户端2025-01-1710:11:19央视新闻客户端2025-01-1710:00:09央视新闻2025-01-1708:42:32光明网2025-01-1709:36:09百家号2025-01-1710:17:05国台办2025-01-1710:12:05三分亮剑2025-01-1710:0... 2
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01-18 04:00...踩在镂空的钢丝网上，双腿止不住颤抖，记者实地感受为民生架桥铺路的果决、建设者不避艰险追求卓越的勇毅。贵州有3万多座桥梁雄踞崇山峻岭中，可谓名副其实的“桥梁博物馆”，实现了悬索、斜拉、拱式、梁式各类桥型全覆盖，创造了数十个“世界第一”，世界前100座高桥有近一半在贵州。这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人机照片）。新华... 1
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01-18 02:20...最高风速有时会达到14级。为了保证大桥的抗风安全性，早在大桥建设前，项目设计施工团队就部署了激光雷达风控系统，获取峡谷风的实测数据，24小时捕捉风场情况，包括风速、风向、风攻角等，开展风洞实验，深入分析大桥在不同风况下的反应。大桥钢桁梁采用“水平导流板+上中央稳定板”的综合气动措施，将大桥发生颤振和涡振的风险降至最低。... 1
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12-02 15:10...草街嘉陵江特大桥主桥649米，主塔高175米，主跨345米，为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。“大桥设计为‘塔梁墩固结体系’中央双索面非对称式预应力混凝土梁斜拉桥，采取一跨过江设计形式，桥面为‘一字形’大纵坡设计，采用液压爬模、钢板桩围堰施工、塔梁同步施工、辅助墩先梁后墩施工等工艺，过程中的精确定... 3
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11-30 09:00...构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络，粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升，在为打造环珠江口‘黄金内湾’打下坚实基础的同时，也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。”海底筑长城建世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道今年6月11日，深中通道海底隧道最终接头成功对接，深中通道全... 2
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11-28 19:50...由32个管节加一个最终接头组成。今年6月11日，经过约70个小时，深中通道海底隧道最终接头成功对接，深中通道关键控制性工程之一的海底隧道实现合龙，标志着深圳和中山两市在伶仃洋海底正式“牵手”。然而，实现“从0到1”的突破，这条路，深中通道建设团队走得也极其艰辛。深中通道管理中心主任、总工程师宋神友介绍，每根标准管节长1... 1
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11-19 02:10...全长859.2米，主跨结构为预应力砼连续刚构桥。大桥地处陡斜坡地段，坡面斜度大于75，长年伴随4级5级大风，最高风力达8级以上，施工电梯、塔吊均难以运行，每日有效施工时长仅5小时左右。为了施工顺利推进，各参建单位科学组织、严格监控。对全线最高的3号墩，采用智能液压爬模施工工艺，较传统翻模方式大为缩短施工工期；并采用创新... 4
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11-17 10:20...西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对便利沿线群众出行、巩固革命老区脱贫攻坚成果有重要意义。新华社记者张博文摄这是11月15日拍摄的西延高铁王家河特大桥。当日，由中国铁建大桥工程局承建的西（安）延（安）高铁王家河特大桥主桥顺利合龙。王家河特大桥位于陕西省铜川市王益区境内，全长1066.7米，是... 1
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11-15 00:10...“我们的项目包括了一座特大桥、一个服务区以及联通的互通枢纽，西津郁江特大桥是上横高速一期工程全线唯一控制性工程。接下来，就是12月的主跨桥合拢了，预计明年将正式通车。”指着上横高速公路第六合同段项目施工图上的在建桥梁，中铁四局五公司上横高速公路项目部总工程师朱家焕成就感满满。这也是朱家焕工作7年来，作为总工程师的第一个... 3
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11-14 15:20...贵州岸南索塔高217米，塔身采用收腿A字造型，塔冠采用“酒樽”造型，与赤水河流域“笑迎天下客，美酒装满樽”文化相呼应。为顺利完成本次合龙，项目团队在合龙前连续48小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度等数据进行监测分析，最终选定在气温最低的凌晨进行合龙段的吊装、锁定与焊接，降低了温度对合龙的影响，将合龙误差严格控... 3
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11-09 23:30...为久马高速2025年通车奠定坚实基础。蜀道集团供图然木多特大桥位于阿坝州阿坝县查理乡境内，全长约377米，主墩最高65.6米，主跨达160米。桥址地处川西高原深山峡谷，海拔3250米，气候条件极其恶劣，受雨、雪、冰、雾、风等天气交错影响，年均有效施工工期仅6个月左右，建设面临高寒缺氧、昼夜温差大、施工条件恶劣、施工难度... 2
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