... 2025-02-01 19:00 .. 赛力斯与华为联合打造的问界品牌，以智慧重塑豪华为品牌宣言，凭借“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”理念成功跻身豪华车市场阵营，销量持续攀升。
2024年问界产品矩阵持续迭代扩容，问界新M5、新M7Ultra、新M7Pro、问界M9五座版相继上市，深受市场认可及用户喜爱。
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2024年的中国汽车市场，在日趋白热化的竞争中坚定前行，新旧动能转换加快，新能源汽车年销突破1000万辆大关，造车新势力车企加速优胜劣...新华网2025-01-22温暖春运路，情暖游子归，在冬日的寒风中，一场名为“北京温度”的公益活动在北京南站“绽放”。
这场由北汽集团联合北京卫视春晚栏目组...新华网2025-01-21 .. UfqiNews ↓
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...从“智选车”模式来看，华为实质上已在造车.
因为从华为对赛力斯的掌控来看，赛力斯制造的“问界”甚至品控都是华为在管理，里面用什么材料、用什么芯片、用什么系统、用什么三电系统，都是华为车BU在主导.
这就意味着赛力斯甚至对车辆的成本管控都是没有什么话语权的，唯一提供的是“代工厂”，而这也是手机行业比较流行的模式.
赛力斯就如同“富士康”，依靠自己研发的基础平台，赚点组装费.
但毫无疑问的是，余承东成功证明了“问界”模式在短期的可行性.
比如2022年，问界卖出了7.5万辆车，姑且平均价格就以25万元来算，这就是180亿元的营收.
根据华为最新披露的智能汽车业务收入，全年智能汽车解决方案业务实现收入20.77亿元，这里面显然大部分收益都是“智选车”贡献的.
按照这个比例来说，华为通过智选车模式可以获得10%的净利润率，毛利率估计会更高，因为据说经销商每台车高峰期收益在2-3万.. 04-11 04:20 ↓ 28
...新能源汽车市场迭代速度很快，问界所处的市场空间竞争激烈，在售的问界M5、M7发布超过了半年甚至一年，很难与新产品如理想L7、L8等展开竞争.
“赛力斯要想提升销量，产品服务差异化或性价比两个因素至关重要，想要同时做到难度极大.”
此外进入2023年，特斯拉全面降价掀起了新能源汽车市场的价格战.
在面对究竟是涨价保利润还是降价抢份额的抉择时，牺牲短期利润保住市场份额或逐渐成为共识.
问界成为首个跟进降价的新能源汽车品牌，然而销量未及预期.
一名广州地区的问界销售人员告诉记者，“由于产品上市时定价偏高，根据市场变化调整了价格.
但现在可选择的新能源汽车品牌很多，消费者观望情绪强烈.”
据其透露近几个月该店单月交付的车不到30辆，店里销售的离职率也高了很多.
“卖不出车，开的单少，拿不到提成.”
但该销售人员也表示，近期到店咨询购车的消费者基本上都是冲着M5智驾版而来，目前试驾车已.. 06-05 21:40 ↓ 26 ..UfqiNews
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