... 2024-12-31 21:00 .. 从专业的全地形AT越野轮胎到行业领先的铂金动力链，无不彰显着技术的积淀和创新。
为了更全面地展现欧霸·雷霆、欧霸·山海的产品性能及南京依维柯创新理念，记者与南京依维柯相关负责人进行了一次对话。
“如果用几个词概括欧霸·雷霆、欧霸·山海的独特优势，那就是动力性能强，越野性能好，承载性能好，改装范围广.”
该产品负责人说，“动力系统方面，欧霸·雷霆、欧霸·山海的F1C3.0T铂金发动机升级后功率和扭矩更加出色，适合高海拔和持续爬坡的使用场景；其配备的8AT变速箱由依维柯和采埃孚同步开发，令软、硬件实现深度一体化适配，动力输出更澎湃有力.”
“考虑到我们的用户行车时也许会去探索那些人迹罕至的野外秘境，也可能在复杂恶劣的路况下保障设备或物资运输，欧霸·雷霆、欧霸·山海全系标配四驱和三把差速锁，拥有全地形的通过能力；最高爬坡度大于60%，一般的陡坡在它们眼里都不算什么；而且涉 .. UfqiNews ↓
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...”究竟是门外汉的新生报到，还是国家队的降维打击，且容我慢慢道来.
一些有关“越野”的话题先聊一聊“越野”吧.
什么是越野，怎样的车才称得上是真正的越野车？事实上，目前对于越野的定义并没有统一标准.
度娘在百科上的诠释是——越野车ORV（Off-RoadVehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆.
毫无疑问，对一个真正的越野玩家而言，这些还远远不够.
在我看来，玩越野必须要有四驱，而四驱系统也仅仅只能作为判断一辆越野车是否及格的底线，除了硬要越野、硬派越野，还有一种叫专业越野，依维柯当仁不让.
因为在这个品牌身上，有着很多得天独厚的技术优势，像激光焊接高强度车身、非承载式底盘、纵置动力总成、179马力的柴油发动机、采埃孚8AT的变速箱等等，这些对依维柯来说稀松平常的“常规操作”，全都自带了让许多车企垂涎三尺的越野属性，真是不做越野就亏.. 12-12 10:10 ↓ 21
...具备出色的通过性，确保车辆快速抵达火灾现场;除此之外，森林消防工作耗时长且火灾现场往往面积广阔且位置偏远，周边基础设施薄弱，燃油补给站点稀缺，欧霸·雷霆拥有110升大容量主油箱和20升副油箱组合，续航达到1200公里，能够保证救援长时间稳定运行.
欧霸·雷霆消防突击车外观硬朗刚劲，红色涂装的车身在郁郁葱葱的森林中格外突出，有助于紧急救援时被快速发现;高强度激光焊接车身结构，大量采用HSS、AHSS的高强度钢材，并在近百处进行强化加固，造就其出色的抗冲击性能，无惧森林火灾现场的复杂恶劣环境，和消防队员一起随时准备迎接各种挑战.
森林消防作业的紧要关头，时间就是生命!欧霸·雷霆独有最新一代F1C3.0T发动机，配备6速手动、8速手自一体变速箱，功率达到179马力，输出端扭矩430牛米，为车辆在山林间的驰骋提供了源源不断的动力支持.
当火灾警报拉响，欧霸·雷霆可迅速响应.. 12-05 06:10 ↓ 8 ..UfqiNews
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