... 2024-12-25 19:30 .. 走过海通沟、觉巴山、怒江72拐，泥巴路只比车身宽一点，一边是高耸的峭壁，一边是深深的悬崖。
当车队行至通麦大桥桥头，杨林看到，“川藏运输线上十英雄”纪念碑巍然屹立。
轻轻诵读碑上镌刻的英雄事迹，他泪如雨下。
退伍后，杨林精心搜集保存与父亲有关的遗存，把川藏公路上的故事讲给子侄们听。
2019年，杨林再次踏上了看望父亲的路，与他同行的还有其他几位烈士的亲人。
“现在路况好太多了，双车道、柏油路，‘天险’变通途了！”时隔30多年，望着平整的路面、飞驰的车流，杨林感慨万千，“很想把川藏线这些年的变化讲给父亲听.”
距纪念碑不远处，宏伟的通麦特大桥横跨在易贡藏布江上。
川藏公路通麦段整治改建工程2016年完工后，“五隧两桥”穿山跨河，“天险”成为历史。
冻土公路工程专家汪双杰——“为高原路通车畅攻难关”本报记者韩鑫一见面便知道，眼前是一个生命里镌刻风霜的硬角色，黝黑的面孔皱纹深刻， .. UfqiNews ↓
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