... 2024-10-28 12:00 .. 他做到了！皮尔森上任的第一年，就削减了11%的研发经费，第二年再度削减50%。
一般情况下，制药公司会花费18%的收入用于新药的研发，而威朗只用了3%。
这些节省的费用，被皮尔森拿去购买年销售1000万-2亿美元的中小型公司。
加入公司三年，他做了22次并购。
威朗确实起死回生了！救赎内幕收购如何带来收益？皮尔森会利用债务进行收购，收购后把大部分被收购公司的员工砍掉以节省成本，交很少的税，不做任何研发，加强销售队伍。
但这些并不能保证威朗业绩的节节攀升。
所以，威朗真正的“智慧”在于其吞并对象的选择。
它找的都是些只服务于一些小众群体的药物，且这些药物在市场上具有垄断地位。
收购之后，它们会通过不断抬升药价，让公司的销售“节节攀升”。
突然有一天，一位威尔森氏症的患者，发现每片药的价格竟然高达200美元。
威朗将他的药价从每个月650美元提高到了21000美元。
吃药，他会慢慢被 .. UfqiNews ↓
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...最高是没有超过15万元的“14.58万元”.
7月23日，广汽埃安霸王龙上市，起售价是12.58万元，大幅低于外界普遍预计的15万元.
新能源汽车如此之拼，主要是燃油车已经卖出“白菜价”，仍然保持对新能源汽车的价格优势.
以别克威朗为例，该车入门款售价已经降至6.88万元.
售价可以降，性能不能减.
别克威朗搭载1.5T+CVT、百公里油耗5.95L，轴距2.7米.
也正是燃油车的努力，并非所有新能源汽车都能理直气壮地喊出“电比油低”的口号.
不过，随着上游原材料下降、产能提升和规模效应扩大，最迟明年，电车会卖得比油车便宜.
届时，燃油车可以学习诺基亚，换个活法.
要做到“电比油低”，关键是在确保安全前提下，将动力电池成本降下来.
8月27日，碳酸锂最新价格是8.44万元/吨，比前些年最高位近60万元/吨，降低了约85%.
而由于竞争激烈，动力电池生产成本降低幅度更大，超过90%.. 08-30 02:40 ↓ 3
...部分地区出台“以旧换新”等促销政策，拉动汽车销量呈现较快增长.
在此背景下，A级车榜单前十环比均实现正增长；与去年同期相比，仅有轩逸、埃安S和别克威朗出现下降.
分国别来看，自主品牌大爆发抢占前十榜单的六席，德系品牌占据两席，日系和美系各占一席.
具体来看，在2个月的蛰伏之后，比亚迪展现“荣耀”实力，秦PLUS销量超4万辆，重返A级车市场销冠，同比增长2.4%，环比增长1.56倍；驱逐舰05紧随其后，以2.9万辆的成绩跻身亚军之位，同环比增幅均超过3倍以上，这也是其有史以来取得的最好成绩.
比亚迪两款车型能霸榜A级车市场，得益于产品实力和高性价比.
今年2月中旬，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市，起售价7.98万元.
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞直言不讳地说：“得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势，我们插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低.”
此外，埃安S在.. 04-19 21:10 ↓ 3 ..UfqiNews
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