... 2024-09-09 12:20 .. 不得使用非食用植物油罐车和容器运输，以及容器应清洁、干燥。
《食品安全国家标准食品生产通用卫生规范》中也提到贮存、运输和装卸食品的容器、工器具和设备应当安全、无害，保持清洁，降低食品污染的风险。
但上述标准中均是对运输容器的清洁标准，属于“推荐性”标准范畴，而非“专车专用”的强制性规范标准，实际执行起来，力度难免偏软、弱化。
基于此，国家市场监管总局标准技术司，决定对《食用植物油散装运输卫生要求》拟立项强制性国家标准项目，并向全社会公开征求意见。
此次食用油散装运输强制性国标，最大的亮点在于从国家顶层制度设计上，由昔日“推荐性”标准向“强制性”标准过渡，填补了食用植物油散装运输卫生监管“真空”，有助于加快地方相关监管法规、政策性文件的制定进程，不仅契合了民意期待，对社会关切的及时回应，彰显出我国对食品安全问题绝对“零容忍”的态度，也能从源头上筑牢食用植物油散装运输安 .. UfqiNews ↓
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...承运人有权拒绝其乘机，已购票按自愿退票处理.
旅客应知晓这个规定，并且提前把真实的自身健康状况告诉航空公司，让航空公司提前做出安排.
如果航空公司客服在答复乘客时称没有心脏病、没有呼吸道疾病、没有外伤伤口都可以上机，乘客因航空公司错误答复导致重大误解，因此机票可作退票处理，其他因购票而产生的损失属于因航空公司原因导致的额外损失，可以主张赔偿.
涉嫌霸王条款应无效《成都航空有限公司旅客、行李国内运输总条件(EU05版)》中提到，拒绝运输和限制运输中“癌症晚期患者”属于“经成都航空同意进行特别安排外，不予承运”的旅客.
陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为，对癌症晚期患者能否乘机，不能一刀切式拒绝，要视情况而定，航空公司需参考医疗机构的意见，而非自行做主，对癌症晚期患者一律不准乘机.
赵良善认为，此类条款可被定性为免除或者减轻了经营方航空公司的责任，加重了乘客的责任.. 09-15 23:20 ↓ 14
...其中跨区域中长途临时旅客列车34趟，区域内临时旅客列车9趟，并对热门线路的列车采取扩编加挂等方式提升运能，保障旅客平安、顺利出行.
为了方便人民群众出行，铁路部门在本次假期期间根据客流情况开行了呼和浩特至额济纳、通辽、西安等中长途临时旅客列车44趟；同时加密进京高铁和动车组列车开行密度，适时开行高峰线进京高铁和动车组列车，最高峰时段达到每日84趟；针对假期期间城际间探亲和短途游客流集中出行的情况，中国铁路呼和浩特局将在假期期间客流高峰日增加呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布、临河和乌海等地间的高峰线动车组列车、城际列车和普速列车，最高峰达到每日61趟.
铁路部门还储备一定数量的热备车组和乘务人员，确保随时能够上线运行，应对可能出现的突发大客流情况.
为满足人民群众对热点旅游目的地的出行需求，中国铁路呼和浩特局自9月27日至10月8日，开行呼和浩特前往额济纳的旅游列.. 09-28 11:30 ↓ 10 ..UfqiNews
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