... 2024-06-29 18:30 .. 船闸扩容改造势在必行。
经过缜密的前期论证工作,去年6月8日,苏南运河“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程正式启动建设。
来到施工现场,站在空中人行铁桥上向下俯瞰,一线船闸施工侧钻机林立,机械轰鸣。
挖掘机铆足马力开挖土方,满载的运输车来回穿梭,工人们身上带着泥土,忙碌在一线岗位。
紧邻施工现场的二线船闸,闸门启启闭闭,水位涨涨落落,船只进进出出,繁忙如常。
“根据规划,项目将于2025年完工。
改造后的谏壁一线船闸为世界最大内河单梯级船闸,通过能力提升2.5倍,将充分释放苏南、苏北运河联网效能.”
苏南运河镇江段“三改二”工程建设现场指挥办主任李俊表示。
船闸,保障大运河航运通畅,也见证船上人家的风雨航程。
在停泊区的一艘艘装载着海量生产物料物资的货船上,有人种菜,有人栽花,有人晒鱼。
一半是营生,一半是生活,运河跑船人以船为家,以水为岸,用心将生活的锋芒熬成温柔的浓汤。
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...“我们查阅了历史洪水最大来水量,按照‘千年一遇’的要求设计工程防洪标准.”
黄俊说,“防洪库容有限,保障防洪效果意味着闸门要多、调度要准.”
鸟瞰大藤峡水利枢纽,一路奔腾的江水通过26扇弧形工作闸门泄流而下.
大藤峡公司工程建设部副主任刘刚告诉记者:“弧形门的设计可以更精准地控制闸门,保证良好的泄流状态.”
据介绍,这26扇闸门在国内闸坝式工程中位居前列,单扇门最大推力负荷达6820吨,最大总泄流能力达66200立方米/秒.
通过流域联合调度,国家重点防洪城市梧州市的防洪标准,将由50年一遇提高至100年一遇.
数字孪生大藤峡应用中心,枢纽管理中心工程师李颖正在进行分析作业.
大屏幕上实时显示每个闸门的状况.
“通过和相关部门的数据合作,工程态势感知都在一张图上.”
李颖轻点屏幕,一张流域信息图在眼前展开,“提前半个月就能知道哪些地方下雨、哪些电站加大泄水、形成多大流量,实现.. 11-25 14:50 ↓ 19
...北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达1.062亿吨,同比增长2.5%,较去年提前5天突破亿吨,西江黄金水道再提速.
广西西江开发投资集团有限公司副总经理覃仕华介绍,长洲船闸通过能力日趋饱和,长洲一线二线船闸上下游水位差超设计最大运行水头,退出运行问题凸显,影响长洲枢纽断面实际通过能力,过闸船舶平均待闸时间逐年加长,通航压力越来越大.
在这种情况下,西江集团制定了《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》,对船舶进出闸行为进行引导,激发船员和船运公司的积极性和主动性,鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、紧凑、高效完成进出闸流程,从而提高过闸效率.
办法8月8日试行后,长洲船闸当日断面过闸时间最快为75分钟,较以往提升效率约25%.
西江是我国西南水路运输大通道,同时也是国内最繁忙的航道之一,长洲船闸承担了广西内河90%的任务量.
随着西部陆海新通道、珠江—西.. 08-10 19:10 ↓ 16 ..UfqiNews
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