... 2024-06-05 19:40 .. 标准梁面宽度42米，最大梁面宽度52米，是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥，也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢箱梁拱桥。
因受地形等条件限制，大桥采用两岸非对称顶推合龙施工法，由两岸同步向大桥中间顶推。
据绵阳市住建委相关负责人介绍，该桥建成后，绵阳城市北部片区路网和交通空间将形成一个完整的跨江整体，涪江两岸青义和石马片区的往来出行将更加便捷，大桥沿线城市空间得到延伸，两岸城市功能将更加完善。
“同等大桥建造规模下，传统施工需要30多人，青石路涪江大桥顶推现场只需要几名工程师就能完成.”
现场顶推施工工程师告诉记者，通过智能化设备的使用，不仅效率翻倍，安全性、精准性也大大提高。
“5月中旬以来，大桥桥身每天向前推进20余米，还能自动纠偏回位.”
据中交二航局项目现场负责人柯所安介绍，作为绵阳市重点工程中智能建造的代表，大桥主桥钢箱梁无人化智能顶推于5月13 .. UfqiNews ↓
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...以及在建的马鞍山长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥之后，安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥.
据悉，当日开钻的是大桥4号主墩，基础采用77根直径2.8米的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计，以弱风化粉砂质泥岩作为持力层，设计桩长112米，单桩设计混凝土方量689立方米.
特殊的地质水文条件和超长、超深钻孔桩等建设特点，对平台钢管桩、钢护筒搭建，钢筋笼制造、接长、下放，水下混凝土灌注，基桩超声检测等施工作业带来一定的难度.
池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，全长3.1公里，其中主桥长1768米，为采用（100+378+812+364+114）米孔跨布置的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥.
大桥南索塔高274.5米，北索塔高282.5米，均为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔，有“天空之桥”的美誉.
池州长江公铁大桥具有大跨、重载、高速等特点，按照“公路+城际铁路+城市.. 03-27 13:30 ↓ 27
...先后经历了新冠疫情、特大洪水、罕见高温天气等诸多问题的考验，仅用不到11个月时间便完成了滨江北路互通立交上跨下穿工程，成功实现省内首座非对称、非等宽、变截面桥梁结构的转体合拢，建成的将军大桥是南充市所辖三区桥面最宽的跨江大桥，滨江北路互通是南充市首个三层立体交通枢纽.
项目的建成不仅进一步拉近顺庆、高坪的时空距离，也为实现南充铁路、公路、空港交通的互联互通和区域融合发展奠定了坚实基础.
南充将军大桥夜景集团负责人表示，南充将军大桥PPP项目是重庆对外经贸集团在成渝地区双城经济圈投资建设的重大项目，是川渝政企合作共同推动成渝地区双城经济圈建设的典范.
集团愿在将军大桥PPP项目实施的基础上，进一步加强与南充市的经贸合作，积极参与南充市基础设施建设，为南充市打造成渝双城经济圈第二城贡献力量.
无障碍站内站内分享重庆外建集团参建的南充将军大桥日前通车2023-04-032.. 04-04 03:50 ↓ 24 ..UfqiNews
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