... 2024-05-22 13:10 .. 而这是自动驾驶能够向公众开放服务的前提。
楼天城说：“自动驾驶的车已经是公路上最安全的车之一了，但我们特别理解，公众对自动驾驶的要求更高，我们永远可以做到更安全.”
自动驾驶真正大规模推广之后的愿景，不只局限在人类是否掌控方向盘上。
楼天城说，车跟人、车跟路之间的关系都会改变，甚至可能会产生很多在车内新的需求，比如休息、办公、会客等。
“让自动驾驶实现安全上路，只是第一步，后面还有更多的事情可以做.”
事实上，对于自动驾驶的探索，除了载人的汽车，小马智行也在货车上进行了多年探索。
2022年，“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”便作为全国首个跨省市高速公路自动驾驶货运测试项目获批启动。
京津塘高速公路一边连着北京的物流基地马驹桥，另一边通往京津冀的海上门户天津港。
如今，行驶在这条公路上，时常会遇见一辆辆白色的智能卡车，按照既定路线，平稳匀速地驶向终点。
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