铁路站台“被毁” 应急抢修队迅速出动 #铁路

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... 2024-05-10 17:50 .. 铁路应急装卸载和应急抢修‘两支队伍’刚经历企业改革重组，缺乏统合力量；民兵队伍作业经验不足，作用发挥不明显……诸多现实问题一定程度制约了保障力的生成.”
    该军代室祁松介绍。
    “解决操作层面问题要从运行机制这个根子入手.”
    该部积极发挥军地协同机制优势和运输企业一线员工的智慧，探索将铁路“两支队伍”编入民兵组织一同训练，培养锻造一支作风过硬、技术精湛的运输支援保障力量。
    “此次一体化训练是我们探索‘民兵+铁路’模式的第一次全方位模拟.”
    该调度中心赵见伟在开训动员会上介绍，“参训人员都是军事运输工作的直接参与者，有部队运输骨干，也有铁路物流中心货运营业部的业务主管，还有国动系统的负责人，实现了运输保障对象与保障主体的双对接、全覆盖.”
    “我部一辆自装卸车发生故障，集装箱无法卸载！请立即支援！”“启动应急预案，请应急装卸载队使用吊车，将集装箱吊至托平车上，运至部队指定地点。
     .. UfqiNews ↓ 1

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...一列列满载化肥、有机肥等春耕农资的列车从路口铺、岳阳、长沙北等各大铁路货场开出，驶向广东、广西及湖南省内各商品粮基地.
    今年以来，湖南铁路部门已抢运春耕农资2377车共计14.7万吨.
    春耕备耕时节来临，把化肥及时送到田间地头是粮食丰收的关键.
    湖南铁路部门组织人员深入春耕生产相关企业，及时掌握化肥运输需求，“量身定制”春耕物资运输方案，充分发挥铁路物流总包优势，帮助客户实现“门到门”一站式运输，保障春耕物资运输通畅.
    “对春耕物资，我们实行优先抢运，做到‘早装车、早运输、早备耕’.”
    长沙铁路物流中心生产调度中心主任曾湘岗介绍，为了实现春耕物资快装、快运、快卸，湖南铁路部门进一步优化运输组织，在运力资源配备上给予重点保障，开辟“绿色通道”，在装卸过程中采用人机协同作业，减少运输损耗，缩短装卸时间，打通物资运输的“最后一公里”.
    2月以来，作为我国重要商品粮基地之一的洞.. 02-26 18:50 ↓ 14

...紧张地等待着上级命令.
    暴雨不知下了多久，山坡上的石块随时可能滑落，铁路面临被淹没的危险.
    雨势渐小，判明情况安全后，他们立即扛起铁铲、铁锹、水管等工具，和铁路工作人员一同赶到铁路边，冒着山体滑坡的风险，清理泥浆与碎石.
    “没有时间顾及个人安危，大家只想着要尽快抢通这条‘生命线’.”
    天亮后，罗祥远和战友们看到远处山坡上摇摇欲坠的巨石块，不由得一阵后怕：跌落砸中铁轨，后果不堪设想.
    这是罗祥远和战友们第一次与护路工人一起抢修，也是在那一次，他再次听到了那个故事：1954年，在“一定要把铁路修到喜马拉雅山下”的号召下，数万铁路建设者集结高原，以高昂的斗志迎难而上.
    饿了，铁道兵挖野菜充饥；冷了，就挤在一起相互取暖；没有像样的施工设备，就靠人拉肩抬……他们以血肉之躯，在海拔5000多米的风火山建成了最早的冻土试验工程.
    自2006年开通以来，青藏铁路为高原人民带来了便利的出行.. 10-02 14:10 ↓ 13 ..UfqiNews