在意大利建厂？央企汽车巨头紧急回应 #汽车

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... 2024-04-19 23:50 .. “该公司正考虑在意大利建一家年产10万辆以上汽车的工厂，与政府的商谈正在进行中，意大利将在未来几周提供潜在厂址的选项.”
    但东风集团股份方面随后针对上述消息向记者作出澄清，表示这一消息为“虚假消息”。
    另一位接近东风人士也对记者表示，经过内部核实，东风暂无上述计划。
    在业内看来，意大利殷切希望中国车企到当地投资建厂，是为了维持本国汽车行业的竞争力，并带动该国经济复苏、增加就业。
    另一方面，电动化转型或也将成为意大利重振汽车工业的契机。
    2023年意大利电动汽车销量仅占该国整体汽车销量的6%左右，与英法德等欧洲其他国家相比差距较大。
    为此，意大利在去年年末推出置换补贴，为将燃油车换购为新能源汽车的消费者提供1500-13000欧元的补贴。
    在此前提下，如果能招揽成功全球顶级新能源厂商，也将有助于其在建厂的同时，完善相关产业链企业。
    实际上，在东风汽车、奇瑞之前，国内造车新势力 .. UfqiNews ↓ 3

...加之近期车企推出大量新品和低价新款，推动消费需求释放.
    5月份，新能源汽车产销延续快速增长态势，汽车出口贡献显著，中国品牌乘用车市场份额稳定增长.
    新能源汽车产销同比快速增长.
    5月份，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达30.1%.
    前5个月，中国新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%.
    在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长.
    新能源汽车作为汽车转型升级的主要方向，发展空间广阔.
    近日，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》；国务院常务会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策.
    这些举措有利于进一步稳定市场.. 06-11 18:40 ↓ 27

...而基于新生态商业模式的落地、数字化管理创新等也需要破解.
    其次，要做好“协调”的大文章.
    不仅要做好燃油车和新能源车、软件和硬件、产业链上下游和产业生态、产业链自主可控与国际分工之间的协调发展，还要做好国内市场和国际市场、供给侧和需求侧的协调发展.
    在供需方面，要以满足用户根本需求为目的，而不是一味技术竞赛.
    第三，要始终贯彻绿色理念.
    今年1-4月，新能源汽车销量继续保持40%以上的高增长，市占率接近30%，新能源汽车出口增幅高达170%.
    但数量并非最终追求，从终端产品排放的减少，到全产业链、全生命周期的低碳环保，还有很长的路要走.
    第四，用开放的姿态和全球化的格局达成共享的根本目的.
    中国汽车国际化已告别“技术换市场”的单向模式，在技术和市场层面进入了“双向奔赴”新阶段，跨国车企本地化战略步步深入，中国车企全球化步伐也不断加快，既有利于产业层面资源和机会的共享，也有利.. 06-12 07:10 ↓ 22 ..UfqiNews