... 2024-03-31 19:40 .. 智能化设备有序运转,一颗颗钠离子电芯经过多道工序后陆续下线。
“钠离子电池有很多优势,首先就是低成本,其次是它能够大功率充放电,在零下50℃它都可以工作.”
零壹肆公司董事长宋杰介绍。
公司专注于钠离子电池核心材料与电芯研发、制造与应用,依托原创性的先进低能耗、低成本的普鲁士蓝、白类正极材料规模化量产技术,实现了从核心材料到电芯的一体化低碳、绿色制造。
宋杰作为诺贝尔化学奖得主约翰·班宁斯特·古迪纳夫的学生,已在肥城深耕钠离子电池产业数年。
一位头顶“光环”的高端人才,为何选择一座县级小城?完善的新能源产业化要素优势,政府不仅“撑腰”,关键时刻还会“撑伞”,这给了宋杰足够的信心。
“我们成立天使投资专项资金、风险投资基金、私募基金,全程跟投孵化、中试、产业化各个环节.”
肥城市城投控股集团副总经理穆林林说。
零壹肆公司去年获得了2300万元的科技成果转化贷款,成熟的孵化配套 .. UfqiNews ↓
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...75%的人对高速智能驾驶有需求,60%的人对城市智能驾驶有需求.
不难发现,“高阶智驾”“行泊一体”是今年上海车展上发布最多的技术.
多家车企推出的产品均号称具备高阶智能驾驶辅助,其中不仅包括造车新势力小鹏、蔚来、问界、智己、阿维塔等,也包括大众、宝马、沃尔沃、劳斯莱斯等传统车企,连一直被业界认为对于新技术比较保守的丰田,也展出了和中国自动驾驶公司小马智行合作的车款.
动力电池多元突破作为新能源汽车最重要的组成部分,动力电池的技术方向无疑牵动众多车企敏感的神经.
本届上海车展上,钠离子电池和半固态电池的落地具有标志性意义.
动力电池全球龙头宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型.
事实上,早在过去一年锂资源价格疯涨期间,不受资源限制的钠离子电池就被业界寄予厚望,量产上车的传闻一直不断,而此次终于尘埃落定.
尽管和低温性能较差的锂离子电池相比,钠离子电池可以在零下20℃到.. 04-25 21:30 ↓ 20
...为锂资源产业贡献了将近1000亿元的利润.
他用“非常糟糕”来形容这一情况.
王瑀透露,孚能科技已将“去锂化”列入了公司的议事日程,今年将是该公司钠离子电池产业化的第一年,为客户提供能量密度为160瓦时每公斤的钠离子电池.
未来三年,还有将近四代的钠离子电池会进入到产业化阶段,旨在彻底解决锂资源制约动力电池行业发展的问题.
根据规划,短期内,孚能科技将为续航里程300公里以下的经济车型提供钠离子动力电池的适配方案.
续航里程500公里以下的实用车型,将提供磷酸铁锂或者磷酸锰铁锂方案,高端性能车型会继续提供三元电池方案.
就中期而言,钠离子电池将取代锂离子电池,成为实用车型的动力电池适配方案.
王瑀也在论坛发言环节呼吁,行业和政府应加大对锂、镍、钴等资源的普查,合理有序开发利用,避免出现类似锂金属这样的十倍价格增长,对行业造成很大杀伤力.
“2023年应该是一个转折点,中汽车.. 04-02 21:40 ↓ 19 ..UfqiNews
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