钠离子电池技术路线模糊和供应链不健全 #钠离子

钠离子电池技术路线模糊和供应链不健全

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-05-28 01:30 .. 钠离子电池的研究可以追溯到上个世纪80年代，但是由于正负极材料难以匹配，钠离子电池的研究一度陷入停滞。
    2010年后动力电池领域的需求增大，相对成熟的锂离子电池的材料供不应求，室温钠离子电池的研究重新兴起，作为锂离子电池替代技术路线获得快速发展。
    2021年，电池头部公司宁德时代率先发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到了，常温下充电15分钟电量即可超80%，在当时领先全球同类产品。
    据不完全统计，当前从事钠离子电池研发布局的企业超过100家。
    今年3月，宁德时代在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
    但乘联会的最新报告显示，钠离子电池上车热情并不高。
    自第一代钠离子电池发布至今，明确释放信息采用钠离子电池的汽车制造商并不多，仅有iCar、两款车型确定了钠离子电池落地计划。
    钠离子电池为何“较好不叫座”？一方面，钠离子电池的供应链还不够全面。
     .. UfqiNews ↓ 14

-loading-

4416139189

...其首款钠离子电池将为中国品牌奇瑞制造的电动汽车提供动力，但没有透露具体时间.
    这增加了一个信号，即更便宜的钠离子电池化学正在从科学实验室转移到街头.
    另一个：比亚迪周二推出了一款掀背车海鸥，其中一种变体可能使用钠离子电池运行，根据该公司尚未证实的一些报道.
    如果海鸥不使用新的化学成分，其他即将推出的比亚迪车型可能会使用.
    新技术通常从高端渗透到汽车行业，消费者可以买得起最新的小工具.
    以降低成本为大目标的电池创新正在形成不同的方式.
    更便宜但功率较低的磷酸铁锂（LFP）电池曾经不被认为是当今中国以外大多数电动汽车的主流替代品，这些电动汽车富含镍和钴.
    然后镍和钴价格飙升，迫使汽车制造商在为电动汽车供应链增长做准备时寻找变通办法.
    2021年，特斯拉表示将在某些低档车型上采用LFP.
    此后，福特、大众和其他公司都采取了同样的路线.
    钠离子技术能否遵循这种模式？LFP用丰富的铁取代.. 04-20 20:50 ↓ 34

...该机构在周四发布的报告中表示，如果出现长期的锂短缺，这种转变可能会更加激进.
    “钠离子电池是一种替代技术，可以缓解锂电池复杂且不断增长的供应链的一些压力，”BloombergNEF分析师在报告中表示，“虽然钠离子在基本情况下的相对份额可能看起来很小，但绝对增长非常显著，这是整个市场增长速度之快的结果.”
    钠的吸引力源于其在世界各地丰富的岩盐和盐水中，但在性能方面落后于其他电池金属.
    中国推出基于钠基电池的低成本电动汽车，可能代表着这项技术的分水岭时刻.
    尽管广泛的商业化可能还需要几年时间，但钠基电池的前景已经引发了广泛的讨论，即随着主流和高端电动汽车的需求激增，钠基电池是否能够普及到足以帮助缓解锂的短缺.
    BloombergNEF表示，在极端情况下，如果锂矿商无法跟上下一代高端电池消费激增的步伐，那么到2035年，大众汽车市场对钠的替代需求可能会使锂的总体需求减少37.. 06-08 17:30 ↓ 28 ..UfqiNews