通用：电动汽车产能地狱已经过去 #电动汽车

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... 2024-03-22 21:50 .. 2024年是否会像通用汽车所说的那样成为“执行之年”？2023年，通用电动汽车交付量为75,883辆，该公司再次错过了其目标，即在2023年下半年销售10万辆电动汽车。
    通用遇到了货运延误、软件故障和其他问题，延误了交付。
    经过近三个月的时间，该公司于本月初取消了对Blazer电动车型的停售。
    通用最初是在去年12月发布的停售令，也就是在接受预订四个月后。
    更糟糕的是，通用还于2023年底停止生产其最畅销的雪佛兰Bolt电动车型，该车去年的销量为62,045辆，占通用电动车总销量的81%以上。
    通用今年的目标是生产20万至30万辆基于奥特能（Ultium）平台的电动汽车，是2023年的20倍。
    但是这一目标仍远低于该公司之前制定的到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标。
    通用首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）表示，2024年将是通用的“执行之年”，该公司将寻求 .. UfqiNews ↓ 6

...这其中包含了智能操作系统、车载智能设备、车联网、云计算、高精地图等新兴产业.
    斑马智行联席CEO张春晖：智能网联汽车进入蓬勃发展的阶段，预计到2025年，渗透率达到70%以上.
    芯驰科技董事长张强：对于整个行业来讲，智能汽车芯片每年的增率应该在20%以上.
    这家总部位于美国公司的负责人说，中国引领了全球汽车产业向电动化转型，他们从中也分享到了市场红利，市场份额中有三分之二来自中国.
    ADI公司全球副总裁范建人：我们把很多产品的定义、产品的研发，甚至产品的测试都放在中国.
    记者注意到，参加论坛的3000多位嘉宾中，有三分之一来自互联网、电子、能源、通信等行业.
    中国电动汽车百人会秘书长张永伟：这些跨界企业的介入，也说明汽车的边界越来越宽，已经成为一个深度融合的先导性产业.
    氢能智能网联等领域迎来新赛道记者在论坛上注意到，在带动新兴产业发展的同时，新能源汽车也给氢能及智能网联.. 04-03 02:30 ↓ 51

...其首款钠离子电池将为中国品牌奇瑞制造的电动汽车提供动力，但没有透露具体时间.
    这增加了一个信号，即更便宜的钠离子电池化学正在从科学实验室转移到街头.
    另一个：比亚迪周二推出了一款掀背车海鸥，其中一种变体可能使用钠离子电池运行，根据该公司尚未证实的一些报道.
    如果海鸥不使用新的化学成分，其他即将推出的比亚迪车型可能会使用.
    新技术通常从高端渗透到汽车行业，消费者可以买得起最新的小工具.
    以降低成本为大目标的电池创新正在形成不同的方式.
    更便宜但功率较低的磷酸铁锂（LFP）电池曾经不被认为是当今中国以外大多数电动汽车的主流替代品，这些电动汽车富含镍和钴.
    然后镍和钴价格飙升，迫使汽车制造商在为电动汽车供应链增长做准备时寻找变通办法.
    2021年，特斯拉表示将在某些低档车型上采用LFP.
    此后，福特、大众和其他公司都采取了同样的路线.
    钠离子技术能否遵循这种模式？LFP用丰富的铁取代.. 04-20 20:50 ↓ 34 ..UfqiNews