... 2024-03-16 09:20 .. 其中加开列车402列（夜间高铁175列车），主要集中在长沙、怀化、惠东、汕头等方向往返广州、深圳。
所谓夜间开行高铁，我们通常说“红眼高铁”，类似我们常常听说的“红眼航班”一回事。
“红眼高铁”是铁路部门在正常开行图定列车以后，利用夜间检修的间隙时间、在0点~4点之间加开高铁，采用一站直达的运行方式，既中间站不停靠和避让其他高铁。
这有效提升了长距离高铁旅行舒适度、更加适合出差、旅游、探亲、或外出务工人员的旅客。
笔者认为铁路部门开行“红眼高铁”是“及时雨”，因为极大的解决了无车回家旅客的燃眉之急。
无论是朝发夕至、还有夕发朝至，这些已经是让外出旅客有了很好的选择，而在春运运能紧张的同时，铁路根据运输市场需求，及时推出“红眼高铁”，既缓解了春运运输压力，同时也体现了领头羊作用。
开行“红眼高铁”是铁路部门为了缓解春运运输压力采取的一项服务措施，铁路要在原来的工作基础上， .. UfqiNews ↓ 0
[编按： 转载于 腾讯微信/私塾师兄 私塾师兄， 2022-11-18.]
美国的经济
很多人说老美走下坡路，尤其是从去年开始，老美国内时常有市民游行，加上疫情的影响，等一系列事情，让人感觉老美不行了，正在衰落.
也有人经常把老美视为一个经济高度发达，但是增长缓慢地吃老本国家？然而这是真的吗？
虽然这次疫情对老美冲击很大，确实经济总量是下跌了，但是从最近几年经济增长速度上看，还是蛮快的.
2014到2019年，老美总GDP的增量，比中国还要多.
老美从17.51亿美元，增长到21.43亿美元，增量是3.92万亿美元.
而我国从10.43万亿美元，增长到14.14万亿美元，增量是3.71亿美元.
放眼全球除了中国，其它任一国家和老美之间的差距，都是越来越大.
比如日本，在1995年时，日本的经济总量就达到了老美的3/4，当时很多日本人都信心满满，认为必定能超越老美.
结果，后来十几年增长缓慢，现在只有美国不到1/4的比例.
从以上的数据看，我们不难发现，纵观整个欧洲发达经济体，老美的经济成长性是最强的.
目前老美的经济总量仍然是全球第一，占据此位置至今已有一百多年.
人均GDP方面，这是衡量当地人民生活水平的一个重要指标.
老美在2019年的人均GDP超过了6.5万美元，折合成人民币约为44万元，同一年，我们的人均GDP是1.03万美元，约为7万元左右，也是说老美是我们的6倍.
老美的GDP为何领先？
一方面是靠产业创新，盈利增长迅猛，同时期的欧洲资本市场，依旧是以基建、消费、金融等传统行业为支柱，必然没有老美的优势.
另一方面，有美元的硬通货地位支持，能 “薅全世球的羊毛”，而我国的GDP是完全靠群众的勤劳与汗水，取得此番成绩真是来之 ... 美国经济社会发达到了什么程度？ ⟶
天津刑警奇闻录-106:亡命列车
这个故事发生在十多年前，那时正是春运时期，铁路客运异常繁忙，赶着回家过年的学子、民工、商人纷纷涌上了返乡的列车.
那天凌晨 1 点，我正在局里值班，忽然一阵急促的电话铃声响起，拿起电话，传来急促焦虑的声音，这是长春警方打来的电话.
原来就在半小时前，长春的同行刚刚抓捕了一个嫌疑人，经过突审得知，有一个极为危险的嫌疑人逃脱，早已携带了一个自制的威力巨大的爆炸物，躲过了安检，混上了开往北京的特快列车.
该罪犯性格偏激，做事根本不考虑后果，有极强的报复欲，并具有开矿炸山的经验，要求我们紧急协查，力争在天津界内拦截住嫌疑人，如果让其逃脱，进入了北京市，那炸药包随时可能在首都的任何地方引爆.
该趟列车目前已经进入天津境内，马上就要到塘沽车站，而下一站就是天津东站了.
长春警方大概描述了嫌疑人的特征后，我立刻挂断电话，准备出发.
与此同时，局领导也得知了这样的消息，紧急调动了当班的所有警力，十几个人分乘 4 辆警车赶往天津站.
到了天津站已是凌晨 1 点 40 分，列车将在 10 分钟后进站，放眼望去，广场上等待返乡的旅客人头攒动，在凛冽的寒风下，依然无法驱散那些热盼归家的异乡人们.
紧急和铁路警方商议，依照站前这样的人群密度来看，列车上也是会人满为患，如果在车上展开大规模的排查，势必要打草惊蛇，如果该案犯在车厢内采取过激行动，引爆炸药包，伤亡会不 ... 天津刑警奇闻录-106:亡命列车 ⟶
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