成都新开和恢复多条国内航线

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... 2024-03-06 01:00 .. 而川航将在成都新开和恢复9条国内航线，包括成都双流直飞大理、稻城、扬州、银川等4条航线以及成都天府直飞阿勒泰、敦煌、西安、伊宁、湛江等5条航线。
    此外，国航和川航还加密了成都直飞稻城航线，并将新开通成都天府直飞吉隆坡航线。
    据了解，上述航线每天往返各一班，为旅客提供更多出行选择。
    民航换季后，航班密度得到进一步加强，为夏秋季节的出行提供了更多便利。
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07-10 09:58 , 895 , 202 ..
10、选什么指数基金开始定投呢交易所交易指数基金ETF是非常好的投资工具，费用低，和股票交易一样的买卖操作，可以灵活搭配成资产组合.
    国内市场ETF开始于2005年的华夏上证50ETF（510050），到2016年11月交易系统归类在ETF名下的已有145只，规模4000亿元人民币左右，与世界发达股市ETF相比，还处于起步阶段.
    同期，国内公募基金的规模达到了8万亿人民币，ETF占5%左右.
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股票ETF主要是跟踪各类指数的，可以依据指数分类进 ... 要投资不要炒股——利用指数基金获取财产性收入-4 ⟶

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04-29 03:35 , 3843 , 162 ..
[编按：转载于新浪财经/基金/面包财经, 基金公司躺赚：华夏、中邮、嘉实基金等产品累亏300亿元，坐收超百亿元管理费..] 　梳理相关数据发现，在成立时间超过10年的公募基金产品中，截至2022年4月26日，有超过30只产品（初始基金口径）自成立以来的收益率仍为负值.
    尽管这些产品大部分时间处于亏损状态，但基金公司仍然可以在10多年的时间内持续收取管理费.
    　　由于持续亏损，大部分“常亏”基金规模萎缩，但仍然有一些头部基金公司的产品当前仍然保持较大规模.
    尽管这些产品长时间未能盈利，但由于基金公司管理费与规模挂钩，基金管理公司仍然可以旱涝保收、收取金额颇为巨大的管理费.
    　　根据历年财报，嘉实、华夏、中邮基金、上投摩根基金旗下4只规模超过10亿元的产品截至2021年末累计亏损逾300亿元.
    自成立以来，这些基金累计获取管理费用超100亿元.
    　　（2022年04月）近日，证监会发布的《关于加快推进公募基金行业高质量发展的意见》提出：“督促基金管理人建立健全覆盖经营管理层和基金经理等核心员工的长期考核机制，将合规风控水平、三年以上长期投资业绩、投资者实际盈利等纳入绩效考核范畴，弱化规模排名、短期业绩、收入利润等指标的考核比重.”
     　　华夏、上投摩根等四家公司：产品长期亏损，持续收取巨额管理费　　统计发现，华夏基金、嘉实基金、中邮基金、上投摩根基金旗下均有成立时间超过10年仍亏损且规模大于10亿元的典型基金产品.
     　　图1：成立超过10年仍亏损且规模大于10亿元的部分基金　　上述4只基金均成立于2007年的牛市相对高点.
    截至2022年4月26日，嘉实海外中国股票混合(QDII)、中邮核心成长混合的亏损幅度最大，分别亏损33.29%和26.30%.
    　　研究发现，4只产品成立以来截至2021年末的合计净亏损超过300亿 ... 基金公司赚钱基民不赚钱 ⟶