新能源汽车“价格战”将引发车险降价？业界：车险价格还受出险率等多因素影响 #车险

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... 2024-03-05 23:50 .. 因为车险的价格往往与车辆的价格紧密相关，车辆价格降低，相应的保费也可能会有所减少，这是因为车险保费通常是基于车辆的价值、维修成本等因素来计算的。
    但新能源车险价格的实际变化则受多种因素影响，具有不确定性。
    张磊进一步表示，需要注意的是，车险价格不仅仅取决于车辆价格，还受到其他多种因素的影响，一是受新能源车的出险率和赔付率变化的影响，如果出险率和赔付率降低，则车险价格有可能会降低；二是保险公司风险评估和定价能力是否有所提升，如果提升，则有可能会降价。
    张磊坦言，目前，整个新能源汽车市场成熟度和数据积累不够，保险公司很难更精准地进行风险评估和定价。
    这些问题也导致了大部分保险公司难以在承保端实现盈利，从而造成新能源车主在投保时遇到了诸多困难以及高保费的困境。
    总之，新能源品牌车型的广泛降价可能会对新能源车险价格产生一定影响，但具体的影响程度和趋势还需要综合考虑多种因素。
    实 .. UfqiNews ↓ 7

...就要面临新能源车的新问题.
    三是车险客户的服务体验还没得到改善，客户的需求又明显不同了首先，客户服务体系不完善.
    目前的车险市场尚未形成很好的反馈以及改善客户体验的机制，新能源车的客户需求与传统客户群体有明显差别.
    其次，如今太多的客户对新能源车更像是对待一个智能手机或者一台电脑，而非过去对待燃油车的概念.
    综上，车险行业的客户服务体系能否跟的上，又是一个亟待解决的问题.
    四是保司和渠道尚在激烈博弈，但新玩家的控制力更强，中小公司的机会更少我所接触一些中小财险公司的伙伴，提及新能源车纷纷表示：没得玩.
    为什么？相对大公司的境遇，中小财险公司更难.
    举个例子：对新能源车险，即便是大公司，想以高价钱做大渠道，发现连入口都找不到.
    这说明新玩家的控制力更强了.
    这些新能源的造车厂商，比4s店的掌控力高了几个量级.
    新能源车集中度也更高，这种形势下，大家想象中的新赛道涌现的更多机会，并.. 03-25 10:30 ↓ 12

...金融监管总局公布2024年8月保险业经营情况.
    前8月，保险业原保险保费收入4.38万亿元.
    其中，财产险原保险保费收入9648亿元，人身险原保险保费收入3.41万亿元.
    赔付方面，前7月保险业原保险赔付支出1.55万亿元.
    按可比口径，行业汇总原保险保费收入同比增长7.5%，原保险赔付支出同比增长26.1%.
    截至8月末，保险业资产总额34.13万亿元，同比增长16.31%.
    净资产2.94万亿元，同比增长5.13%.
    1-8月，财产险公司原保费收入1.17万亿元，赔付支出7116亿元.
    按可比口径，汇总原保费收入同比增长5.5%，赔付支出同比增长8.1%.
    分险种来看，车险、责任险、农险、健康险、意外险保费收入分别为5757亿元、970亿元、1284亿元、1667亿元、343亿元.
    其中，车险保费占财产险公司总保费的49.39%，环比持续上升.
    前8月，车险保费同比增长3.1.. 10-07 20:10 ↓ 11 ..UfqiNews