... 2024-03-05 18:40 .. 国际航班恢复程度方面，中非恢复程度最高，超过疫情前同期水平，北美约为20%，亚洲约为60%，欧洲约为80%。
从以上数据可知，国际航班在旅客数、运力供给的恢复仍有待提升。
在王均金看来，国际航班恢复乏力，除了市场需求的不稳定性、国际关系的挑战以及航司运营成本的压力等宏观原因外，客观上还存在几大问题。
一是国际航点数量不足。
我国主要的航空枢纽在国际通航点的数量上相对欧美日韩主要枢纽还存在不足。
远程航线同质化突出，而在双边航线航权量已用尽的情况下，作为国际枢纽机场却无法新增一些差异化增量市场航线来完善国际枢纽网络。
二是国际中转比例不高。
欧美日韩的主要国际枢纽平均的中转比例都在30%-40%量级或者更高，而国内主要国际枢纽中转比率在10%-20%的量级。
三是民营补充优势待提升。
民营航司决策机制灵活、运行安全高效。
建议对于拥有可执行洲际航线宽体客机的民营航司，分配一定国际 .. UfqiNews ↓
1
本页Url
🤖 智能推荐
