... 2023-10-30 09:50 .. 标配热泵的全车中央空调。
每一项技术都在讲述他们在近20年新一轮汽车产业革命，实现从0到1的创新突破。
孕育于近60年的深厚积淀，根植于江淮新能源17年的产业探索，DI平台专为A级车而生，向未来，可生长、可进化。
DI平台的首款车型钇为3其实早就已经与大家见面，颜值、安全、驾控、舒适、智能在他身上的表现也并不陌生。
就让我们一起来看看钇为3冠军版超值在哪？在外观上，钇为3冠军版依旧采用了泡泡宇宙的设计语言，在车灯、轮圈均采用泡泡元素，识别度非常高。
LED天使眼水晶大灯依旧是137颗LED灯珠，而炫丽的灵动智慧交互灯语缺席。
双色时尚车身改为了选装项，隐藏式电动门把手时尚不可缺。
1.45㎡Low-E高阻热星际天幕，并没有出现在冠军版上。
外后视镜的电动折叠这种不常用的选项被取消。
安全气囊的配置与Air405配置相同，拥有主驾与副驾安全气囊。
360°全景影像与540°透明底 .. UfqiNews ↓ 0
...但也能猜测出它必定有一个能够成为主销的合理价格.
去年，各家厂家都推出过40度左右，纯电续航约200公里的大电池DHT混动车型，由于当时电池价格贵的离谱，导致这种车的价格几乎比小电池版贵出一个级别，销量惨淡.
但从产品力方面仔细思考就会发现，大电池混动并不是一无是处，而是被高昂的价格掩盖住了它们闪耀的优点.
对于家用车来说，电驱的安静和平顺对于传统发动机和变速箱来说简直是降维打击，令人用过就回不去了.
对于家用混动车型来说，纯电模式也是日常使用最舒适的状态，发动机的介入，只是对小电池续航的妥协，尽可能提高纯电模式的使用占比，是用户和厂家都在追求的.
而200公里这个续航，刚好能够覆盖绝大部分人一周的上班通勤距离，充一次电，就能享受一周的纯电行驶，获得完整地电动车体验，岂不美哉？今年电池价格有了大幅的下降，大电池混动车型的价格也变得合理起来，相信这将是接下来很长一段时间.. 05-15 18:20 ↓ 36
...但也能猜测出它必定有一个能够成为主销的合理价格.
去年，各家厂家都推出过40度左右，纯电续航约200公里的大电池DHT混动车型，由于当时电池价格贵的离谱，导致这种车的价格几乎比小电池版贵出一个级别，销量惨淡.
但从产品力方面仔细思考就会发现，大电池混动并不是一无是处，而是被高昂的价格掩盖住了它们闪耀的优点.
对于家用车来说，电驱的安静和平顺对于传统发动机和变速箱来说简直是降维打击，令人用过就回不去了.
对于家用混动车型来说，纯电模式也是日常使用最舒适的状态，发动机的介入，只是对小电池续航的妥协，尽可能提高纯电模式的使用占比，是用户和厂家都在追求的.
而200公里这个续航，刚好能够覆盖绝大部分人一周的上班通勤距离，充一次电，就能享受一周的纯电行驶，获得完整地电动车体验，岂不美哉？今年电池价格有了大幅的下降，大电池混动车型的价格也变得合理起来，相信这将是接下来很长一段时间.. 05-15 18:20 ↓ 27 ..UfqiNews
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