... 2023-10-27 01:00 .. 建设项目拟选位置：焦作市沁阳市、博爱县、孟州市、济源市、洛阳市孟津区、瀍河回族区、洛龙区、洛阳市城乡一体化示范区、伊川县、汝阳县、平顶山汝州市、宝丰县、平顶山市城乡一体化示范区。
建设项目名称：新建铁路焦作至平顶山铁路项目计划建设期限：2023年12月—2027年12月拟用地面积：拟用地总规模825.4855公顷，其中国有用地24.9111公顷，实际申请用地800.5744公顷。
拟建设规模：新建铁路正线229.527km，设计速度；新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站，改建洛阳龙门站1座车站；配套建设4条联络线和1条动车走行线。
线路走径：项目正线自沁阳市境内的太焦高铁珏山线路所引出，上跨丹河后设联络线经博爱县县域中部与焦作西站相接，向南跨沁河后折向西于沁阳市西侧夏庄村设沁阳西站，出站后跨二广高速、蟒河后在济源市区东南部设济源东站；向南沿G .. UfqiNews ↓ 0
09-23 13:20 , 4401 , 107 ..
[编按： 转载于 腾讯微信/凯风 国民经略， 2022-09-23.
京沪第二高铁来了，谁是最大受益者？]
中国最大的两座城市（北京、上海之间），又有一条高铁连通.
（2022年9月）日前，天津至山东潍坊高速铁路设计获得批复，山东潍坊至江苏宿迁高速铁路（山东段）规划选址获批.
这意味着，被民间称为 “京沪第二高铁”的京沪二通道，进入全面落地阶段.
哪些地区最受益？
01最赚钱的高铁
有第二高铁，就有第一高铁.
2011年开通的京沪高铁，堪称中国最繁忙、最赚钱的高铁线路.
在疫情之前的2019年，京沪高铁曾创下2.1亿人次的史上年度最高客流，为其创造了300多亿营收、100多亿净利润.
一个仅占全国3%左右高铁里程、创下高铁旅客发送量9.12%的黄金线路，要是不赚钱才令人意外.
一般而言，中短距离高铁客流量3500万~4000万就可以实现盈利，京沪高铁即使造价相对较高，年运送旅客8000万人次左右也可实现盈利.
而在正常年份，京沪高铁的客流量2.5倍于盈亏平衡点，自然不愁没钱赚.
这条线路连通京沪两大一线城市.
横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接长三角、京津冀两大城市群，以及第二人口大省、第三经济大省山东.
所经之处，皆为人口密集、经济发达之地，京沪高铁生动体现了 “火车一响，黄金万两”的说法.
庞大客流量的存在，让京沪高铁成为全国最繁忙的线 ... 上海至北京高速铁路的京沪第二高铁初现雏形 ⟶
...既有线路加固为营业线施工，需在“天窗点”内进行，为站改施工中风险最高，有效作业时间最短的施工阶段.
该站改工程计划于2023年12月底完成.
根据太原局集团公司临近既有线施工要求及大西公司施组计划安排，此次站改施工大部分需在铁路Ⅲ级封锁点内作业施工，影响范围广.
施工期间列车不停运，高峰时段每20分钟通过1趟列车，对施工组织安全保障要求极高.
根据施工需求，站改期间，怀仁东站1、2站台将停用，需要对25趟列车旅客业务适时进行调整.
率先开工的“四电”迁改项目涉及电力、通信、接触网等管线36条，100余名建设者需在8周、每周仅3次、每次230分钟的有效“天窗点”内完成怀仁东站周边总长近19.6公里的导线架设、500米环网电缆敷设、电缆倒接等工作，为怀仁东站新建旅客通道预制、线路加固提供施工场地.
为确保铁路安全畅通，提高光电缆迁改效率及质量，建设者采用电缆探测仪、槽钢、细.. 03-26 19:00 ↓ 27 ..UfqiNews
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