... 2023-10-19 22:20 .. 先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议。
十年来，在各方共同努力下，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，奏响“硬联通”“软联通”“心联通”的交响乐，在全球范围内激扬起构建人类命运共同体的强大合力，为世界和平与发展事业注入强劲动力。
共建“一带一路”倡议为全球发展掀开崭新篇章。
发展是解决一切问题的总钥匙。
共建“一带一路”在理念、举措、目标等方面与联合国2030年可持续发展议程高度契合，也是为破解全球发展难题提供的中国方案。
从东非第一条电气化铁路亚吉铁路，到区域互联互通“大动脉”蒙内铁路，从使老挝由“陆锁国”变“陆联国”的中老铁路，到实现东南亚“最快速度”的雅万高铁……十年来，中国与“一带一路”共建国家携手铺筑发展振兴 .. UfqiNews ↓
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...导致其战略地位与实际功能不相匹配，“小马拉大车”难以发挥其带动性、引领性作用.
“瞄准‘发力点’，聚焦薄弱环节和带动效应明显的领域，‘一个拳头伸出去’，从省级层面打通瓶颈，是我省高质量推进交汇点全域建设的现实需要和当务之急.”
龚成龙建议，建设从全省各地至连云港的“三纵一横”骨干通道网络，支持提升连云港整体能级，充分发挥其“催化剂”效应，加速提升我省“交汇点”全域能级，进而推进“一带一路”交汇点高质量建设取得更大成效.
“欲致其高，必丰其基.”
南京大学商学院副院长于津平教授正在牵头“一带一路”相关重大课题研究.
在他看来，江苏推进“一带一路”建设，亟须进一步提高与“一带一路”沿线国家和地区在航运、海运、铁路、信息网络等方面的互联互通水平，具体而言：提高省内交通与国际交通的通达便利性，提高陆海联运效率，加强与沿线各国的海关合作和信息共享，加强中欧班列在沿线国家的海外仓.. 01-19 14:10 ↓ 30
...扎基奇参加了在北京举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛.
她认为，参与共建“一带一路”是许多国家进一步发展经济、增进人民福祉的重要机遇.
“塞中合作在改善塞尔维亚基础设施的同时，也为塞创造了大量就业机会.”
2023年，中国是塞尔维亚最大投资来源国和第二大贸易伙伴，中塞双边贸易额达43.5亿美元.
中资企业连续多年排名塞尔维亚前三大出口创汇企业.
两国在基础设施建设等领域合作密切.
扎基奇表示，当前，汽车零部件制造已成为塞中合作重点领域之一，这将有力推动塞尔维亚汽车制造业的发展、扩大相关产品出口，促进塞尔维亚贸易平衡.
2023年10月，中塞签署中国与中东欧国家的首个自贸协定，该自贸协定将于今年7月1日生效.
“中国是世界上最具活力的市场之一，自贸协定将进一步促进塞中贸易和相互投资.”
扎基奇认为，两国优质产品将更便利地进入对方市场，两国相关企业也将更便利地在对方国家开展.. 05-16 20:20 ↓ 15 ..UfqiNews
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