... 2023-10-13 00:10 .. 随着最后一车混凝土成功注入钢模板，二道坎跨京藏高速特大桥跨京藏高速连续梁成功合龙，这是包银高铁全线首个合龙的跨京藏高速公路连续梁，标志着包银高铁进入加速建设阶段。
包银高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一京兰通道的重要组成部分，设计时速，全线正线总长420公里。
包银高铁全线贯通后，包头到银川的铁路客运通行时间将由现在的6小时缩短至2小时左右。
据中铁十局包银高铁一分部项目负责人介绍，本次合龙的跨京藏高速连续梁位于二道坎跨京藏高速特大桥，全桥长4308米，设计墩台127个，包含了62号至65号墩跨海惠线连续梁、71号至74号墩跨京藏高速连续梁，位于乌海市海南区赛汗乌素村二道坎村民小组附近。
二道坎跨京藏高速特大连续梁为本桥的重难点工程，该连续梁全长244米，主跨116米，具有梁体跨度大、悬浇节段多、桥梁下部车流密度大等施工难点，采用悬臂浇筑法施工 .. UfqiNews ↓
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...新华社记者连振摄乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长2190.79米，设计墩台51个，主跨黄河310米，是内蒙古第一座跨黄河铁路斜拉桥，也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁.
包银高铁项目四分部项目经理张池介绍，作为大跨径高铁混合梁斜拉桥，乌海黄河特大桥具有主跨钢箱梁节段分块精度要求高、主塔混凝土温控防开裂要求严和斜拉索受力复杂、构件相互影响大的特点.
施工过程中，建设单位积极探索使用智能建造技术，采取纵向运梁正装长线法制造工艺及横向就位吊装安装方式，成功解决桥面运梁难题.
同时，面对黄河河道常年风沙侵袭、施工期间温差大的情况，建设单位采用新型安全液压自动爬升系统，实现了钢筋辅助定位、泵管集成自动布料、全封闭智能养护，大幅提升桥塔建造品质.
10月9日，包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通（无人机照片）.
新华社记者连振摄据了解，为.. 10-10 20:50 ↓ 49
...在贺兰山隧道内蒙古段施工现场，记者见到了来自湖北的刘勇，他说：春节回老家与家人短暂相聚后，很快又回到了工作岗位.
虽然施工条件艰苦，但大家都干劲十足，每天看着隧道一点点向前掘进，心里特别有成就感.
我们一定会保质保量完成任务，为高铁早日通车贡献力量.
贺兰山隧道不仅是连接阿拉善盟与宁夏回族自治区银川市的关键工程，更是国家八纵八横铁路网京兰通道的重要组成部分.
隧道全长8792米，其中内蒙古段长7575米，地质条件复杂，穿越区域多为软弱围岩和断层破碎带，且地下水资源丰富，给施工带来了不小的挑战.
尽管困难重重，但项目建设者们迎难而上，用汗水和智慧攻克了一个又一个难题.
据中铁十五局银巴铁路项目部安全环保部部长王立栋介绍，针对围岩稳定性差、容易发生坍塌的问题，项目部采用了超前地质预报和围岩加固技术，确保施工安全.
同时，针对地下水丰富的特点，设计了多级排水系统，确保隧道施工不.. 03-17 22:10 ↓ 38 ..UfqiNews
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包银高铁银巴支线贺兰山隧道内蒙古段攻坚正酣 正洞累计开挖支护6958米 完成设计任务的91.9% 38
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