... 2023-10-13 00:10 .. 随着最后一车混凝土成功注入钢模板，二道坎跨京藏高速特大桥跨京藏高速连续梁成功合龙，这是包银高铁全线首个合龙的跨京藏高速公路连续梁，标志着包银高铁进入加速建设阶段。
包银高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一京兰通道的重要组成部分，设计时速，全线正线总长420公里。
包银高铁全线贯通后，包头到银川的铁路客运通行时间将由现在的6小时缩短至2小时左右。
据中铁十局包银高铁一分部项目负责人介绍，本次合龙的跨京藏高速连续梁位于二道坎跨京藏高速特大桥，全桥长4308米，设计墩台127个，包含了62号至65号墩跨海惠线连续梁、71号至74号墩跨京藏高速连续梁，位于乌海市海南区赛汗乌素村二道坎村民小组附近。
二道坎跨京藏高速特大连续梁为本桥的重难点工程，该连续梁全长244米，主跨116米，具有梁体跨度大、悬浇节段多、桥梁下部车流密度大等施工难点，采用悬臂浇筑法施工 .. UfqiNews ↓
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...承建包银铁路项目石嘴山特大桥的中铁北京工程局包银铁路项目部为确保剩余工程节点目标的实现，要求全体参建人员不惧工期紧、任务重，加快项目建设，以确保按期完成年度任务目标.
“自进入桥面系施工以来，项目部持续发力，在安全管控方面，始终遵循‘安全第一，预防为主’的方针，从抓人员安全培训教育，施工过程的安全管控等方面着手，将高处作业、临时用电、消防、交通安全等作为重点进行防控，确保施工安全.
在质量管控方面，项目部严把原材料质量关，确保原材料质量合格；严把施工质量控制关，确保钢筋加工和绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序质量达标；严把成品保护关，确保外观质量达到验收标准.”
中铁北京工程局包银铁路项目部相关负责人告诉记者.
包银铁路作为国家规划的“八纵八横”高速铁路网的中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，其全线通车后可形成银川—包头—.. 06-07 16:40 ↓ 20
...包银高铁银巴支线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，是内蒙古西向出区的重要大通道，全线长115公里，分内蒙古段、宁夏段两段建设，内蒙古段全长74.36公里，设计速度为每小时200公里.
项目总建设工期4年.
在DK50+905~DK51+170段路基施工现场，挖掘机、自卸车、推土机、装载机、平地机、洒水车、压路机来回穿梭，工人们将土工格栅整齐铺在路面上，等待自卸车上料；边坡上工人们正在进行边坡修整，保证路基边坡平顺；部分工人分组进行各项试验检测工作，保证路基压实度达标.
中铁十五局包银高铁银巴支线内蒙古段1标二分部负责人崔宝红介绍，路基施工对全线铺通至关重要，路基主体8月底完成.
据悉，包银高铁银巴支线预计2026年全线通车.
建成后，将推动阿拉善盟与周边重要城市群的快速无缝连接，有效促进经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合以及满足旅客快速出行需.. 05-01 04:10 ↓ 12 ..UfqiNews
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