... 2023-09-09 19:40 .. 了解实情的美国媒体相关人士向我提议：“最好从供应商或离职人员那里问情况”。
隐藏在零部件中的“产品制造革命”即便通过这样的采访，也一样能够感受到特斯拉执着于产品制造革命的热情。
比如，将电力和通信系统的电线扎捆在一起的名为线束的零部件。
据附近的一家大型制造商介绍，特斯拉为了简化组装线，从GigaTexas生产的SUV“ModelY”开始，将线束长度缩短到了约30分之1。
拆开后原本长度约3公里的电线总长缩短到了100米左右。
被称为“千兆铸造（GigaCasting）”、以1次冲压工艺来成型车身主要构造部分的一体化压铸技术被认为是该工厂的特点。
与这种制造工艺相关的生产革新之一就是缩短线束。
除此之外，还几乎去掉了其他厂商生产的汽车安装的约200处开关类零部件，据称原本近100个半导体芯片也即将被集成为3大部分的处理器系统。
传统车企认为马斯克“不懂汽车制造”汽车将会变成 .. UfqiNews ↓
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