特斯拉：画饼大年、落地小年，“长情陪伴” 太难了 #特斯拉

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... 2023-04-20 15:30 .. 1收入守住，但代价呢？2023年一季度特斯拉营收233亿美元，同比增24.4%，勉强追平彭博上的卖方一致预期234亿。
    但细看结构，作为估值支柱，一季度汽车业务Bug明显：除了大降价后销量只能说勉强守住，关键是一季度汽车销售毛利率基本躺平，明确掉到了20%以下，只有18%+，导致即使两个小体量业务——能源和服表现再好，也无法左右汽车盈利能力的大幅下滑。
    因此收入看似基本守住，背后的真实情况是：汽车业务结束产能为王，转而进入需求为王阶段时，特斯拉在无王牌新车打出的情况下，全系车型全球降价大放血后，也只是勉强保住销量，代价是单车单价下行、盈利能力失守。
    两个小体量业务，能源和服务，即使收入和利润再出色，也难挽大局。
    1.2卖车第一，赚钱第二：今年一季度实现经营利润27亿美元，相比于收入同比上行的24%，经营利润同比下跌了26%。
    而细看会发现，当主心骨汽车利润下滑太快的时 .. UfqiNews ↓ 25

...特斯拉将在位于内华达州雷诺市以东的现有特斯拉厂区建设两家新工厂，有望增加3000名员工.
    2017年特斯拉就发布了Semi电动重卡，但迄今为止产能有限.
    建造新工厂表明特斯拉对这款电动重卡是认真的.
    去年12月份，特斯拉向Semi电动重卡的第一个客户百事可乐公司交付了数辆卡车.
    戴姆勒、沃尔沃和大众汽车旗下特拉顿等传统卡车制造商都表示，他们也致力于生产零碳排放的卡车.
    目前柴油卡车仍然主导着这个行业.
    如果特斯拉Semi电动重卡能在市场上取得成功，可能会给传统卡车制造商带来更多压力.
    特斯拉电动汽车的成功已经迫使通用汽车、福特汽车、大众汽车和其他传统汽车制造商纷纷推出自家电动汽车，从而颠覆了整个行业.
    但目前尚不清楚有多少卡车买家会以多快的速度转而购买电动重卡.
    卡车车主往往特别在意他们所购买车辆的拥有成本，会仔细计算燃料、维护和卡车停驶时间的费用开支.
    特斯拉Semi电动重卡.. 01-31 23:00 ↓ 43

...79点，继周一和周二之后，本周第三日创收盘新高.
    周四刷新5月14日以来收盘低位的标普收涨0.70%，报5304.72点.
    道指收涨4.33点，涨幅0.01%，报39069.59点，仍接近周四大跌1.53%刷新的5月8日以来收盘低位.
    价值股为主的小盘股指罗素2000收涨1.04%，在连跌三日至5月3日以来低位后反弹.
    科技股为重的纳斯达克100指数收涨0.99%，相关ETFInvescoQQQTrustSeries1（QQQ）.
    衡量纳斯达克100指数中科技业成份股表现的纳斯达克科技市值加权指数（NDXTMC）收涨1.27%，连续两日、本周第四日创收盘最高纪录，本周累涨3.05%.
    本周纳指相对小盘股指罗素2000创去年11月以来最强势单周表现本周主要美股指多数累涨.
    标普微涨0.03%，纳指和纳斯达克100累涨1.41%，均连涨五周，而道指累跌2.33%，创去年3月以.. 05-25 20:40 ↓ 21 ..UfqiNews