↖  武汉长江航运中心大楼竣工在即..


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... 2023-06-03 02:30 .. 其中与江水的斗争自始至终。
    大楼紧邻长江堤坝,最近距离不足50米,地下室基坑深达26米,第一大风险便是基坑渗水。
    为此项目团队多次前往沿海地区考察,彼时在武汉首次引入TRD止水帷幕工艺。
    基坑施工采用“大圈套小圈”,即在地下外围建起了一圈深度约57米、周长800余米的水泥土止水帷幕,内部再建起宽度至少1米的地下连续墙,实行“双保险”。
    其防水效果极大地优于常规沿江沿湖工程。
    项目基坑原本规划设置的80多口降水井减到了19口。
    此外,基坑挖掘所需外运的土方超60万立方米,足以装满2.6万余辆大型渣土车。
    面对现场十分不利的通行条件,施工团队创新性地在房建领域首次引入水力冲挖技术,用高压水枪将土壤打成泥浆,以管道吸运装船方式取代传统的渣土车外运,效率提升三成。
    “大楼高峰时期700余名工人同时奋战。
    极限环境下施工,数年里始终没有对一墙之隔的沿江大道主干道乃至江堤造成重大影响.”
     .. UfqiNews 16

朋友圈的风景:美妙时光美景风光:山河湖水人文城市-15

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