部分合资品牌价格体系崩塌多款B级轿车被逼至15万元以下 #品牌

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... 2023-04-20 04:00 .. 在终端就有一些优惠了.”
    某4S点销售主管向第一财经记者表示。
    然而，更大幅度的优惠，并未明显“加热”合资品牌车市。
    上述合资品牌销售向记者表示，和同期相比，产品的优惠幅度有所放大，但是近期价格战的传播很广，用户对于优惠幅度的预期经常高于实际优惠的幅度。
    用户观望情绪以及新能源汽车猛攻，这些成为合资品牌销量不及预期的重要原因。
    乘联会数据显示，2023年3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，是本世纪以来最弱的3月环比增速。
    乘联会方面认为，3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。
    从国别品牌来看，3月自主品牌零售77万辆，同比增长2%。
    2023年3月，自主品牌国内零售份额为48.8%，同比增长0.7个百分点；2023年第一季度，自主品牌份额达到50%，较2022年同期增长3.8个百分点。
    3月主 .. UfqiNews ↓ 16

...马斯克不知道投资者期望什么吗？他不知道入门级新车对于股价的重要性吗？当然不是.
    而他宁愿丢掉自己“世界首富”的位置，也要继续讲故事.
    也许在他看来，特斯拉品牌的长远价值，比眼前市值的一时得失更加重要，讲好品牌故事、实现品牌故事，才能守住特斯拉的品牌红利.
    这也算是特斯拉的成功经验.
    马斯克喜欢讲故事，动不动就上升到人类、地球甚至宇宙的高度，这种梦想和情怀也成为马斯克和特斯拉的独特品牌标签.
    当然，更重要的是他要证明自己或多或少地实现了它.
    “宏图计划”第一章的发布早在2006年，在特斯拉创业之初，马斯克就讲述了一个高端电动车的梦想.
    10年之后的2016年，马斯克发布了“宏图计划”第二章，讲述了太阳能屋顶、自动驾驶等故事.
    这些脑洞大开的故事，并没有完全实现，但也的确实现了一部分，从而推动特斯拉股价狂飙，也让马斯克成为“世界首富”.
    在新能源车赛道，特斯拉作为领先者品牌，无疑.. 03-06 11:10 ↓ 31

...还有汇率的变动等，都对业绩造成了较大冲击.
    疫情、原材料价格等因素，这几年对国内食品行业影响较为普遍.
    一个月前，周黑鸭在一则澄清公告中，就曾强调原材料和配料成本升高，以及预计成都新工厂也将产生更高的成本和费用，可能会挤压公司利润，提前给市场打了一剂预防针.
    同时，公司给出2023年的2亿元利润目标，也相较上年打了6折.
    近几年，卤味食品市场内卷加剧，新兴品牌崛起，老品牌难以招架，一众企业走向下坡路.
    身为卤鸭界的鸭王，周黑鸭收入、归母净利润两大指标连年下行，踉踉跄跄跌入一个黑洞.
    2017年，公司以收入32.49亿元、归母净利润7.62亿元登上业绩巅峰，此后的2018年、2019年，周黑鸭收入勉强维持在了30亿元以上，但归母净利润均呈两位数降幅.
    此时，疫情袭来.
    2020年，公司收入大降10亿元至21.82亿元，归母净利润较上年降6成，仅为1.51亿元.
    2021年，实现.. 03-05 18:50 ↓ 18 ..UfqiNews