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03-11 11:50...项目的实施是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起、西部大开发等国家战略的需要。项目连接京昆、呼南和包海三大通道，建成后，将丰富京昆通道通路选择，并通过衔接延榆鄂高铁，形成包海通道的东出通路，进一步完善区域铁路网布局。同时，也将拉近吕梁、延安两个革命老区与首都北京的距离，增强华北、西北等地区与京津冀地区的快... 0
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03-07 20:50...兼顾都市圈（区）间城际客流的新建高速铁路，是国家“十四五”国民经济发展规划确定的102项重大工程之一。福建段线路途经宁德福鼎、柘荣、福安、蕉城和福州罗源、连江、马尾、仓山等县（市、区），全长193.106公里，项目建设对于构建完善沿海高速铁路通道网络，提高闽浙两省干线铁路通道运输能力，提升沿海地区出行服务质量具有重要作... 0
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02-18 14:20...44万人次。该公司表示，为进一步满足旅客日益增长的出行需求，雅万高铁自2月1日起将日均运营车次由48列增至62列，发车间隔缩短至每30分钟一班。印尼中国高速铁路有限公司发言人伊娃·海鲁尼萨说：“雅万高铁已成为高频出行人群的首选交通方式。我们希望通过优化车次安排及缩短发车间隔，为旅客提供更便捷的乘车体验，不断满足公众对高... 2
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02-15 20:10...采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录，对世界高速铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。在南海中引桥施工水域，船舶抛锚工作有条不紊地进行着，准备工作完成后，即将开展钢吊箱的下放工作。在中海中引桥140号墩，水欣麒1打桩船正在进行作业前的检查工作... 2
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02-01 04:30...更是被当作网络办公、数字办公的‘移动办公室’。”2025年贵州两会期间，贵州省人大代表，六盘水市水城区委副书记、区长赵庆强在接受央广网记者采访时说。然而，在看到高速铁路、高速公路网络实现跨越式发展，极大程度改善人们生活的同时，立足贵州，他也提出了自己的顾虑。（点击图片听见他的声音）“近几年，尽管贵州不断在加强对通信基础... 1
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01-28 12:20...福建省省内线路途经漳州新高区、龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等地，北接连接福厦高铁，南连汕汕高铁，计划2028年建成，通车后将贯通东南沿海高速铁路全线，打通东南沿海高速铁路客运通道关键节点。漳汕高铁是我省“十四五”交通规划重大基础设施工程，2019年启动项目设计选址后，省自然资源厅全程介入服务，为路线方案和工程设计选型提... 1
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01-27 07:10...刊于台湾《联合报》中新社北海12月29日电（翟李强）广西合浦至广东湛江高速铁路（以下简称合湛高铁）广西段29日正式开工，项目设计最高时速350公里，建成后北海至广州仅需2小时，将推动广西北部湾经济区加快融入粤港澳大湾区。合湛高铁是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中“八纵”之包（银）海通道和沿海通道重要组成部分... 1
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01-19 06:00...改扩建后的站台焕然一新，工人们迎寒而上，抢抓建设进度……据西成客专陕西公司西延指挥部负责人介绍，西延高铁建设各项重点施工有序推进。截至目前，隧道工程完成设计总量的98%，桥梁工程完成设计总量的88%，路基工程完成设计总量的97%，站房、“四电”施工全面展开。新华社记者张博文摄1月16日，中铁十一局工人在位于西安市的西延... 2
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01-12 05:50...提供足够的牵引力，达到列车最高速度、加速度性能和爬坡能力等动力性指标，又要有可以满足列车安全、可靠、平稳运行要求的车体、转向架、制动系统等。“快”的秘密，还藏在流线型的车头中。因为速度越快，空气阻力越大，采用流线型车头、加大长细比，能够减少阻力系数，提高运行速度。比如，复兴号CR400BF的“头型”比和谐号长2米左右，... 0
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01-11 13:50...提供足够的牵引力，达到列车最高速度、加速度性能和爬坡能力等动力性指标，又要有可以满足列车安全、可靠、平稳运行要求的车体、转向架、制动系统等。快的秘密，还藏在流线型的车头中。因为速度越快，空气阻力越大，采用流线型车头、加大长细比，能够减少阻力系数，提高运行速度。比如，复兴号CR400BF的头型比和谐号长2米左右，整体形态... 0
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01-11 06:00...达到列车最高速度、加速度性能和爬坡能力等动力性指标，又要有可以满足列车安全、可靠、平稳运行要求的车体、转向架、制动系统等。“快”的秘密，还藏在流线型的车头中。因为速度越快，空气阻力越大，采用流线型车头、加大长细比，能够减少阻力系数，提高运行速度。比如，复兴号CR400BF的“头型”比和谐号长2米左右，整体形态更具流线型... 0
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12-25 18:20...对箱梁架设施工方案、操作规程、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案进行严格把关，采用横移平台上梁工作法，实行架梁关键工序放行制度，严格抓好安全质量管控，圆满完成箱梁架设任务。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是... 6
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12-23 21:30...隧道洞口坡面植被较发育，洞身上部城镇、道路密集，地貌受人为影响较大以及隧道最大埋深55米且穿越土石分界面和土体含水率较高，临近210国道，围岩大变形及坍塌风险较高。图为施工现场。温朋摄为确保隧道施工安全，西成客专陕西公司严格控制隧道施工进尺，浅埋段采用三台阶临时仰拱，有效控制沉降，保证施工安全。采用机械配合人工开挖，喷... 2
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12-23 19:00...高铁科技依托高铁国家工程中心的人才与科研资源，联合长沙市国控资本管理有限公司、湖南恒德检测有限公司等优势力量，专注于铁路、公路、水利、城市轨道、市政工程、房屋建筑等领域的检验检测和技术服务，致力于成为全国领先的检验检测和技术服务高科技企业。高铁科技在工程检测、质量评估等领域成绩显著，凭借其核心关键技术、先进检测设备、严... 1
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12-22 00:20...两年多来，山东聚焦打造互联互通、流通服务、智慧智能、绿色低碳、现代治理五个示范，建立专项工作机制，迅速开展“十五项推进行动”，示范区建设取得积极进展和成效，多项工作走在了全国前列。一是交通强国试点成效显著。我省承担的首批5项交通强国试点进展顺利，交通体制机制改革试点，在全国率先建立一体化综合交通运输体制机制;智慧港口试... 0
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12-09 13:40...、惠及沿线2000万人口。项目通车结束了聊城市不通高铁的历史，鲁豫两省实现高铁直通，济南、青岛至郑州高铁通行时间分别缩短至最短1小时43分钟、3小时52分钟，济南、青岛至武汉、西安、成都、重庆、贵阳等城市的高铁通行时间也大幅缩短，大大方便了群众出行。济郑高铁全线贯通将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤... 2
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12-02 11:10...但施工现场却热火朝天。这条备受瞩目的东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目有了新进展，再一次勾起人们对东北振兴的无限畅想。沈白高速铁路，即沈佳高速铁路沈阳至长白山段，连接辽宁沈阳与吉林延边朝鲜族自治州，是国家“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线，更是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。这条铁路建成通... 2
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11-28 13:10...互联网新闻信息服务许可证编号：35120170001网络文化经营许可证闽网文〔2019〕3630-217号信息网络传播视听节目许可（互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务）证号：1310572广播电视节目制作经营许可证（闽）字第085号网络出版服务许可证（署）网出证（闽）字第018号增值电信业务经营许可证闽B2-2... 6
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11-21 21:10...这也是铁路正式通车前的最后一个重要节点。成兰铁路公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，成都至宜宾高速铁路由2段组成，分别是成都东至宜宾东高速铁路（以下简称“成宜高铁”）和重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾（以下简称“渝昆高铁宜宾段”）。铁路北起成宜高铁成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，全长约264公里，设计时速为350公里。全线共... 3
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11-07 17:20...为建设全国构建新发展格局先行区提供坚实支撑。目前，我省拟建在建高铁10条、总投资3300亿元，项目数量和投资规模均居全国第一，建成后时速350公里高铁总里程将达2700公里、有望跃居全国第3。全省高速公路总里程7849公里，在建29个项目，总投资2495亿元，今年前9个月完成投资699.4亿元，同比增长92.5%、增速... 4
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11-07 10:20...南至昌赣高铁南昌东站，正线全长137.7公里，设计时速350公里。据昌九城际铁路公司昌九指挥部指挥长夏小任介绍，天祥大道隧道全长约6.4公里，是目前国内施工环境和穿越地质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一，也是昌九高铁全线控制性工程。隧道为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里，采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁... 1
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10-20 12:20...而雅万高铁让印尼成为了中国之外唯一的高铁商业运营时速达到350公里的国家，将成为印尼新名片。此外，雅万高铁的中印尼合作模式，充分体现了共商、共建、共享的原则和理念，体现的原则是风险共担、收益共享，更体现了具体环境、不同时点要求下，实事求是推动项目的一种对接。因为一带一路倡议虽然源自中国，但一带一路项目落地需要所在国和中... 4
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2025-03-12-10:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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