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10-16 17:10...連續兩個季度低於歐洲。這是自2016年1~3月起的8年來首次低於歐洲水準。截至2019年4~6月,中國大陸及香港佔日企海外法人投資額的比例為18.6%,也就是説5年裏下降了近5個百分點。2024年4~6月歐洲佔比增加了約1個百分點,達到13.8%,北美增加了約10個百分點,達到36.8%。對日本來説,中國是第二大出口目... 0
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10-16 16:50...内蒙古以蒙东之绿,进一步筑牢我国北方重要生态安全屏障。过去,蒙东地区作为内蒙古重要的煤炭、电能基地,担负着能源保供的重要职责。今天,蒙东新能源并网装机规模超3600万千瓦、占全区一半,火电装机近4000万千瓦、占全区以上,2022年生产煤炭3.2亿吨,其中约50%保供东北三省,东北区域暖流连绵不断。曾经,中蒙边境三角山... 0
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10-16 16:50...不在美國、歐洲有好的市場表現,要想在全球有競爭力也有點難」。今年小鵬汽車宣佈正式進入德國市場時,小鵬汽車發文稱,德國是世界汽車工業的心臟,是中國車企出海尋求銷量增長點的重要選擇。小鵬汽車德國國家負責人MarkusSchrick表示,「進軍德國市場對小鵬汽車來説是一大關鍵里程碑,我們很高興能夠在全球最具競爭力的汽車市場之... 0
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10-16 16:40...法國雷諾全球首發的「雷諾4」等新款EV也以小型車級別「B級車」為主。其背後原因是遠離EV的動向在歐洲擴大。重要影響因素是德國等部分國家取消了EV購置補貼,但這並非唯一原因。歐洲車企一直優先考慮利潤率高的大型EV,結果導致價位適中的産品線越來越少,EV總體平均價格上升。甚至出現了導致客戶流失的情況。歐洲環保智庫TE(歐洲... 0
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10-06 22:50...在他的幫助下,我看到了義大利地理學會的收藏目錄,雖然沒有發現《長城圖》,但找到了另外兩套與長城有關的地圖冊:《大同鎮戰守圖》和《甘肅鎮戰守圖略》。這兩套地圖冊皆繪製于明代,內容與長城軍事防禦相關,一圖一説,都是殘本,但很珍貴。李孝聰拍攝的教廷博物館藏《長城圖》片段。受訪者供圖1994年,我作為訪問學者再次回到義大利。這... 0
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09-28 02:40...即將赴歐整星整合。“微笑衛星”工程是中國首次與歐洲航太局(ESA)進行任務級全方位深度合作的空間科學探測任務,也是中國科學院空間科學(二期)先導專項收官之戰。“微笑衛星”正樣磁測試試驗。中國科學院微小衛星創新研究院供圖“微笑衛星”工程的科學目標包括:探測太陽風-磁層相互作用大尺度結構和基本模式;認知磁層亞暴整體變化過程... 0
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09-05 21:10...5%~7%的年度目標。大眾2023年削減了10億歐元的成本,但首席財務官阿諾安特利茨(ArnoAntlitz)表示,「尚未達到期望的利潤水平。2024年下半年在成本方面需要相當大的努力」。大眾正在進一步進行重組,比如考慮關閉旗下品牌奧迪的比利時布魯塞爾EV工廠。凈利潤同比減少48%的歐洲斯特蘭蒂斯(Stellantis... 2
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09-05 20:30...將在此基礎上徵收附加關稅。針對獲得中國政府高額補貼的國有企業「上海汽車集團」等3家中國汽車企業,歐盟委員會決定最高徵收38.1%的附加關稅。其他配合歐盟調查的廠商將被徵收平均21%的附加關稅。歐美廠商也在對象之列。特斯拉將單獨採用不同的關稅稅率。雖然稅率水準低於上海汽車,但打擊依然很大。據英國《泰晤士報》(Times)... 1
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09-05 20:30...很多貨櫃船企業取消了連接亞洲和歐洲的要衝——紅海和蘇伊士運河的通航。由於運輸天數的延長和日程的混亂,發生了貨主確保更多庫存的動向,推高了運輸量。從裝船地區來看,佔運輸量份額近8成的大中華區(中國大陸和香港的合計)的裝船量同比增加10%,達到674萬4362個。東南亞同比增長1%,達到114萬1032個。包括日本在內的東... 0
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08-26 23:30...魏哲家、歐盟委員會主席馮德萊恩、德國總理蕭茲等人出席。魏哲家表示,我們選擇德累斯頓的原因很簡單,這裡非常接近客戶,還能獲得優秀人才。路透社報導稱,蕭茲表示:「半導體是作為工業化國家的德國的未來核心」。計劃2024年內開始建設廠房,2027年末投入運行。預計新工廠的總投資額超過100億歐元。運營公司「ESMC」由台積電出... 0
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08-26 21:10...雖然並未在上市之際進行增發,但認為有可能通過出售股票等方式籌集資金。長江和記實業從4月份開始接連收購了北愛爾蘭的天然氣公司PhoenixEnergy、太陽能和風力發電場等。在基礎設施相關領域共計3個項目,收購總額約達12億英鎊。陳麗子認為,該公司今後將以「受到監管和政策保護的、能穩定産生收益的業務」為對象增加併購。長江... 1
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08-25 08:20...涵蓋原材料、零件供應商、組裝以至於面向其他主機廠的銷售等整個過程。報告預料,2030年中國汽車全球市佔率將高達三分之一。業界加速整合品牌最終僅剩19間報告指出,估計中國新能源車市場將加速整合、併購。目前137個品牌中,料只有19個品牌有望存活至2030年,屆時這些品牌市佔將逾七成。談及目前中國車企情況,報告指出,除了比... 0
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08-22 19:10...全國汽車商品累計進出口總額為1201.5億美元,同比增長6.4%。其中進口金額272.5億美元,同比下降8%;出口金額929億美元,同比增長11.6%。按數量計算,5月份,汽車出口48.1萬輛,按季降4.4%,同期升23.9%。其中,乘用車出口39.7萬輛,按季降7.4%,同比升22.1%;新能源車出口9.9萬輛,按季... 0
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08-14 16:50...同時也標志著中歐班列(西安)今年累計開行突破3000列大關。本次班列從西安國際港站出發,途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達德國曼海姆,全程1.13萬公裡,預計9月9日左右抵達德國。本次班列是中歐班列(西安)自2022年首開“跨裡海、黑海—歐洲”線路以來,再次提檔升級后的線路產品... 0
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08-12 02:00...預定2023年內在上海開設「SENSAI」旗艦店記者:如何看待目前的化粧品業務環境?村上由泰:2022年各地區受到了超出預期的新冠疫情影響,沒有達到年初的預期。日本在全國範圍解除了防止蔓延等重點措施之後,化粧品的銷售情況有所好轉。但中國在2022年春季上海採取封控措施之後,消費出現減退。歐洲的電費上漲等通貨膨脹産生巨大... 1
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07-15 09:30...土耳其工業和技術部部長穆罕默德卡希爾如此表示。由於是難得一見的大型投資,所以土耳其總統埃爾多安也出席了儀式,並與比亞迪董事長王傳福握手。比亞迪對新工廠的投資預計為10億美元,將生産EV和插電式混合動力車(PHV)。年産量為15萬輛,計劃到2026年底開始生産。比亞迪於2023年底表示,在匈牙利新建工廠。土耳其的新工廠是... 0
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07-15 08:20...全長約500公里,預計投資總額超過50億美元。從中國的新疆維吾爾自治區喀什市經吉爾吉斯斯坦南部,連接烏茲別克斯坦東部。將連接經由土庫曼斯坦和土耳其到達歐洲的鐵路,還考慮延伸到南亞。此外,連接哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的鐵路的運輸能力提升工程也將於2025年結束。經由中亞及高加索連接中國和歐洲的鐵路網被稱為「中央走廊」。6... 5
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07-16 20:30...侵蝕全球安全穩定的基礎。當前,歐洲戰火不息,深陷安全困境,根源就是北約長期執迷于擴張對抗。早在1994年,時任俄羅斯領導人就曾發出質問:“你們為什麼播下不信任的種子?”美國前駐蘇聯大使喬治凱南在談到北約東擴時指出,這將是後冷戰時代美國政策中最致命的錯誤。縱觀烏克蘭危機爆發全過程,北約的責任不容推卸。危機全面升級前,有關... 1
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07-03 20:30...主要央行正處於遏制通膨的關鍵時刻。6月,美聯儲儘管11次會議以來首次維持政策利率不變,但仍暗示年內還將加息2次。歐洲央行準備在7月啟動新一輪加息,英國英格蘭銀行時隔2次會議再次將政策利率的上調幅度擴大至0.5%。加拿大和澳大利亞的央行已經重啟了一度暫停的加息。市場也同樣每次都被迫修改加息預期。以歐洲央行為例,關於銀行在... 1
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07-01 12:00...執意就香港國安法發表無稽失實、顛倒黑白的言論,妄圖干預香港依法施政、破壞香港法治和社會繁榮穩定,更公然叫囂向履職盡責的官員實施所謂「制裁」。他們的拙劣政治戲碼和險惡用心表露無遺,其卑劣圖謀注定不會得逞。發言人指出,特區政府對於所謂「制裁」嗤之以鼻,無懼任何威嚇,定當堅定不移履行維護國家安全的責任,並強烈敦促該等歐洲議會... 2
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06-27 20:40...因為這有助於全球秩序,甚至對美國也有幫助。馬克龍還説,應對不平等、貧困、氣候變化等全球挑戰,離開中美合作是行不通的。這已經不是馬克龍第一次就台灣問題、歐洲戰略自主問題發表看法。在今年4月結束為期3天的訪華之行後,他對美國“政治新聞網”表示,歐洲必須加強戰略自主,頂住成為“美國追隨者”的壓力,並避免捲入中美在台灣問題上的... 3
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05-10 13:30...有望促使想避免負擔增加的企業節能和引入可再生能源。歐洲的負擔額較大。從歐盟的排放量交易制度「排放額度」來看,2月下旬具有代表性的期貨交易價格超過了每噸101歐元(約1.5萬日元),創下歷史最高價。歐盟的對象企業每排放1噸二氧化碳,就需要支付這一水平的金額。世界銀行截至2022年4月的價格調查顯示,歐盟為每噸87美元(約... 20
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2024-10-17-09:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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