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07-06 20:20...车辆驶过欧盟委员会大楼(资料照片)。新华社记者赵丁喆摄欧委会日前发表声明称,从5日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到37.6%不等的临时反补贴关税。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒书面回复新华社记者采访时表示,中国在解决全球性问题中发挥着关键作用,特别是在应对气候危机、推动电动出行、数字化转型等方面,贸易冲... 0
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07-06 18:30...5日,接受欧盟抽样调查并被裁定最高税率的上汽集团发布声明称,将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,并进一步依法行使抗辩权。根据声明,上汽集团在6月12日欧盟发布初裁信息后,对其裁定的38.1%的税率提交过抗辩,欧盟7月4日把税率下调为37.6%。上汽集团5日表示,将依法提出进一步抗辩。配合欧盟调查... 0
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07-05 18:20...欧洲政商界人士日前持续表达不满,认为此举有损欧洲消费者利益,将拖缓欧洲汽车业转型升级,不利于欧洲提升竞争力,也无助于实现碳中和目标。欧委会4日发表声明称,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,三家被抽样调查的中国企业将被加征17.4%、19.9%和37.6%的关税,其他未被抽样企业将被加征20.8%或37.... 0
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07-02 20:20...”汽车行业分析师刘志超对记者说。在欧委会宣布征收临时关税后,中国商务部、欧盟中国商会、中国汽车工业协会等均已明确指出,欧方此举是赤裸裸的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。与此同时,不少欧洲政商界人士对欧委会的这项做法投出“反对票”。宝马集团几乎在第一... 1
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06-28 21:40...拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。此次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧委会主动发起的,在欧盟贸易救济实践中非常罕见。布尔茨告诉记者,欧盟国家和中国的汽车产业已深度融合,切断欧中之间的贸易纽带既不可能也毫无益处。中... 0
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06-26 20:10...推荐阅读央视新闻2024-06-2601:54:18央视网2024-06-2514:31:28央视新闻2024-06-2507:47:29观察者网2024-06-2409:49:20懂球帝2024-06-2522:54:59枢密院十号2024-06-2509:36:45央视新闻客户端2024-06-2410:09:10... 3
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06-25 19:00...欧盟经济受益于全球化,也始终强调遵循多边规则解决问题。尽管世贸组织允许各成员在出现国际贸易纠纷时采取贸易救济措施,但多边协定更强调约束此类行为,以避免干扰正常的经贸秩序和市场预期。如果所有的贸易争端都采取直接征税的方式加以应对,全球供应链将变得十分脆弱。近年来,中国新能源汽车产业迅速发展,是由制造业基础能力与市场需求匹... 6
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06-25 18:30...这在以往的历史上是很少见的。其次,以往的案件需要有欧盟产业的主动申诉,但是这个案子是欧委会依职权来主动发起调查。另外,欧委会也是以损害威胁来立案,不是以损害来立案的,也就是说欧委会也不认为中国的电动汽车产业对欧盟的当地产业造成了损害。新华访谈:欧盟此举对中欧双方的经贸往来有什么影响?陈惠清:我们认为欧盟的这种悖离规则、... 4
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06-23 20:40...第二代AIONV还在热管理和兼容性方面下功夫,不仅能确保在-30℃~55℃宽温域内电池始终处于理想充电状态,还对全球多种充电桩进行适配,覆盖全球99%以上的充电桩,充电兼容性达97%以上。不仅如此,埃安也在不断加快建桩步伐,截止到5月,埃安在国内已建设运营超千个品牌充电站共七千多个充电桩,并以每年超150%的增速建设;... 4
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06-23 20:40...是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。与此同时,不少欧洲政商界人士对欧委会的这项做法投出“反对票”。宝马集团几乎在第一时间公开表示反对。宝马集团董事长齐普策立场鲜明地表示:“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义... 3
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06-22 10:10...德国媒体报道的高频话题是“电池”“增长”“投资资本”。到了2024年,“电池”“转型”“高质量发展”等话题持续出现。德国媒体格外关注“投资”和“增长”这些话题,背后是德国乃至全欧洲车企在过去一年间面临的转型困境。由于财政政策收紧,2023年,德国政府逐步降低了鼓励购买电动汽车的消费补贴,这使得市场需求变少。与此同时,高... 5
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06-21 10:40...商务部20日召开例行新闻发布会。会上,有记者提问:有消息称6月18日,中欧新能源汽车企业在商务部一起开了一个闭门会,会上中欧车企都反对欧盟对华加征关税。部分企业还表示欧委会在调查中额外要求企业提供其他信息,借调查之名,窥探中国技术内幕,请问对此发言人有何评论?何亚东称,据企业反映,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,索... 2
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06-21 04:50...与会的中方车企和行业协会代表均对欧盟拟对中国电动汽车加征关税的做法表达了强烈不满,呼吁中国政府采取坚决反制措施,建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。另据其他媒体报道,有4家中国车企和6家欧洲车企参加此次会议。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施,建议在世贸组织规则允许范围内,针对自欧进口的大排量汽油车实施... 4
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06-21 02:30...欧委会还要求中国企业提供核心运营秘密。这些信息,又包括股东会、董事会、监事会纪要和合资协议,包括企业的信贷额度、贷款、债券、出口信贷、银行承兑汇票等信息。与其说这是反补贴调查,倒不如说这是对中国新能源车企核心竞争力的一次“大摸底”。在会上,就有中国企业反问道,“在座的有很多欧洲品牌企业,如果你们被中国政府以某种形式要求... 0
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06-20 20:10...请问发言人对此有何评论?商务部新闻发言人何亚东表示,据企业反映,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息,比如要求中国企业详细提供电池成分和配方,还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客... 2
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06-19 10:30...又包括股东会、董事会、监事会纪要和合资协议,包括企业的信贷额度、贷款、债券、出口信贷、银行承兑汇票等信息。与其说这是反补贴调查,倒不如说这是对中国新能源车企核心竞争力的一次大摸底。在会上,就有中国企业反问道,在座的有很多欧洲品牌企业,如果你们被中国政府以某种形式要求提供这样的信息,你们会怎么做?己所不欲,勿施于人。中国... 2
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06-16 20:30...中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发,还是采取了积极配合调查的态度,相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。但欧方在“调查”过程中,倾向性地选取抽样企业,滥用“可获得事实”规则,随意扩大调查范围,严重扭曲调查结果。欧委会的裁决披露缺乏事实和法律基础,与其说这是对中国企业的“结论”,不如说它是欧洲一些人将经... 8
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06-13 11:20...上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元,累计获得26000余项有效专利。上汽集团依靠技术创新,而非政府补贴,竭诚为中国以及海外100多个国家和地区的消费者提供绿色环保的优质产品。随着上汽名爵在欧洲市场销量的日益增长,上汽集团正计划将中国新能源技术、绿色工厂引入欧洲。希望通过积极举措,促进中欧在... 5
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06-11 18:40...中间偏左的社民党党团维持第二大党团地位,获得135个席位,较上届减少4席;持中间立场的复兴欧洲党团获83席,减少19席,保住第三大党团地位;右翼的欧洲保守与改革党团获72席,增加3席;极右翼的“身份与民主”党团获58席,增加9席;绿党和欧洲自由联盟组成的党团获53席,减少18席;左翼联盟党团获35席,减少2席。此外,包... 5
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06-11 15:40...持中间立场的复兴欧洲党团获83席,减少19席,保住第三大党团地位;右翼的欧洲保守与改革党团获72席,增加3席;极右翼的“身份与民主”党团获58席,增加9席;绿党和欧洲自由联盟组成的党团获53席,减少18席;左翼联盟党团获35席,减少2席。此外,包括“疑欧”主义政党在内的不隶属于现有党团的政治势力增加了33个议席,达到9... 4
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05-10 23:30...欧盟旗帜在比利时布鲁塞尔的欧盟委员会大厦外飘扬。(新华社记者郑焕松摄)与去年对俄罗斯原油设置每桶60美元的价格上限一样,如果俄罗斯向第三方国家出售石油产品的价格高于上限水平,采取限价措施的国家将不再提供贸易、保险、金融和运输等方面服务,而西方企业恰恰控制全球大部分海上贸易保险等相关业务。该限价机制设置55天缓冲期。欧委... 0
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05-10 06:20...欧盟中国商会在5月4日发布的一份声明中表示,商会了解到,尽管欧方目前开展的反补贴调查对企业日常经营带来一定干扰,但相关企业非常配合欧方的调查工作,包括应答了多轮问卷,以及配合欧委会多组调查人员赴企业位于中国和欧洲各地的公司经营场所开展的数轮现场调查等。龚梦泽想爆料?请登录《阳光连线》()、拨打新闻热线0531-6666... 0
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