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11-01 19:40...积极支持中欧双方通过对话磋商妥善处理分歧、化解摩擦，以达成符合双方共同利益、符合世贸规则的解决方案。“我们秉持以往一贯立场，希望中欧双方相向而行，照顾彼此合理关切，反对贸易保护主义，共同推动中欧经贸关系健康稳定发展，为世界经济发展注入更多稳定性和正能量。”60%美企认为中国市场吸引力上升“中国工商界坚决反对美方出台对华... 0
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10-31 12:40...将损害中欧产业链供应链合作，损害欧洲消费者利益，损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商，展现诚意和灵活性，寻求解决方案，避免贸易... 0
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10-27 14:30...就是双方继续坚持以价格承诺作为解决途径。价格承诺，就是双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。要达成价格承诺协议，最重要的前提就是双方的互信。而互信，也是中方一直努力在对欧磋商谈判中建立的基础。谭主跟专业人士了解到，中方技术团队在布鲁塞尔停留了25天，与欧... 5
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10-27 11:00...就在欧委会同意审视中方草案之后，欧方却开始在价格承诺所涉及的技术性细节上，极尽刁钻之能事。以最低限价为例，怎么决定这个价格，需要一个标准。专业人士告诉谭主，通常情况下，最低限价是按商品大类划分，每个大类制定一个统一的最低限价，然后所有这一类商品都按不低于这一个价格进行出口就可以了。参考最低限价的常规制定方式，中方也提出... 2
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10-23 17:40...德国政府将继续建设电动汽车充电桩，保证稳定能源供应，推动欧盟加快建设电动汽车基础设施。此前，在10月16日，朔尔茨在德国联邦议会的发言中也表示，欧盟十几个成员国和许多德国汽车制造商高管都反对对华电动汽车加征关税。他并呼吁中欧尽快形成相关解决方案。10月4日，欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车... 3
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10-18 17:00...中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华，继续下一阶段面对面磋商，并为此做好了一切准备，正在等待欧方回复。何亚东表示，中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施，将综合考虑各方因素后，慎重作出决定。德国总理：欧盟17国不支持加税本月4日，欧盟成员国正式进行投票，确定在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%... 2
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10-15 16:20...拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。请问中方对此有何评论？商务部新闻发言人作出上述回应。这位发言人表示，中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合... 1
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10-13 00:10...希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。有记者问，据有关消息，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方对此有何评论？商务部新... 7
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10-12 23:00...请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方对此有何评论？答：9月19日，王文涛部长与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。自9月... 1
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10-12 20:00...(京ICP040090正文中经搜索商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案中欧磋商情况答记者问2024年10月12日17:19来源：商务部网站[][字号][]问：据有关消息，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与... 0
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10-12 15:50...其实，从欧方提到的即便是终裁也不影响和中方继续谈的论调，就能看出欧方的这种心思既希望保留发起不合理调查的权力，又担心撕破脸皮，失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思，中方的态度也很明确，支持征税，就会失去投资。业界就明确表示：加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素，欧盟不能一边对... 0
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10-12 14:30...并为此做好了一切准备。希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。有记者问，据有关消息，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方... 0
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10-11 18:20...中欧保持密切高层交往，持续推进各领域对话合作，人员往来大幅增加。双方通过实际行动，释放了中欧重视战略沟通、愿意加强合作的有力信号，继续以中欧关系的稳定性为世界注入确定性。明年，中国和欧盟将迎来建交50周年。中方愿同欧方一道以此为契机，进一步巩固中欧关系稳定向好势头，增进战略互信，加强互利合作，为提升双方人民福祉、推进全... 0
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10-10 19:30...没有考虑到欧洲汽车行业的利益。他向欧洲议会表示，缺乏规划意味着汽车行业将“大出血”，支持对中国电动汽车加征关税的决定只会带来更多失业。据法新社此前报道，欧盟成员国近日投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，其中匈牙利、德国等5个欧盟成员国投了反对票，西班牙、瑞典等12国弃权。10月9日，中国商务部新闻发... 1
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10-09 02:40...中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。·我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势；·坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定；·坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，... 0
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10-08 13:30...中国商务部、欧盟中国商会等方面均表示坚决反对。中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施，坚定维护中国企业的利益。今年下半年，中欧一直在就相关议题展开磋商。... 1
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10-06 21:50...从欧方提到的“即便是终裁也不影响和中方继续谈”的论调，就能看出欧方的这种心思——既希望保留发起不合理调查的“权力”，又担心撕破脸皮，失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思，中方的态度也很明确，支持征税，就会失去投资。业界就明确表示：加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素，欧盟不能... 2
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10-06 20:40...双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里，中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商，中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见，在磋商中全过程展现了开放合作的态度，显示了最大限度的灵活性。中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意... 1
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10-06 19:50...合作以求精进，因此中国政府无需补贴。如此一来，“政府补贴”就不应被视为贸易障碍，而是新版“基于规则的国际秩序”，此一规则，中方是重要参与者。简言之，以优势技术促成新的国际规则，是值得中方考虑的战略，既解决当前的问题，也为将来的国际贸易规则铺路。不容易，但值得一试。欧方不可能接受吗？未必。意大利前总理德拉吉受邀为本届欧盟... 2
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10-06 19:40...”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车时，布鲁姆回答说：“是的，这也是一种方法。这不仅适用于中国公司，也适用于在欧洲投资的其他地区公司，可以对经济产生积极影响。”大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆ICphoto欧盟成员国4日以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，表决通过了针对中... 1
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10-06 18:40...竞争力日益增强。中国汽车产业的发展，是尊重市场规律、充分竞争的结果，不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出，应对气候变化的紧迫性要求世界各国加快行动，推进所有领域的能源转型。“中国可以为世界提供更清洁、高质量、价格合理的电动汽车。”9月11日，人们在德国法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会上参观比亚迪展台。新... 1
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10-06 08:50...中国拥有完备的产业链供应链体系和超大规模市场，在开放市场环境下，中国汽车产业抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型。需要特别指出的是，充分的市场竞争有效促进了创新，促使中国汽车在电动化、智能化方面走在前列，竞争力日益增强。中国汽车产业的发展，是尊重市场规律、充分竞争的结果，不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出... 9
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