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12-21 21:10...还决定两家企业在新建工厂等方面合计投资约5500亿日元。在电池厂商展开积极投资的同时，丰田下调了纯电动汽车的产量计划，近来纯电动汽车市场的减速迹象不可否认。尽管如此，松下能源仍要强化车载用LIB，这是因为看好作为主战场的北美市场的增长。松下能源认为，北美的汽车电动化比率虽然落后于当初的设想，但是2034年以后有望达到5... 0
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12-21 19:10...多家知名企业纷纷布局人形机器人业务，促使行业商业化应用进一步加速。今年12月16日，上海智元新创技术有限公司（以下简称“智元机器人”）官网发布《智元开启通用机器人商用量产》的视频，引发行业对人形机器人量产话题的热议。受人形机器人行业前景的吸引，多家行业外知名企业也纷纷“跨界”。比亚迪、特斯拉、广汽集团、长安汽车等知名车... 0
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12-21 06:20...致力于高性能Micro-LED芯片与显示模组的研发与生产。2020年，思坦科技参加“香港科大—越秀集团”2020百万奖金（国际）创业大赛并获得全国总决赛总冠军。对于初创公司而言，跨过成果转化的“死亡谷”需要大量的资金投入，此次参赛除了奖金支持，港科大的专家教授在创新创业方面丰富的经验也为思坦科技的创业团队提供了宝贵的指... 0
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12-21 06:00...台积电提出的技术核心理念，是创建两个先进的装置，并使用SoIC的方法，将它们组合起来，就好像是单个芯片一样。一位业内人士评论了这项技术的重要性，英伟达及台积电合作开发的硅光子原型，将比现有数据通过铜等金属传输的方法快数百倍。这种速度优势，对于人工智能数据中心等数据密集型应用至关重要。光通讯产业界人士指出，最令人惊异的是... 0
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12-21 05:40...是因为一致看好MicroLED的未来发展潜力而提前布局，尽管目前技术还不是很成熟。未来五年，MicroLED在显示面板整体市场中的份额预计将不足5%。Omdia显示研究高级首席分析师RickyPark在12月20日的文章中预测，OLED面板预计到2028年将在显示面板市场收入中占43%的份额，目前主流技术LCD（液晶）... 0
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12-18 06:30...海外外媒关注此次全固态电池的40Ah容量。到目前为止公开的全固态电池单元是以实验室为单位，10Ah左右的容量制作的，可以看出生产全固态电池的“可能性”。但此次Solstis电池芯容量提升到了超小型量产电动汽车的水平，被评价为取得了技术上的进展。电动汽车搭载的锂离子电池容量因车型和制造商而异，但一般在40~100kWh的... 1
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12-18 06:10...那这么好的东西，为啥没普及？因为技术还不够成熟，生产难度也很大，所以目前固态电池还无法做到大规模量产。虽然这几年关于固态电池量产各种“放卫星”消息不少，比如准量产、待量产、试量产、有望量产等等。包括今年还有不少厂家试推出了过渡产品“半固态电池”，但真正的全固态电池离量产还有很长一段时间，目前没哪家能给你一个准确的可期的... 3
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12-18 05:20...因此又被称为“分体式飞行汽车”。而其他厂商的产品聚焦于飞行器本身，并不会以“飞行汽车”自称。小鹏汇天“陆地航母”的陆行体部分拍摄：薛冰冰另一方面，其他厂商的eVTOL产品基本面向toB端的运营商客户，投入到景区观光游览、交通运输、紧急医疗救援等场景中去。而小鹏汇天“陆地航母”不仅面向toB端，更面向toC端的个人用户，... 0
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12-17 22:00...目前，双方已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计等开启技术攻坚。未来，两家公司计划推出至少千台量级规模的埃安Robotaxi车型，其中首批将在2025年完成，并率先在大湾区落地，后续将逐步覆盖更多区域和国家。图片来源：广汽在自动驾驶领域，广汽与小马智行合作由来已久。早在2018年，广汽就与小马智行签订... 5
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12-13 16:40...华为与达闼机器人签署合作协议，在机器人领域技术攻关、行业应用等方面进行合作，这也是华为首次涉足人形机器人领域。之后，华为又在具身智能关键技术和产业生态上做了技术储备和产业布局，并已与超百家企业共同搭建了具身智能和机器人产业的合作生态。去年3月，前海、宝安区、华为就已在华为中国合作伙伴大会上举行了华为具身智能中心合作签约... 0
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12-13 10:20...仅有特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）。此次蔚来ET9成为全球第二款搭载线控转向技术的量产车型，这不仅是我国新能源汽车产业在线控转向技术领域实现完全自主化的重要标志，也是我国新能源汽车产业以科技创新引领新质生产力发展的生动实践。产品是技术的结晶，有竞争力的产品凝结着独特技术。没有关键核心技术的突破与掌控，企业很难推... 0
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12-12 20:20...成果显著，为机器人产业的腾飞奠定了坚实基础。以海淀中关村为核心的科技创新集群，汇聚了顶尖科研智慧与雄厚产业力量。诸如百度、字节跳动、小米等科技巨头企业在人工智能算法优化、大数据处理、智能硬件研发等方面持续发力，取得了一系列举世瞩目的成果，科技研发、产业发展日新月异，已经构建起较为完善的人工智能产业链。而在应用端，机器人... 8
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12-12 15:30...雷军称“要推出小米驾校供大家学习”。他表示：“我们很多人拿到驾照以后，其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训，有赛道驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。”随后，有媒体报道称，小米驾校培训费用为1999元。还有媒体关注到，驾考APP“驾考宝典”背后还真有小米的投资。1... 3
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12-12 02:30...领克08打造了享受平权的的空间体验，整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，更有同级独有前后四座按摩，同时配备百万豪车级哈曼卡顿23扬豪华音响，拥有1600瓦超大扬声器功率，7.1.4声道。使用超同行3倍时间完成调校，可带来QLI3D立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，更能实现一键K歌、切换私享、驾享及共享模式... 0
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12-11 22:30...到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。”随后，有媒体报道称，小米驾校培训费用为1999元。还有媒体关注到，驾考APP“驾考宝典”背后还真有小米的投资。11月5日晚，小米集团公关部总经理王化对该消息进行辟谣，他表示：“雷总最近在发布会和直播中确有提到，未来将考虑对我们的车主朋友们开放小米公司内部... 0
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12-11 20:30...实现锂电池产业化《瞭望》：你是如何带领团队实现锂电池从基础研究到产业化发展的？陈立泉：1976年末，中国科学院与世界其他研究机构重新开展学术交流与合作，我作为短期交换学者赴德国马克斯—普朗克固体研究所开展研究。由于当时我在中国科学院物理研究所（下称“物理所”）从事晶体生长研究，因此我的导师A.Rabenau教授让我在他... 0
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12-11 14:00...行业预计从产业形成期过渡到产业扩张期，产业化发展有望显著提速。随着AGI技术持续突破、供应链格局趋于完善、下游应用需求持续打开，人形机器人行业作为成长板块的明珠，2025年将迎来板块性投资机会。核心逻辑1.2024年是人形机器人发展的加速之年，特斯拉等科技巨头在人形机器人行业的持续投入有望驱动行业迭代加速并不断突破，人... 0
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12-10 23:50...面向Rapidus的2nm制程用EUV光掩膜DNP和TekscendPhotomask正在致力于开发的是使用EUV（极紫外）光刻技术的2nm制程的光掩膜。TekscendPhotomask计划在2027年前后开始量产，DNP计划在2027年度开始量产。DNP将日本Rapidus公司作为2nm制程用EUV光掩膜的客户。R... 0
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12-10 19:10...芯联集成的息税折旧摊销前利润约为16.60亿元，同比增长92.65%。该数据表明，在不考虑非经营性成本的情况下，芯联集成的盈利能力获得明显提升，公司整体的经营状况得到改善。对于未来的业绩，芯联集成也展现出较强的信心，公司在三季度业绩说明会上透露，接下来将围绕车载、消费、工控等领域所需的芯片进行全面布局，预计公司收入每年... 0
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12-09 12:00...极氪迎来了第40万辆车的亮相。这一速度也让极氪成为最快达成40万辆车产量的豪华纯电品牌。第一次在汽车工厂直接提车，感觉太神奇了。作为极氪MIX的首批车主，来自沈阳的尹先生当天和家人一起来到极氪智慧工厂。除了在工厂里拿到自己新钥匙这一特别的体验外，智慧工厂流水线上的各种机械臂也让他直呼大开眼界。我也去过其他汽车品牌的生产... 1
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12-09 00:00...尽管选择前两种端到端的技术路线都能带来一定成效，但从智驾竞争的终局来看，布局云端大模型才是制胜关键。而小鹏汽车早在预研端到端大模型的阶段，就笃定要先构建一个强大的云端大模型，这也与全球头部AI企业OpenAI所选择的路线不谋而合。据李力耘博士介绍，小鹏云端大模型的参数量将多达车端参数量80倍，如此大的参数量意味着云端大... 0
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09-26 19:10...专为汽车厂商提供集摄像头、激光雷达于一体的创新型多传感器车顶系统。此次合作，禾赛科技将为Webasto面向ADAS量产车型设计的车顶传感器模块提供高性能车载激光雷达。目前，禾赛科技的AT128激光雷达已在Webasto的车顶传感器模块中发挥作用。禾赛科技的超高清远距激光雷达AT128，性能可靠，能够赋能Webasto车... 3
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