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03-19 05:20...后期维保难度绝大,当然二手车保值率更是大打折扣,甚至没人愿意接手。之前威马汽车出现了财务危机,基本上可以确定,威马汽车作为一家汽车企业,已经进入了瘫痪状态,大量员工离职,终端门店关门停业,对于我们局外人来说,这无非就是一次失败的创业行为,或者说更像是一场闹剧。因为之前威马汽车创始人沈晖被开出一年12.6亿元的各项薪资和... 0
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03-18 19:30...很多电动车的绝大部分功能都集中到车机系统上,上车落锁也可以通过手机实现,从某种程度上来讲确实能够提升消费者用车的便捷,但由此带来的问题同样不少。如今,汽车行业加速洗牌,边缘车企遭遇淘汰危机,售后服务未能得到妥善解决。2023年10月,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,经办法院为上海市第三中级人民法院。在申请破产重整... 0
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02-29 05:40...这个转机幻想也会破灭吗?人们不得而知。员工及用户何去何从“看到网上对高合的评论,不知道这帮人是怎么想的,难道丁磊不值得尊重和敬佩吗?!”2月19日,哪吒汽车CEO张勇在社交平台发贴力挺丁磊,但不久后删除。高合危机爆发后,网络上不乏对高合和丁磊的讨伐和唱衰声,也有人感到惋惜,称丁磊值得尊敬。丁磊现身总部并道歉的行为,获得... 0
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02-28 23:40...为何出现如此结果?图源:图虫创意产品规划决定成败市场接受度、产品定位、战略规划等因素,或决定了汽车行业老兵掌舵的造车新势力的成败。“2021年高合第一款车型HiPhiX上市初期销量尚可,是因为市场还不卷。”前高合汽车员工刘明(化名)告诉时代周报记者。2020年9月,HiPhiX创始版正式上市,新车推出创始版六座、创始版... 1
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02-21 06:00...创建于2017年的高合,曾受到不少偏爱高端的消费者追捧,销量数据一度超过保时捷电动车型。那时候风光的不止高合。在一众意气风发的造车新势力眼中,新能源车市场是无际蓝海遍地黄金,殊不知从一拥而上到一地鸡毛可能就在转瞬间。高合之路高开低走。后续经营中,品牌曝光度较低,年销量最高时也没有超过1万辆,再加上在一些危机事件上应对不... 1
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02-06 11:50...“上海市第三中级人民法院于2023年12月29日裁定受理威马汽车科技集团有限公司重整一案。债权人应在3月18日前向威马科技集团管理人申报债权,法院定于3月29日通过网络视频方式召开第一次债权人会议。”作为国内首批造车新势力企业,威马汽车曾稳居新势力头部梯队,其销量在2019年曾一度比肩甚至超越“蔚小理”。但在随后的几年... 2
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01-22 10:20...而哪吒汽车则给出了负增速的成绩单,全年销量跌幅达到16%。销量就更不必说,理想汽车以37,6030辆的交付量"遥遥领先","蔚小零"全年销量在14~16万之间,哪吒汽车2023年累计交付12,7496辆,几乎连续第6个月"垫底"新势力五强榜单的最后一名。若再把排名范围扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也纳入榜单中,则哪吒... 2
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01-17 12:50...而今天,威马汽车通过官微发表公告称,在2023年10月预重整申请获法院受理之后,威马集团已经完成审计评估、债权申报、资产核查等工作,并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此,威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年12月29日,上海市第三中级法院裁定受理,20... 0
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01-16 06:20...并且是造车新势力中首位也是唯一实现盈利的企业。值得一提的是,理想汽车2023年第三季度的毛利率为22%,创出季度新高,也高于此前行业毛利率最高的特斯拉。数据显示,同期特斯拉毛利率已跌破18%。理想汽车董事长兼CEO李想称,这是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆交付大关,理想汽车的累计交付量也超过了60万辆大关。对... 2
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12-31 11:10...“把钱花在了不该花的地方”,威马最终变“危马”。总结和反思威马落败的教训,避免后来者掉坑,无疑是有意义的。但有些人想“一竿子打翻一船人”,借此否定所有造车新势力则大可不必。对于造车新势力,舆论从来都是质疑的多、肯定的少。这里有思维上的惯性,也有情绪化的表达,甚至还夹杂着利益诉求和立场站队。如果说早些年人们对造车新势力不... 0
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12-28 21:10...轴距达3米,同时在智能化以及硬件配置并无太大短板),理想一炮而红。第二年,理想就追平了蔚来和小鹏,反而是威马开始落后。此时,新势力从“造车四小龙”转变为“蔚小理”三强格局。这年,蔚小理的销量都达到了9万辆,其中小鹏实现反超,成为新势力销量冠军。理想无论是销量还是声势,被认为还略逊于蔚来和小鹏。2022年,随着零跑和哪吒... 0
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12-28 16:30...前途蒙上了一层阴影。作为中国最早一批造车新势力品牌,威马汽车成立于2015年,早期发展势头可谓是一片大好,更与蔚来、小鹏、理想并称为造车新势力“四小龙”。2021年,威马汽车累计交付4.4万辆,与“蔚小理”也处于同一梯队。近两年来,由于产品缺乏创新能力,以及受交付延迟、自燃等事件影响,加上哪吒、零跑等品牌的崛起,威马开... 0
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12-08 16:50...无疑是有意义的。但有些人想“一竿子打翻一船人”,借此否定所有造车新势力则大可不必。对于造车新势力,舆论从来都是质疑的多、肯定的少。这里有思维上的惯性,也有情绪化的表达,甚至还夹杂着利益诉求和立场站队。如果说早些年人们对造车新势力不够信任,也情有可原,毕竟产业变革之初,人们很难看清方向与大势。但随着趋势的确定,变革的加速... 0
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11-23 19:10...“把钱花在了不该花的地方”,威马最终变“危马”。总结和反思威马落败的教训,避免后来者掉坑,无疑是有意义的。但有些人想“一竿子打翻一船人”,借此否定所有造车新势力则大可不必。对于造车新势力,舆论从来都是质疑的多、肯定的少。这里有思维上的惯性,也有情绪化的表达,甚至还夹杂着利益诉求和立场站队。如果说早些年人们对造车新势力不... 0
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11-01 07:30...”(图片来源于威马微博)威马汽车表示,通过预重整程序,将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。在预重整期间,威马会继续履行合同和责任,确保向各位威马用户继续提供高质量的服务。威马汽车称,公司仍有挽救价值,治理结构尚且完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整... 0
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10-26 03:40...冻结数额合计超百亿元。天眼查信息显示,威马汽车被法院强制执行信息有45条。10月10日当天,威马在《告知函》中承认,公司陷入了经营困境,并主动申请了“破产预重整”,向外界传达自救、不躺平的信号。几乎与此同时,威马创始人沈晖却被曝出,已经转机“远走”美国。对此,威马官方发文回应称,沈晖近期工作重心将以海外事项为主,不存在... 0
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10-16 21:00...手机钥匙无法解锁车门,充电记录与用电信息无法照常显示才是最令人头疼的事情——普通燃油车企倒闭,可不会对你的里程表和油箱指针有什么影响。车机掉线,原本的「智能汽车」变得比「老旧燃油车」还要难用。偏偏威马当初走的,也是智能化路线。在原有的宣传中,威马就突出了「EX5将100%联网,地图导航、社交、智能家居以及能源等领域已实... 0
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10-13 03:10...上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。威马汽车表示,通过预重整程序将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。该公司还称,将与债权人,持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商,以达成最佳的解决方案。办公大厦“人去楼空”?不久前... 0
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10-12 19:50...以收购其现有股东持有的威马汽车100%股权。招银国际研究部汽车分析师顾思捷告诉时代周报记者,威马的问题可能主要在于内部各部门没有能够很好地形成合力,没有打造出自己的品牌标签,新产品的迭代也没有跟上。在传统车企的品牌开始全面发力的情况下,威马的产品缺少竞争力。从快速发展到如今破产重整,威马的遭遇只是国内造车新势力的缩影。... 0
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10-11 23:30...陷入重整不仅仅是威马汽车,其子公司也有同样的处境。早在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(威马汽车科技集团有限公司的全资子公司,以下简称星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对于星晖新能源进行审计和资产评估。眼下,威马汽车的处境并不乐观。企查查信息显示,威马汽车科技集团有限公司近日新... 0
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10-05 00:40...两年后,加入吉利,成为吉利控股董事兼副总裁,在职期间,参与了中国汽车工业史上最大的海外并购案——吉利收购沃尔沃。沈晖几乎做到了职业经理人能做的全部。造车的逻辑和互联网截然不同,不是靠ABtest就能取得相当的进展,即便是电动车,零部件数量也多达一万个。同时它也需要你有足够的耐心去准备和等待,理想汽车创始人李想在自己的得... 0
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01-22 19:10...这附近几家汽车店的销售情况都不乐观。”威马汽车五方桥店附近的安保人员告诉记者,五方桥附近的多家不同品牌的汽车体验中心都出现了闭店的现象。图片来源:每经记者王岩摄“但我们的销售工作仍在开展,消费者可以随时来看车。威马汽车的车主来保养都是提前打电话预约。”上述威马汽车销售人员透露,和之前相比,目前没有太多的汽车销售人员,销... 20
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2024-05-03-05:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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