... 2024-08-14 03:30 .. 门店的月销量数与企业的提车任务产生矛盾，导致库存数量增多，销售压力加剧，供应商资金流转出现问题。
中国汽车流通协会数据显示，7月汽车经销商库存系数为1.5%，共有6个品牌库存系数超过2%，北京现代排名第二，达到2.45%。
有媒体报道，联名“逼宫”的经销商中，有门店一个月仅销售10辆左右，而北京现代给经销商定下的提车任务每月10辆至30辆左右，且每个月需要完成提车任务才能拿到终端奖励。
业内人士认为，这种捆绑经营方式让经销商陷入库存越来越多、利润空间越来越窄的困境。
湖南地区积压库存车最多的经销商大概已经积压了100多辆，但其月销情况也仅维持在10辆左右，库存压力剧增。
库存增加导致经销商资金流转出现困难，这与北京现代和经销商的合作模式有关。
如今经销商合作模式多样，部分车企同意经销商暂不付车辆款项，仅作为销售渠道，客户在门店下定后再由厂家发车，但北京现代的经销商需提前 .. UfqiNews ↓
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