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05-16 20:20...通过对后台数据进行调取查看，展厅车辆的电池均无异常情况，排除车辆引发火灾的可能。此外，经向消防了解，“燃烧物质”并不是指“起火源”，属于两个不同的概念。比亚迪对此事深表关切，将积极配合相关部门展开进一步调查。▲相关报道截图相关视频显示，5月16日，福建福州闽侯县比亚迪青口4S店内发生火灾，火势迅猛，火光冲天并伴有巨响。... 0
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05-07 16:40...其外观设计时尚、动感，符合年轻消费者的口味。车身尺寸方面，e2的长宽高分别为4300mm*1760mm*1600mm，轴距为2610mm。在动力系统上，e2或将搭载比亚迪自主研发的最大功率为120kW的电动机，其最大扭矩为280N·m，NEDC续航里程可达401km。此外，e2还将搭载比亚迪的“刀片电池”，该电池具有更... 0
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04-23 22:40...某车企销售部门主管章楠（化名）就预料到了秦PLUS荣耀版售价会继续下探，“但最终比预想的更便宜，我原本预计会降1.5万元左右”。这不是比亚迪第一次击穿他的价格预期。2023年，比亚迪推出“油电同价”的秦PLUSDM-i冠军版时，他感觉车里那块电池“像是白送的一样”。自2021年3月问世以来，秦PLUS的起售价累计下降了... 0
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04-23 18:20...周海兵一行深入了解比亚迪在汽车、轨道交通、新能源、电子等领域的发展情况，并与比亚迪股份有限公司董事长王传福座谈。截至目前，比亚迪已在长沙布局了雨花、宁乡、望城等6个生产基地。周海兵指出，比亚迪为推动全球绿色能源转型所作出的努力、取得的成绩令人钦佩。长期以来，比亚迪与长沙合作基础坚实、情谊深厚，未来合作空间广阔、潜力巨大... 0
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04-19 19:50...一季度有149只混合型基金、11只股票型基金份额减少在50%以上。债券基金方面，中长期纯债基金和短债基金一季度冷热“温差明显”。数据显示，一季度超四成中长期纯债基金份额缩水，虽然过半中长期纯债基金份额有所增长，但中长期纯债基金一季度份额整体减少89.36亿份。数据显示，份额缩水的中长期纯债基金主要来自打开申赎的定期开放... 0
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04-19 19:50...“我感觉（内容）还可以啊”，从业多年的张勇也显得比较无奈。图/侵权处理通知来源/张勇供图新能源前瞻以修车之名电话联系了在北京专修新能源车的刘师傅。刘师傅彼时正在维修一块采集板短路的刀片电池。说到散热板腐蚀的情况，刘师傅表示自己经手过几款车。至于维修费用和维修时间，需要检查车辆状况才能告知。新能源前瞻也联系了上海、广州、... 0
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04-19 09:40...“车企与工程建设企业共同肩负着运输领域节能减排的责任，比亚迪T25、T31聚焦到偏远、桥隧建设，相较于常见的新能源重卡产品更具适用性，致力于打通工程建设的‘最后一公里’。”比亚迪首次推出的T25，针对工程建设实际运营场景专属开发。商用车研究院专用车产品总监李建介绍：“我们经过了长期的场景调研、路谱采集、车辆试运营，综合... 0
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04-16 09:00...而比亚迪与沃尔沃相邻。港岛特斯拉门店摄/翟芳雪在内地，比亚迪一直主打性价比，在一轮一轮的价格战中，甚至推出了官方指导价7.98万元的秦Plus荣耀版，喊出“电比油低”的口号。而在香港，相较于特斯拉、宝马等品牌的电车，比亚迪在价格上也非常有竞争力。只是像比亚迪这样的经济适用型电车品牌，仍让香港年轻人望而却步。年轻人想要靠... 0
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04-13 08:20...很多电动汽车在这种低温条件下，由于空调制暖和电池衰减的缘故，续航能力普遍要减少30-50%左右。我们为比亚迪全新秦EV进行了两轮实测，首先模拟上下班的正常通勤。道路以城市综合路况为主，途中包含了拥堵路况和红绿灯等情况，车辆始终保持空调制暖25℃+一档风量，成员两人。以剩余10%电量为截止点（全新秦EV表显续航固定以NE... 1
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04-05 14:00...首次让中国品牌的单一车型进入“万辆俱乐部”[5]。但比亚迪的业绩，在很长时间内都不能称为“大获成功”。2006年，比亚迪研制出第一款纯电动轿车F3e；而后在2012、2013年推出了e6、“秦”等车型。但由于市场需求偏好，并没有在消费者中掀起太大风。只是，走“低价跑量”路线的比亚迪销量虽高，依旧是车主们眼中品牌车“平替... 0
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03-22 22:00...e2荣耀版正式上市2024年03月14日09:26来源：中国经济网[][字号][]中国经济网3月14日讯比亚迪“荣耀矩阵”再添新员，3月13日，比亚迪e2荣耀版正式上市，新车共推出两款车型，CLTC纯电续航里程为405公里，售价为8.98万元-9.68万元。2月19日，秦荣耀版与驱逐舰05荣耀版同步上市；2月23日，海... 0
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03-20 22:30...凭过硬实力完成了全天候极寒天气及各种路况下的可靠性及适应性测试，验证了新能源产品的极限性能。作为全国寒区汽车冬测首选地，黑河漫天白雪，滴水成冰，其最低气温达到-40℃。比亚迪商用车工程师团队为充分验证产品性能，攻坚克难，保证21款车型陆续完成了包括整车主观评价、采暖性能、制动试验、能耗及续驶里程、低温充电、密封性试验、... 0
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03-13 18:40...百公里电费不到4元；同时全系标配热泵系统和电池包直冷直热技术，低温续驶里程提升10%以上，冬季续航更有保障。比亚迪e2荣耀版智能驾驶舱。比亚迪供图华龙网发智能方面，e2荣耀版全系标配DiLink智能网联系统、智能语音交互系统，配合英寸自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸组合仪表，带来颠覆式交互体验，影音娱乐、智能导航等等通... 2
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02-22 01:10...比亚迪对上游产业链深度布局，三电技术实力雄厚；对下游终端市场的把握能力明显改善，纯电和插混车型实现了双轮驱动；此外，比亚迪的刀片电池以结构创新的方式大幅提高了磷酸铁锂电池的能量密度，并且通过针刺试验证明了电池包的安全性，技术实力领先，这些都可为比亚迪带来较大的业务增量。销量的暴涨，也给比亚迪的产能提出了考验和挑战。对比... 6
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02-13 23:30...我国动力电池厂商的数量从此前最巅峰期的150余家，一路减少到如今的35家，留给新进玩家的机会几乎已经没有。第一梯队宁德时代和比亚迪的总体市占率为78.53%，依旧占据绝对份额。不过，值得注意的是，去年以来，比亚迪跟宁德时代的电池的市占率差距正不断缩小。2023年1月，宁德时代电池装车量为7.17GWh，市场占比44.4... 1
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02-08 05:10...相信是从蜂巢结构中获得了仿生学灵感——这样设计最大的好处就是更利于电池与电池之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。其实，从刀片电池开始，就是从电池的内部物理结构中寻找提升的空间，从而提升能量密度和利用率。而这次，比亚迪貌似再次从物理结构入手，“压榨”出更高的性能利用率。根据专利上的数据显示，其整个壳体（盖... 1
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02-03 09:40...根据比亚迪全年数据，第四季度每股收益约为33美分，而分析师此前预计约为28美分。比亚迪股价在周一高开低走，收盘时下跌2.7%。比亚迪在美国上市的美国存托凭证(ADR)上涨约1%，当天下跌0.5%，基本持平。比亚迪现在只生产纯电动汽车，同时也生产电动汽车电池。2022年，该公司交付了近190万辆电动汽车，其中约911,0... 1
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02-02 11:40...在新能源汽车市场销量总体回落的背景下，比亚迪不仅实现了逆势增长，还占据了当月市场总体销量的“半壁江山”。具体来看，1月比亚迪销售新能源乘用车15.02万辆，同比增长61.60%。其中，纯电动乘用车7.13万辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车7.88万辆，同比增长69.37%。从销售的车型结构上来看，比亚迪旗... 15
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01-30 18:30...将持续在制造业深耕细作、不断发展。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年，国内动力电池产量为545.9GWh，同比增长148.5％。其中，三元锂电池产量为212.5GWh，占总量38.9％，同比增长126.4％；磷酸铁锂电池产量332.4GWh，占总产量60.9％，同比增长165.1％。在装车量方面，20... 1
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2024-05-21-09:42 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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