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06-18 00:20...唐纳德·特朗普出于民粹主义政治目的对中国发动贸易战,但最终让美国老百姓承受了更高的价格。更糟糕的是,美国最穷的那些人受到的打击往往最大。它们还会对经济造成破坏性影响。正如英国《金融时报》首席经济评论员马丁·沃尔夫在近日的一篇专栏文章中指出的,关税损害了进口,反过来又打击了对进口商品计价货币的需求。这会导致加征关税的国家... 0
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06-17 23:00...向发展中国家转移重心是否足以保持其出口机器的运转。上周公布的中国最新贸易数据说明了很多问题。以美元计算,5月份出口同比增长7.6%,进口增长1.8%。房地产市场低迷拖累了国内需求,因此北京加快出口引擎的速度以推动增长。然而,这引起西方政府的不安。拜登政府宣布对中国电动汽车等加征关税。在反补贴调查之后,欧盟委员会日前公布... 0
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06-17 23:00...报道指出,有些企业已在欧洲建厂;有些企业与欧洲公司建立了合资企业;一些企业打算从泰国等第三国向欧洲出口产品;有些企业则完全放弃了欧洲市场,将注意力转向其他市场。报道提及,欧盟12日告诉中国汽车制造商,如果欧盟在7月初推进其计划的话,除了10%的现有关税外,进口电动汽车可能还要被加征最高达38%的关税。报道称,虽然这一结... 0
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06-17 18:50...RCEP是世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定,是亚太区域经济一体化的重要里程碑。RCEP全面生效一年来,进一步促进了本区域更大范围、更高水平和更深层次的开放合作,为提振全球经济复苏增强了信心。商务部最新数据显示,2023年,RCEP区域内部贸易达到5.6万亿美元,较协定正式生效前的2021年略有增... 0
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06-16 20:50...去年中国电动车占据了欧洲电动车市场19%的份额,而2022年为16%。图片来源:大众大众董事会成员ThomasSchmall在慕尼黑举行的行业会议上说道:“窗口正在关闭。在我看来,我们还有两到三年的时间,如果不抓紧时间,德国汽车行业将很难生存下去。今天,决定生死的不再是规模,而是速度。”Stellantis首席执行官唐... 0
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06-16 20:40...这些亏损将在“几年内”转为盈利,届时福特将推出第二代电动汽车。在“第一代,我们有很多机会来改善我们的损失,”法利说,“但直到我们在未来几年开始推出的第二代产品,情况才会好转。”福特一位发言人说,该公司尚未公布预计其电动汽车业务何时实现盈利的具体时间。他补充说,新的电动汽车只会在这种情况下发布。该发言人说:“我们还解释说... 0
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06-16 20:40...还有引入中国企业,规避欧盟对中国纯电动汽车征收的额外关税的意图。“中国纯电动汽车巨头的成本竞争力比欧美高30%。我们的目的不是进行防守,而是通过‘轻资产策略’配合中国企业的攻势,与中国企业一起进攻”。中国不是敌人而是朋友斯特兰蒂斯6月13日在美国密歇根州召开了该公司首次面向投资者的说明会。该公司的首席执行官(CEO)C... 0
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06-16 20:40...到了2024年3月28日,印度商工部宣布对原产于或进口自中国的钛白粉启动反倾销调查。欧洲钛白粉行业组织称,由于中国出口商在欧盟市场上的倾销行为,过去三年来自中国的钛白粉进口量持续急剧增加,并获得了显著的市场份额。该组织估计,中国钛白粉出口商的倾销幅度为45%-65%。倾销幅度是指产品出口价格低于其正常价值的幅度。欧洲钛... 0
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06-16 20:30...中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发,还是采取了积极配合调查的态度,相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。但欧方在“调查”过程中,倾向性地选取抽样企业,滥用“可获得事实”规则,随意扩大调查范围,严重扭曲调查结果。欧委会的裁决披露缺乏事实和法律基础,与其说这是对中国企业的“结论”,不如说它是欧洲一些人将经... 0
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06-16 20:30...欧盟宣布将对中国进口的电动汽车征收高达38.1%的额外关税,次日,奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建在接受媒体采访时强调,虽然这一政策会对该公司出口业务造成一定影响,但在欧洲本土生产奇瑞汽车将有助于该公司减轻加征关税所带来的一些影响。根据欧盟的政策,奇瑞汽车出口到欧洲的产品将被征收21%的关税。尽管面临欧盟的关税挑战,奇... 0
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06-16 20:30...商务部发言人何亚东在例行发布会上对第一财经记者表示:“中方始终认为,中欧互为重要经贸伙伴,具有良好的合作基础,在良性竞争中扩大合作、实现共赢才是正确相处之道。”何亚东称,一些中国汽车企业选择在欧建厂,就是中欧优势互补、互利共赢的生动写照,有利于拉动当地经济和就业,有利于推动欧洲新能源汽车产业发展。加了关税,但欢迎投资去... 0
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06-15 19:20...那么什么是原产地证书呢?通俗来讲,原产地证书相当于“优惠券”,持有者可以享受成员国之间的优惠贸易待遇,包括降低或免除关税。这些证书通常由出口国的海关或贸促会签发,具有唯一编号,是出口商品在国外享受自贸协定关税优惠的重要凭证。红利不断释放成员国间经贸往来越发活跃江苏是外贸大省,RCEP为广大外贸企业带来了实惠。江苏常熟经... 0
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06-15 19:10...外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。据统计,在2023年中国新能源汽车市场出口数量排名中,特斯拉稳居第一名,占中国新能源汽车出口总量的四分之一以上,特斯拉出口量较第二名的比亚迪高41.7%。德国总理朔尔茨表示,欧洲从中国进口的电动汽车至少50%来自西方品牌。到2022年底,中国新能源汽车购置补贴政策已到期退出,但... 0
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06-15 19:00...梅赛德斯-奔驰集团:将对各利益相关方造成消极的后果梅赛德斯-奔驰集团表态称,我们关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。“自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。我们将密切关... 0
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06-15 18:20...吉利表示,欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策,加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利始终支持自由贸易,主张公平竞争,严格遵守世界各国法律法规,为全球用户提供卓越的产品和服务。过去近20年,吉利在欧洲进行了大量投资,提升了全产业链的创新能力,创造了数以万计的就业机会。吉利呼吁欧盟委员会慎重... 0
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06-15 10:20...此外,国泰君安方面回应表示,公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市... 0
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06-15 10:10...此外,国泰君安方面回应表示,公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市... 0
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06-15 10:10...公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市场对此并不买账。此外,还有C... 0
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06-15 01:10...笔者和J先生交流过后,我们都认为:中国汽车出海,如果想要彻底走得更高、更远,终究要从产品出海,走向人才出海、资本出海、技术研发体系出海。如果继续追溯过去、畅想未来的话,中国企业的最终目标一定是文化软实力出海。右侧为比亚迪Atto3,笔者拍摄于德国慕尼黑虎嗅汽车之前在文章《美国100%关税,打得死中国电动车吗》中,就介绍... 0
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06-15 01:00...欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表演讲时宣布,计划对中国电动汽车展开反补贴调查。10月4日,欧盟发布立案公告,正式对产自中国的电动汽车发起反补贴调查,调查期预计不超过13个月。欧盟调查将分“三步走”:首先,确定产自中国的新能源汽车是否得到了补贴;其次,这些受到补贴的产品是否对欧盟的新能源汽车行业造成了损害;最后,决定... 0
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03-23 18:50...报告证实了贸易专家普遍持有的观点,即关税对美自身造成了伤害。美方301关税措施是典型的单边主义和贸易保护做法,严重干扰了中美双边贸易正常开展,破坏了全球产业链供应链稳定,美国的进口商和消费者也深受其害。此前,世贸组织专家组已裁决301关税措施违反世贸规则。美方应倾听国内各界呼声,尊重世贸组织专家组裁决,尽快取消全部对华... 6
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03-23 01:40...美欧在多领域的产业竞争已是“常态”。在航空领域,美国和欧盟的航空补贴争端持续了17年之久。直至2021年6月,双方才达成了五年关税休战协议。但分析认为,五年后争端能否真正解决仍存疑。美国贸易代表戴琪还表态,如果欧盟给予空客的资金支持“越过红线”并导致美国制造商不能公平竞争,美国将保留重新加征关税的灵活性。在数字领域,近... 2
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2024-06-18-03:20 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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