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11-04 22:00...但双方的分歧仍然很大。价格承诺是一种控制出口价格和数量的复杂机制，可以用于替代征收关税。迄今为止，中欧已经举行八轮谈判，未能取得突破。不过，一些知情人士表示，谈判在最近几天取得了一些进展，谈判人员正在探讨是否可以简化承诺条件。就对华电动汽车关税问题，中欧已经举行八轮谈判，未能取得突破，图为中国国旗和欧盟旗帜（资料图）目... 0
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11-03 21:20...并将通过各种法律手段切实维护中国电动汽车行业及企业合法权益。声明指出，欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定，除程序上严重缺乏透明度外，并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题，也未对欧盟产业损害指标进行客观分析，因果关系依然存在错误认定。欧委会对本案作出的不公正不合理不客观的认定，严重违反... 0
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11-03 09:00...“虽然2万欧元的目标很困难，但为了让大家都能买得起，这是必要的”，大众首席设计师约瑟夫·卡班接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）等采访时这样强调。大众发布了小型纯电动汽车“ID.LIFE”。大众将于2025年推出以这款车为基础的车型。价格力争降至2万欧元，比现在的主力纯电动汽车下降3成。预计在西班牙每年生产50万辆左... 1
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11-03 07:30...上汽通用五菱汽车在上海国际车展上披露的小型纯电动汽车的敞篷款（4月19日，上海）在中国，宏光MINIEV在2020年7月上市后走红，在2021年1～3月的纯电动汽车销量上超过特斯拉“Model3”。中国媒体报道称，从世界市场来看，宏光MINIEV在1～2月销售5万6929辆，超过特斯拉Model3，还计划进入东亚和中东... 0
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11-03 04:30...记者向日本最大轻型汽车厂商大发工业的社长奥平总一郎采访了日本企业的对抗措施。记者：您如何看待中国厂商的低价纯电动汽车？奥平总一郎奥平总一郎：是威胁。正在产生类似于电动滑板车的新的出行服务。（纯电动）汽车的设计思想并非处于此前的延长线上。例如，电池和马达通过空气冷却，而不是水。虽然存在不适合长时间高速行驶等缺点，但通过限... 6
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11-02 10:10...援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”（资料图片）上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈... 5
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11-01 06:00...也妨碍了欧洲急需加快推进的绿色转型。柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯：欧盟这一决策不仅加剧贸易争端，最终更是将严重损害全球自由贸易，而且根本无法解决欧洲汽车工业面临的战略性和结构性问题。另一方面，它当然也阻碍了德国和欧洲的电动汽车推广，进而威胁到碳减排目标的实现。业内人士：欧盟决定不符合欧洲消费者利... 0
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10-31 19:50...7%的额外关税，本次加征关税期限为五年。尽管欧盟为其保护主义行径辩护，将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”，称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰，也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此，欧盟征收额外关税的举动，还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定，并损... 2
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10-31 14:10...蜂巢能源将这一举措描述为一项“战略决定”，并称欧洲电动汽车市场疲软是作出该决定的原因之一。公开报道显示，2020年11月，蜂巢能源宣布在萨尔州投建电池模组和装配工厂，两年后又宣布了在勃兰登堡州建造电芯工厂的计划。萨尔州反对党基民盟州主席托斯卡尼表示，萨尔州正陷入严重的工业危机。蜂巢能源停止欧洲业务只是萨尔州经济领域坏消... 5
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10-31 13:10...随着消费者对电动汽车的需求趋缓，全球汽车制造商对于电动汽车的规划减少，LG新能源一直在努力应对电池订单减少的问题。同时，美国下个月举行总统大选，特朗普威胁要废除拜登政府的电动汽车政策，汽车行业也面临着越来越多的不确定性。LG新能源首席财务官李昌实在电话会上称，“在中国制造商增加出口、我们的客户宣布电池内部化计划之际，宏... 0
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10-31 12:40...将损害中欧产业链供应链合作，损害欧洲消费者利益，损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商，展现诚意和灵活性，寻求解决方案，避免贸易... 0
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10-28 12:20...拉马福萨在开普敦的一场汽车行业会议上表示，“这不仅是为了创造一个更环保的未来，也是为了确保南非在全球市场上保持竞争力，因为我们的许多主要贸易伙伴正在迅速转向电动汽车。我们必须继续成为全球供应链的一部分，否则我们就会落后。”拉马福萨的发言人VincentMagwenya在接受采访时表示，“目前，（南非政府）正在制定激励措... 2
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10-28 11:20...由于车辆电池管理系统、充电接口等因素的影响，充电速度也可能不尽相同。这给用户带来了不便，用户难以准确预估充电时间，可能会影响出行计划。某些车型在标称的高功率超级充电站充电时，实际充电速度可能无法达到预期，导致充电时间延长。设备长期高负荷运行，容易出现故障。例如充电桩的充电模块损坏、通信故障、显示屏失灵等问题时有发生。设... 0
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10-28 10:50...且影响恶劣。这一投标禁令自2024年6月21日起正式生效，并将持续两年时间，影响范围覆盖整个南方电网公司系统内的所有采购活动。8月21日，长城汽车就南方电网所发布的公告进行了说明。长城汽车官方表示，在2022年11月招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况... 3
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10-28 10:40...预计下周美国总统选举结果将对电动汽车市场方向产生重大影响。LeeChang-Sil在财报电话会议上表示：“展望2025年，我们看到持续的宏观经济不确定性和地缘政治风险，中国竞争对手的电池出口增加，以及汽车制造商客户计划自行制造电池，这将加剧竞争。”LeeChang-Sil表示：“展望明年，我们对收入增长持相当保守的态度... 1
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10-28 10:20...注册量同比大增24.4%至56，387辆，占英国汽车市场20.5%的份额，高于去年同期的16.6%。相比之下，同期英国市场的汽车总销量仅同比增长1.1%至275，239辆。今年前9个月，英国电池电动汽车市场份额从8月底的17.2%小幅上升至17.8%，预计到今年年底将达到18.5%。不过，这与英国政府设定的到2024年... 0
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10-28 10:20...数据显示，欧盟汽车产业直接和间接雇佣了约1300万人，占欧盟总就业人数的6%。如果中国进口电动汽车基于10%关税持续涌入，短时间内将对欧洲本土车企造成极大冲击，进而影响当地就业。此举或也是为避免重蹈光伏产业覆辙。欧洲曾在光伏领域领先，但中国通过规模化生产和完备的供应链管理体系，降低了生产成本，实现了反超。2013年，欧... 0
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10-28 10:10...而通用汽车品牌则为9.2%。标普全球移动出行的分析师TomLibby说道：“随着许多其他品牌的新款电动车型纷纷在美国市场上市，美国电动汽车市场正在发生变化，特斯拉的主导地位开始逐渐被削弱。”AutoPacific首席分析师EdKim也表示：“随着新电动车型不断涌入市场，特斯拉不可能不失去市场份额。特斯拉应该对其车型进行... 4
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10-27 14:30...就是双方继续坚持以价格承诺作为解决途径。价格承诺，就是双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。要达成价格承诺协议，最重要的前提就是双方的互信。而互信，也是中方一直努力在对欧磋商谈判中建立的基础。谭主跟专业人士了解到，中方技术团队在布鲁塞尔停留了25天，与欧... 5
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10-27 14:00...传统燃油车核心技术主要指发动机、变速箱和底盘三大件，那么电动汽车核心技术，就是电池、电机、电控“三电”和智能驾驶、智能座舱“双智”。得益于国家战略引领和企业攻坚克难，我国电动汽车避开了美日欧传统燃油车的优势领域，在新能源赛道上形成了核心技术领先。比如，获得2023年度国家科技进步奖二等奖的面向大规模产业化的动力电池研发... 3
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10-27 13:10...该公司为德国工厂与机械工程公司SMS集团和澳大利亚工艺技术开发企业Neometals组建的合资企业。资料显示，该电池回收工厂首次在欧洲实现了从电池模组的破碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。与欧洲现有的传统工艺不同，该工厂采用机械-湿法冶金工艺的预计回收率将超过96%。例如，锂、镍和钴这样珍贵且稀缺的原材料都能... 2
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10-27 11:20...实力不容小觑。值得一提的是，比亚迪秦Plus依然顶住了压力，没有受到秦L强劲攻势的影响，以逾4.3万辆的注册量继续压秦L一头。另外，与秦L同步上市的兄弟车型海豹06表现也不错，以32，316辆的注册量攀升2个名次至第7名。如果再加上比亚迪驱逐舰05（第11名，22，870辆注册量），榜单中一共有4款比亚迪中型车进入了前... 2
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2024-11-04-23:36 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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