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11-16 16:00...站上“风口”的体育培训行业，需要警惕粗放式发展，加强对行业的规范和监管迫在眉睫。首先，要避免体育培训机构重走学科类教育机构的老路。自教育部决定增加中考体育分数后，市场上又出现专门应对中考的“冲刺班”“提高班”，误导家长从一种焦虑走向另一种焦虑。特别是一些培训机构超期预收费、违规高收费、缴费容易退费难等问题受到诟病。应该... 0
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11-16 16:00...以宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池为代表的创新产品各领风骚；钠离子电池、半固态电池等全新技术仍在大规模量产前夜，远不具备改变现有产业格局的条件。显然，欧美企业很难撼动中日韩三国电池企业地位。不过，当前动力电池技术并不完美。“相比中国在应用技术上的创新，欧美基础研究能力强，汽车工业和化学工业发达，出现... 0
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11-13 19:50...我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。结构上，磷酸铁锂电池装车占比进一步提升。其中，三元电池装车量12.2GWh，占总装车量的20.6%，环比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，占总装车量的79.4%，环比增长13.7%，同比增长75.1%。1—10月，我... 1
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11-13 18:40...但至今情况仍难有所改观。究其原因，电池本身成本高、车辆制造工艺有别于燃油车、智能设备成本高、维修技术和数据不够公开、渠道不够社会化、设备需要增加投入、场地需要升级、技术人才相对短缺、配件流通不畅等因素，都是新能源汽车天价维修的推手。电池成本高据外媒报道，一家汽车风险情报公司主管认为，消费者购买电动汽车是出于可持续性的考... 0
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11-13 15:40...神行超充电池、麒麟电池等产品受到认可，新技术与新产品带来的溢价，对毛利率有正向帮助。宁德时代之外，国轩高科与欣旺达的业绩表现也相对优异，尽管他们远没有宁德时代赚得多，但增势喜人。具体来看，前三季度国轩高科净利同比上涨了超四成，欣旺达上涨了超五成，且二者均实现了营收与净利的双增长。据了解，前三季度国轩高科综合毛利率为17... 0
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11-09 03:00...其余三件专利的状态并无更新。这并不是动力电池行业的第一起专利诉讼案件，也不是宁德时代与中创新航的第一起案件。在宁德时代对中创新航提起的六项专利诉讼中，目前结果显示，宁德时代败诉两项、胜诉三项，另有一项诉讼尚未一审宣判。随着电动汽车市场的快速发展，动力电池作为核心技术之一，其专利的保护和侵权的打击将对企业的发展产生重大影... 0
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11-01 09:50...当地金融机构还将为发榜和揭榜人提供综合金融服务，促进科技成果加快转化。“企业出题、政府资助、科研机构答题”的“揭榜挂帅”新模式，是宜宾用制度把项目成果固化为企业创新能力的新探索，也是当地加快构建科技创新体集群，引领制造业加快发展的一个缩影。位于金沙江、岷江和长江交汇处的宜宾，被称为“长江首城”。近年来，当地抢抓“双碳”... 2
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10-31 12:30...着力打造铁锂短电池超级工厂和区域协作标杆。蜂巢能源（成都）动力电池制造及西南研发基地项目生产现场在项目生产现场看到，该基地储能工厂基本实现了无人化生产，并采用了多工序集成工艺，例如涂布环节上下料全部由AGV完成，运输效率大幅提升，全程无人工接触；产线侧采用了在线监测功能，针对涂布速度、面密度等做到了24小时监控，确保每... 3
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10-31 10:20...前三季度新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，均刷新了同期历史销量新高。虽然汽车市场发展成绩喜人，但赵志国表示，汽车工业运行还面临国内有效需求不足、海外出口不稳定因素增多等挑战。下一步，工业和信息化部将会同相关部门加大政策支持力度，推动产业高质量发展。通过落实好汽车以旧换... 1
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10-27 13:10...深圳这次出台的《方案》包括目标与原则、补贴范围及标准、资金管理和保障措施等四个部分。并对个人消费者乘用车置换更新、汽车报废更新、家电产品以旧换新、家装等产品改造换新等8个领域作了细化安排。目标是到2024年底，实现汽车以旧换新约7万辆、家电产品销量约100万台、家装等产品改造换新约5.1万户、电动自行车更新约25万辆、... 4
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10-27 13:10...该公司为德国工厂与机械工程公司SMS集团和澳大利亚工艺技术开发企业Neometals组建的合资企业。资料显示，该电池回收工厂首次在欧洲实现了从电池模组的破碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。与欧洲现有的传统工艺不同，该工厂采用机械-湿法冶金工艺的预计回收率将超过96%。例如，锂、镍和钴这样珍贵且稀缺的原材料都能... 4
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10-27 10:40...在此次《方案》中，提出要加力支持个人消费者乘用车置换更新。对个人消费者转让本人名下车辆，并在深圳新购新能源车或符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。购车价格为7万元（含）至15万元（不含）的，燃油车、新能源车补贴分别为0.8万元/辆、0.9万元/辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，燃油车、新能源车... 7
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10-25 00:20...打造出了一个全球产业发展高地。产业链完整度高达97%，居全国首位。登上动力电池系统使用量和储能电池出货量全球第一之位，有“宁王”称号的宁德时代，不断加固常州动力电池产业全球地位。在溧阳先后投资五期项目，投资总量超400亿元，其核心企业江苏时代成为全球锂电行业3座“灯塔工厂”之一，也是常州首家世界级“灯塔工厂”。全球动力... 8
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10-15 16:50...对公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车车型。其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车补贴8万元，鼓励更新低地板及低入口的新能源公交车；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元，补贴金额原则上不高于新购动力电池价格的50%。补贴资金... 3
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10-15 16:40...本次签约项目包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目，南方电网与云南保山市国有资产经营有限公司电力专业化合作项目，中国有色集团与中国稀土集团稀土冶炼分离专业化合作项目，鞍钢与中铝集团新材料专业化合作项目，中国绿发与科大讯飞股份有限公司人工智能合作项目等。国务院国资委副主任王宏志在签约仪式... 3
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10-14 08:10...是新能源汽车的“心脏”。仅用短短数年，常州就从无到有、从有到优，打造出了一个全球产业发展高地。产业链完整度高达97%，居全国首位。登上动力电池系统使用量和储能电池出货量全球第一之位，有“宁王”称号的宁德时代，不断加固常州动力电池产业全球地位。在溧阳先后投资五期项目，投资总量超400亿元，其核心企业江苏时代成为全球锂电行... 8
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10-13 18:20...对申请人更新新能源城市公交车的，7米以下每辆车补贴7万元，7米及以上每辆车补贴8万元；更新低地板及低入口新能源城市公交车的，每辆车额外补贴1万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。《实施细则》制定了具体申报流程，申请人向属地交通运输局提出申请，并提交符合条件的证明材料。各设区市级交通运输局在收到县级交通运输局上报... 1
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10-12 14:50...因为动力电池市场蓝海慢慢出现“抛弃”部分企业的态势。不久前，蜂巢能源董事长杨红新公开表示：“锂电市场的淘汰正在加速。今年，储能企业有可能淘汰掉50%，动力电池企业到今年年底可能不会超过40家，且明后年仍将是加速淘汰的阶段。”杨红新还提出，2024年是锂电行业深度调整的元年，产能过剩、融资变差、价格内卷、经营遇阻等问题都... 2
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10-08 20:40...也是企业走向国际市场的必然要求。我市积极响应国家“双碳”战略目标，突出规划引导，制定《六安市工业领域碳达峰实施方案》，提出优化提升产业结构、深入推进节能降碳、积极推行绿色制造、循环经济协同降碳、研发应用低碳技术、数字赋能提质增效等重点任务，明确钢铁、建材、装备制造、电子信息等重点用能行业能效提升方向、实施路径及具体措施... 1
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08-21 09:00...0%，居全省第三。其中，龙净环保动力电池及储能电池（系统）、韩研碳基新材料生产等5个项目在全省第十三届民营企业产业项目洽谈会上签约，总投资113.2亿元。民营经济是助推我市高质量发展的重要力量。今年以来，全市工信系统落实市委、市政府大抓招商、大抓产业、大抓项目工作部署，扛起行业招商责任，将民企对接工作摆在工业招商重要位... 1
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08-13 19:00...宜宾凯翼汽车总经理高雷：计划从2025年开始，我们就不在国内生产和销售纯燃油的汽车，我们全是新能源汽车。在动力电池的应用端，记者了解到，智能轨道交通、重卡换电等已在宜宾全面展开应用。发展储能产业将是他们未来产业布局的新方向。宜宾市经济合作和新兴产业局副局长杨璐菡：储能产业的核心也是储能电池，它和动力电池是平行赛道，有8... 4
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08-05 02:50...如今电芯的价格再次来到历史性低点。和2020年相比，现在高企的电池级碳酸锂价格和终端新能源汽车销量，并没有撑起电芯的售价，反而是供需关系的失衡让业内加速开打价格战。前几年产能摊子铺太大的动力电池行业，在今年迎来了“反噬”。当高库存遇上低需求电芯价格不断被压低，归根到底是受失衡的动力电池供需关系影响。冯棣生表示，在需求方... 4
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2024-11-16-20:24 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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