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07-07 01:50...但是它带来了无穷的安全隐患。”曾毓群说,这和长期的价值来看不是一个好现象。近期,在整车企业也有多位车企高层就价格战谈到了自己的看法。其中,长城汽车首席增长官CGO李瑞峰表示,“价格战看似只是卷价格,实际上技术品质、服务、经营生态无一幸免,低价之下岂有硬货。”随后,李瑞峰痛批当下国内市场中的“价格战”。他指出,有车企为了... 1
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07-06 21:40...主要从事锂离子电池的研发、生产和销售。曾毓群本人的态度变化也耐人寻味。2021年4月,在上海交通大学“问道·通未来——新能源与新能源智能汽车企业家校友高端对话”会上,有人提问燃料电池汽车的前景,曾毓群回应称,燃料电池汽车成本上竞争不过电动汽车,但是像氢能做储能还是很不错的,做燃料电池的话还不如做增程式。他直言,“前面做... 0
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07-06 21:30...内部会设月度加班时长排行榜,加班时长偏低的员工,就会被经理层级通报批评。”上述员工说道。也因此,在宁德时代,究竟哪个部门最忙是一个没有定论的事情。即使是被认为不算忙碌的仓库,每个月的加班时长也在110小时之上。有员工对「市界」粗略估算了一下:“平均每人每个月加班时长都在100小时以上。”面对公司的硬性规定,宁德时代的员... 0
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07-06 21:10...历任宁德时代高级经理、公司监事及供应链与运营体系联席总裁。一位宁德时代投资人曾评价,冯春艳是曾毓群的得力助手,她管理的生产制造运营也是宁德时代最核心的业务。黄斌曾是冯春艳担任联席总裁期间的助理,去年升任宁德时代采购总经理。本轮调整后,曾毓群会更直接地管理生产制造运营和采购等业务。一位宁德时代人士认为,制造部门汇报关系的... 0
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05-21 03:00...尽管价格竞争制约了公司收入增长,但宁德时代的信用状况仍将保持强劲。基于对宁德时代行业地位、领先技术、良好需求前景、多元化客户基础、高进入壁垒、审慎财务政策的认可,穆迪上调了宁德时代的主体评级,并给出了稳定的展望。2市场份额逆势提升事实上,宁德时代评级之所以能够获得上调,与其市场份额的持续提升不无关系。《2023年全球动... 5
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05-08 23:30...先是周鸿祎的到访打断了媒体采访,中途曾毓群加入群聊。此后,他又接待了雷军、李想、何小鹏,陪同他们体验新ET7。李斌还请来了歌手汪峰,两人在蔚来的驾驶舱内合唱《北京北京》。▲李斌接待周鸿祎自称“60岁老汉都被车企卷出来卖萌直播”的尹同跃,此次车展玩出了新花样。4月25日,尹同跃在奇瑞展台接待了周鸿祎;次日和雷军共同亮相搜... 4
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05-07 14:20...都会有极越的影子。”同时,宁德时代董事长、总经理曾毓群表示:“极越07很不错,第一辆留给我。”(宁德时代董事长、总经理曾毓群)极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶... 0
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05-03 12:50...例如,中国电力企业联合会发布的《2023年度电化学储能电站安全信息统计数据》显示,2023年,国内电化学储能系统全年计划停运769次,单次平均计划停运时长91.29小时;非计划停运1030次,单次平均非计划停运时长29.12小时。其中,电池和PCS(变流器)问题成为非计划停运的主要原因。对此,平安证券在相关研报中表示,... 2
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04-28 18:50...一款20、30万的科技轿车竟然能有如此惊人的赛道表现”。雷军连声感慨的“amazing”将现场气氛推向高潮。发布会结束后,他还去了蔚来、理想、小鹏等多家友商展台参观,并与比亚迪董事长王传福握手交流。有媒体将其评价为:车圈“流量王”邂逅“新能源大哥”。和雷军一样到处参观的大佬还有周鸿祎,他以直播形式逛了多个展台,被网友称... 0
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04-25 18:30...给我安排的仰望U8,也让我喜出望外。”他说道。4月20日,周鸿祎发视频称,“极氪送车让我来试用,把公司楼下广场腾出来,可以搞个小车展了。”4月22日,360创始人、董事长周鸿祎在微博发文,再度回应自己卖车换车的动机。周鸿祎写道:“这两天网上挺热闹的,各种传言沸沸扬扬,把我乐坏了。有些人猜测我卖车选车的动机,还言之凿凿地... 0
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04-22 04:20...还有在这座大厦里越来越多的争吵。报道称,曾毓群和何小鹏在争吵最激烈时,曾毓群甚至退出会议室平静了10多分钟。原因是,何小鹏打算引入新的主力电池供应商中创新航,削减宁德时代的供货份额,这彻底激怒了曾毓群。尽管,后续小鹏汽车电池供应商五花八门,并为之付出了代价,但在电池最为紧俏的那几年里,相比传统供应链,这些新势力车企则经... 0
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04-17 10:20...中国电力企业联合会发布的《2023年度电化学储能电站安全信息统计数据》显示,2023年,国内电化学储能系统全年计划停运769次,单次平均计划停运时长91.29小时;非计划停运1030次,单次平均非计划停运时长29.12小时。其中,电池和PCS(变流器)问题成为非计划停运的主要原因。对此,平安证券在相关研报中表示,国内大... 2
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03-19 05:20...公司在海外市场获得BMW、Daimler、Stellantis、VW、Hyundai、Honda等多家海外主流车企新定点;与Stellantis签署战略谅解备忘录,在欧洲市场向其供应磷酸铁锂电池,助力欧洲电动化转型;与Daimler、Volvo等头部重卡企业达成战略合作。根据SNE统计,2023年海外动力电池使用量市占... 2
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03-12 20:30...早在2019年,梅赛德斯-奔驰就提出了“2039愿景”,目标是最晚到2039年,实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期内的净碳中和。2020年,奔驰提出“电动为先”的战略方向,目标是到2025年使电动汽车销量占比达到25%;2021年,奔驰转型战略由“电动为先”转向“全面电动”,计划在9年内投入超400亿... 0
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03-11 23:40...09%。主要原因是:国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。2023年内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销... 8
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03-10 02:50...直到2023年带领宁德时代仍稳坐全球锂电池头把交椅,曾毓群早就被外界贴上“宁王”的标签。如今,宁德时代已经成为了全球新能源领域的佼佼者。这背后,曾毓群的每一步几乎都“赌”对了。但要在竞争激烈、起伏波动的行业里持续领先,宁德时代也面临着不小的压力。随着行业资本热潮退去、原材料价格下探、产能过剩等问题逐步显现,宁德时代的市... 0
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02-28 20:40...联合研发适配产品及市场推广,共同开拓新能源工程机械市场,为全球工程机械行业客户提供技术领先、具备行业竞争力的电动化产品,共同推动双方业务实现跨越式发展。签约仪式中,龙工董事局主席李新炎先生表示“传统工程机械向新能源电动化转型是大势所趋,发力新能源赛道、抓住电动化机遇是龙工的必然选择。”宁德时代董事长曾毓群表示中国龙工是... 3
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02-16 04:00...教育部拟鼓励少年宫等各类场馆开展校外培训教育部提出,鼓励、支持少年宫、科技馆、博物馆等各类校外场馆(所)开展校外培训,丰富课程设置、扩大招生数量,满足合理校外培训需求。乘联会:1月乘用车市场零售同比增长57.4%据“乘联会”微信公众号8日消息,2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降... 0
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02-12 21:30...厦门瑞庭和永佳投资在2013年1月共同签署了《一致行动人协议》。而2015年10月,因永佳投资将其持有的公司股权转让给李平,曾毓群和李平又在2015年10月23日共同签署了《一致行动人协议》。当时约定,双方在公司日常生产经营及其他重大事宜决策等诸方面直接或间接向股东(大)会、董事会行使提案权、提名权、表决权等权利时,保... 0
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02-12 20:30...29%的股份,为公司第一大股东。李平持有宁德时代4.58%的股份,为公司第五大股东。曾毓群目前担任宁德时代董事长、总经理;李平则担任公司副董事长,其为宁德时代的联合创始人之一。两人均出生于1968年,现年56岁。宁德时代称,双方就一致行动关系的履行和终止不存在任何纠纷或潜在纠纷。曾毓群与李平于2015年10月23日签署... 1
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03-13 18:30...恒安国际集团有限公司总裁许清流准备了《关于促消费、惠民生、稳增长的五项政策提案》《关于加强侨联组织服务新侨工作力度的建议》《关于建好文化侨乡,让侨胞记得住乡愁的建议》三份个人提案,就促进居民消费、提高城乡居民保障,加强新侨工作组织,关注侨乡文化建设,增强新侨归属感等献言献策。许清流认为,国内消费市场潜力大,应充分激活国... 1
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03-03 20:00...全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群就新能源产业高质量发展等方面提出了建议。近年来,国内电池储能产业快速增长,但产品良莠不齐,对大容量电池储能系统并网运行带来新的安全可靠性挑战。对于推进电池储能高质量发展,曾毓群了提出三点建议:第一,要参照核电级安全,建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系,并将该体系纳入到重... 2
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