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01-31 14:30...位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，是世界最长海底高铁隧道。目前隧道内景象。在甬舟号盾构机驾驶室内，中铁十四局00后盾构机长张嘎正全神贯注地盯着屏幕上盾构掘进参数变化，手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。随着隧道开挖越来越深，承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中，软土... 0
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01-31 05:50...几个红色的身影在奋力挥舞着手中的大锹，一下一下把融雪剂撒出去。作为一所高海拔养护站，恶劣的自然条件加大了公路养护难度。马小军告诉记者，每年夏季，遇到难得一见的晴天，职工们就得起早贪黑，整修路面、疏通桥涵、清洗护栏板。雨天里，养护站全员上路，坚持24小时巡查。冬天，职工冒风雪在辖线公路各急弯陡坡、背阴路面、长大下坡、隧道... 0
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01-30 13:50...穿越岩溶弱发育地段，对环境保护要求高。枣庄指挥部副指挥长梁金平向新黄河记者介绍，“我们聚焦济枣铁路平安、绿色、智能、人文、精品旅游示范线建设目标，大力推进数字化、智能化建设技术应用，以山东铁投信息化管理平台为抓手，强化隧道超前地质预报、围岩量测、开挖支护、防排水及衬砌等关键工序施工标准化、精细化管理，成功克服了岩溶、浅... 0
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01-29 20:10...搭乘6点启程的船舶出海，要到晚上6点钟才能回来。“有时时间紧、任务重，就在工地住下，两三天才回来。”周朋说。回到岸上后，周朋来到食堂，和妻子、女儿一起吃晚饭。“以前妻子要在老家照顾孩子，现在孩子上大学了，她就申请来项目部的食堂做后勤。今年我们准备一起在工地过春节。”多年的工程建设经历，周朋和妻女聚少离多，最近女儿也放假... 0
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01-29 18:00...在江苏省苏州市太仓市至上海市崇明区的长江江底，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”正以每天24-28米的速度，执行着沪渝蓉高铁崇太长江隧道的掘进任务。近日，记者走进崇太长江隧道施工现场，探索大国工程背后的科技力量。建设中的崇太长江隧道。受访者供图崇太长江隧道的建设，不仅是对工程技术的挑战，更是对环境和生态的考... 1
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01-28 14:50...25公里的龙南隧道是赣深高铁全线最长隧道，隧道洞口边仰坡增设有主被动防护网、锚杆框架梁护坡，但受地质地貌影响，仍有部分难以清除的危石，只能采取土钉墙等措施进行加固防护。这些嶙峋怪石随着时间流逝而逐渐风化，就会慢慢成为一个个“危险分子”，有可能会往下掉落，直接成为危及铁路行车安全的“空中杀手”。据了解，龙南隧道所在山体坡... 1
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01-28 14:40...2024年是昌都高质量发展、促进改革开放先行突破增效之年，也是全面建设社会主义现代化新昌都的重要一年。2024年，昌都市坚决扛牢使命任务，坚持把维护社会和谐稳定作为硬任务和第一责任，以铸牢中华民族共同体意识为主线，先后组织284批次14089名从未离开大山大水的各界代表、农牧民群众到区内外毗邻城市开展“三交”活动；坚持... 3
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01-28 04:40...掘进产生的泥土通过泥浆排送到这里处理。他形容，泥浆处理工作就像人体血液的循环系统一样重要，若泥浆处理不当，会严重影响施工进度。姚梦浩和团队运用先进技术分离泥浆中的固体物质，实现水资源循环利用。一次棘手的维修经历让姚梦浩印象深刻：有天晚上10点，泥浆处理设备突发故障。团队连夜排查抢修。很快发现是管道长时间排送，内壁结块，... 0
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01-28 04:00...徐昊和团队其他成员主动选择春节留下来。说心里话，大家都想回家，但为了疆电外送，要铆足劲头干。换流站电气A包项目副经理熊坤介绍，建设团队计划组织贴对联、包饺子等一系列活动，努力让坚守岗位的建设者过个暖心年。平陆运河马道枢纽建设者郝海潮加班加点，高质量完成工程人民日报记者张云河唰铁锹铲起灰色的混凝土，只见平陆运河马道枢纽搅... 1
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01-28 03:20...桥隧工走进新乌鞘岭隧道。新华社记者郎兵兵摄他们是来自中铁兰州局兰州高铁基础设施段的桥隧工和线路工这是他们在春运前最后一次对新乌鞘岭隧道进行检查作业1月14日凌晨，在新乌鞘岭隧道内，桥隧工使用小锤检查边墙和施工缝。新华社记者郎兵兵摄今天的作业科目是检查隧道排水系统及边墙施工缝现在开始检查工具准备进入隧道今天是春运第一天大... 12
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01-27 22:10...从海拔百余米爬升到1000多米高，一路在崎岖的便道上颠簸。“全线30座隧道，最远修到了陕西镇坪。”同行的湖北交投郧楚建设公司十巫南分部主任陈华，几乎每天都在跑现场。十巫南有多难？陈华说，85.6%的桥隧比，是目前湖北在建高速最高的，形象地说，这条路通车后，车辆几乎就是过桥和穿隧。“我们在挑战地质灾害博物馆。”他拿隧道举... 0
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01-27 03:10...27公里盾构隧道施工，用两台直径14.57米的盾构机相向掘进，之后在海底完成对接与洞内拆解。清晨8时，金塘海底隧道深处，管片双头车缓缓驶来。驾驶室内，经验丰富的周振江师傅和徒弟张裕全神贯注。周师傅投身隧道施工十多年，参与过8个项目的盾构隧道建设，对他来说，这70吨重、装载5片管片的双头车驾驶室就像第二个家。他熟练操作，... 0
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01-26 19:50...还有不少工程师对着相似的屏幕忙碌着。“这批设备年后要出口欧洲，这几天都在加班加点。”一阵电话铃声突然响起。简单交流后，李荣鑫戴上安全帽快速走向百米外的试验场。一次凿岩测试刚刚完成。“李工，设备打孔的压力参数不准确，需要再调整。”工作人员反馈。实地查看、沟通后，李荣鑫马不停蹄回到办公室调整，“我们要根据钻孔的岩石情况匹配... 0
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01-26 19:20...与2022年10月建成通车的海沧疏港通道工程主线呈十字相交，以隧道形式在蔡尖尾山的“肚子”里形成四层大立交，最大开挖面积达421.73平方米，比一个标准篮球场还要大，是国内乃至亚洲在建的最大公路隧道断面。据介绍，项目未开通前，厦门自贸片区海沧园区和北部新阳工业区以及马銮湾片区互通只能通过海新路或者马青路绕行；项目开通后... 0
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11-07 13:10...以防施工对机车正常行驶造成干扰。中铁大桥局陇海线宝天段上行改线工程项目副经理李福对记者说：跨段已全部结束，剩下合龙段和两个支线段，计划10月中旬整桥全部合龙，附属工程11月中旬结束，今年年底通车。据了解，工程共有宋家岭渭河特大桥、咀东、咀西渭河大桥等7座大桥，除新伯阳渭河大桥10月中旬完成主体施工外，其余6座已全部转入... 1
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11-07 10:20...南至昌赣高铁南昌东站，正线全长137.7公里，设计时速350公里。据昌九城际铁路公司昌九指挥部指挥长夏小任介绍，天祥大道隧道全长约6.4公里，是目前国内施工环境和穿越地质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一，也是昌九高铁全线控制性工程。隧道为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里，采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁... 1
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11-07 04:40...路面工程完成74%、防护工程完成86%、交安工程完成70%。目前正在进行隧道洞内沥青混凝土摊铺和机电设备安装。图为新闻发布会现场摄影：王佳豪据悉，西藏S5线地跨拉萨、山南两市。起点位于拉萨市达孜区德庆镇，与G4218雅叶高速形成立交，向南沿多雄朗沟，以隧道形式穿越圭嘎拉山，出隧道后沿莫朗沟继续向南，终点为山南市桑耶镇，... 9
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11-07 04:30...起点位于平顺县城文卫路，由西向东经青羊镇、虹梯关乡两个乡镇10多个村庄，止于平顺县与河南省林州市交界处，建设里程37公里，采用三级公路技术标准设计，设计速度，路基宽度为7.5米。其中，虹梯关隧道工程是该项目的控制性工程，是连接长平高速通天峡高速口与太行一号旅游公路主线的连接线，由牵牛岩隧洞和梯后隧道共4座隧道构成，总投... 1
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11-04 04:40...贵州公路集团凭借丰富的山地建造经验、精湛的工程技艺快速打入国际“大市场”，在海外打响了贵州基础设施建设品牌，为积极响应共建“一带一路”倡议发挥贵州力量。“这是我们贵州公路集团在格鲁吉亚的首个项目，也是贵州公路单体金额最大的海外项目。”站在F4标1号隧道现场，黔贵路桥副总经理、格鲁吉亚E60高速公路F4标项目负责人梅世伦... 2
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11-03 22:30...东莞市轨道交通1号线大朗站—湿地公园站区间右线盾构机“奋进二号”顺利到达出洞，自此，东莞市轨道交通1号线一期工程全线隧道顺利贯通，实现了全线“洞通”。记者了解到，当前，东莞市轨道交通1号线已实现了盾构隧道全部贯通，其他施工也正在有序推进，其中高架段桥梁施工已完成6.9km，完成总量的81%；全线车站25座，已有21座车... 4
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11-03 07:20...居民步行5分钟即可获取日常生活所需。高效的公交网络把居民的城内单程通勤时间控制在20分钟以内。0汽车，0公路，0排放。因此，城市地下隧道将是一线城所有人员和货物运输的交通命脉。由中国公司承建的隧道支洞项目，便是打通这条交通命脉的起点。央视记者张亚宁：我所在的位置是由中国铁建承建的沙特“未来新城”隧道支洞项目5号洞的洞内... 2
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11-03 06:30...这些隧道进一步升级为防御隧道，用作哈马斯的指挥中心和武器储存库。最终它们进化为通向以色列的攻击性隧道，哈马斯武装人员通过其中发动隐蔽的越境攻击。据称这些纵横交错的地道长10多公里，最大深度接近40米，其中一些还用混凝土加固，以防空袭和塌方，并配有电力、通信设备和通风系统。而且地道中还隐藏着哈马斯的火箭弹制造场所、装备维... 2
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