-
12-22 19:20...是国家审批铁路建设项目投资的基本标准，是编制铁路工程设计概（预）算的重要依据。新版造价标准聚焦落实国家相关法律法规、服务国家重大工程、完善市场化形成机制，是落实充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、更好地发挥政府作用的重要体现。新版造价标准将进一步推动铁路工程总体造价水平回归市场平均水平，有力支撑铁路工程建设高质量、可... 0
-
12-22 15:00...Ⅳ级围岩840m，Ⅴ级围岩500m，明洞45m，采用进口、出口两个工区组织施工，“全隧地质复杂、施工难度大、施工风险大。”中铁一局成渝铁路项目相关负责人说。隧址存在岩溶、人工坑洞、瓦斯等不良地质、特殊岩土。据了解，自隧道开工建设以来，面对炮损问题解决矛盾突出、施工难度大、地质情况复杂、地理环境复杂的施工情况，区交通运输... 0
-
12-22 13:40...由开挖直径17.5米的世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”负责施工。自今年9月1日始发后，中铁十四局建设团队先后攻克钙质结核密布、生态环境敏感、废浆处理需求大等难题，以每日16至18米的速度向前推进，并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。已建成隧道内景据项目盾构经理薛永超介绍，“山河号”盾构机... 0
-
12-22 06:40...最大开挖断面447．62平方米，最大开挖跨度31．8米，最大开挖高度17．888米，是目前在建“亚洲最大跨市政交通隧道”。据介绍，此次贯通的唐山路隧道先行导洞全长1150米，采取矿山法施工工艺、施工方式。隧道所处地质条件复杂，围岩变化大、断层多，给施工带来了极大的挑战。面对诸多不利因素，交发集团带领各参建单位主动作为、... 0
-
12-21 22:10...便向其支付了400元的拖车救援费用。执法员发现车主联系的救援车辆远在外地，根本无法及时赶到现场，继续停留隧道等待，只会徒增危险，随后执法员协助司机拨打12122救援电话。当司机再次致电要求取消先前拖车时，对方却只同意退回200元，执法员据理力争，表示拖车服务并未实际履行，扣一半费用不合理，且救援车辆无法及时赶到，故障车... 0
-
12-21 06:10...并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。其间，中铁十四局项目团队先后攻克钙质结核、废浆处理等施工重大难题。针对钙质结核难题，项目团队采取安装鄂式破碎机、增大泥浆管路直径的举措，还研发了双管路液压采石装置，实现盾构高效掘进。针对废浆处理难题，项目团队首创废浆提浓+压滤系统组合工艺。中铁十四局项目工程师... 0
-
-
12-21 03:40...干干净净地等待全线开通。”现场施工负责人告诉记者。在京蔚高速修建过程中，门头沟区清水镇齐家庄村的村民在修建路段发现了古树群。本着保护古树的理念，建设者们决定为古树“绕道”，将路基段调整为隧道。随着京蔚高速成功下穿古树群，未来市民驾车经过时，就可以看到隧道上方苍劲挺拔的古树群。1共3页推荐阅读中国天气网2024-12-1... 0
-
12-21 02:20...由中铁隧道局设计、建设的国内首座以隧道及地下工程为主题的专业博物馆——隧道博物馆在广州市南沙区正式开馆，对公众免费开放。隧道博物馆位于南沙区工业四路2号中铁隧道局科技大厦，包括馆内展览面积5000余平方米和隧道主题公园部分6000余平方米，是一座集隧道发展历史成就、隧道知识科普、隧道精神弘扬、爱国主义教育等功能于一体的... 0
-
12-21 00:50...第二标段昌都八宿县然乌镇境内，全长4130米，平均海拔4200米。自2023年4月启动建设以来，因高原地质断层破碎带、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等灾害，导致施工进程缓慢。同时，高海拔、高寒、高温差的“三高”特点，使得全年有效施工期仅7个月左右，施工难度极大，安全风险极高，生态保护任务也极为艰巨。为解决高寒隧道施工冻害防... 0
-
12-20 21:10...共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。其中尖子山隧道位于巴南区与南岸区，出口位于南岸区苟家嘴村，全长5976米，为全线重点长大隧道工程。该隧道地质复杂，为低瓦斯隧道，且要下穿220千伏、500千伏电力铁塔，安全风险极高。渝万高铁站前9标中铁十二局相关负责人表示，为确保隧道如期安全、高效掘进，隧道建设按照“短... 2
-
12-20 17:40...2024年12月18日上午9时至12时（正式演练）二、演练地点G1812沧榆高速忻保段（忻州方向）K438+560m处云中山隧道三、管制措施演练期间，管控G1812沧榆高速忻保段（忻州方向）静乐、芦芽山、黄道川、岢岚收费站去往忻州方向所有车辆；管控奇村收费站去往保德方向的所有车辆；在岢岚收费站主线分流去往忻州方向的所有... 0
-
12-20 17:10...“在这上面是黄土梁生态廊道。”川高绵九公司董事长傅舰锋指着高高的大山说。为了保护生态，线路设计了长达13公里的白马隧道，以大埋深的方式穿越大熊猫国家公园核心区；高速公路建成通车后，也将大幅减少原本翻山而过的国道247线越岭段车流量，更有利于珍稀动物栖息繁殖。这给建设带来挑战。四川公路设计院公司设计代表张靓说，隧道往往会... 0
-
-
12-20 16:20...称有一名老人神情焦急地站在路口，左顾右盼，一脸茫然，嘴里还时不时嘀咕些什么，可能是迷路了。民警到场确认，发现老人的确是走失了。老人原本出门散步，但不知不觉中忘了回家的路。所幸她还能记起自己的家庭住址。于是，民警驾车将其送回家，并通知了她远在外地的家属。走失老人被成功送回家。还有12月4日和6日的警情，鄞州下应派出所及经... 0
-
12-19 15:30...起于西六环军庄立交，向西终于市界与河北省张涿高速公路相接；河北段118.5公里，由张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、向北利用建成的张涿高速主线至卧佛寺段、太行山高速京蔚段、张石高速蔚县支线组成。今年7月，京蔚高速北京西六环至灵山互通立交段通车，从西六环至灵山车程由2小时缩短至45分钟。目前，京蔚高速在建工程... 0
-
12-19 12:30...仿佛钢铁战士一般整装待发。作为隧道施工的“国家队”，中铁隧道局将携手中铁四局共同承担湖北路过江通道项目和县侧施工任务。“该标段全长约6.94千米，其中，盾构段长5.391千米，采用一台直径15.05米的超大直径盾构掘进施工。另外，还设有路基、高架桥、管理用房、收费站等配套工程。”湖北路过江通道项目总工程师王超峰说，该工... 3
-
09-28 22:50...吉史卡二号隧道位于海拔三千四百多米的香格里拉市五境乡仓觉村吉史卡村民小组境内，隧道分为单线双向行驶，全长1050米。由于隧道区受风化和流水侵蚀影响，地质结构复杂，施工难度较大、安全风险高，且地处高海拔，隧道进出口高差大，便道施工困难，严重影响了施工进度。为确保隧道安全生产，项目部严格落实“管超前、浆严注、短进尺、强支护... 1
-
09-27 00:20...不走也得走我来说一句发表2023-09-2619:39:31来自青青岛社区蛤蜊级72楼｜｜回复：【四方老邻居】隧道想免费来着，山东高速不让我来说一句发表2023-09-2609:35:46来自青青岛社区对虾级71楼｜｜太难了我来说一句发表2023-09-2609:12:59来自海草级63楼｜｜应该免费了，拉动青岛经济，... 4
-
09-26 22:00...从双向流量情况总体分析，预计9月28日至10月2日杭金衢衢向、诸永温向、金丽温温向、甬金金向流量较大，10月4日至7日杭金衢杭向、诸永杭向、金丽温金向、甬金甬向流量较大。从时间段来看，节前一天也就是9月28日15时至凌晨2时、节日期间每天9时至12时、14时至18时以及节假日最后一天14时至22时，均是大流量事故多发时... 3
-
-
09-26 19:40...同时为了保障作业的安全，在隧道洞口建立了瓦斯自动监控和调度中心，确保有一个安全的作业环境。”施工现场有关负责人介绍。作为渝万高铁的重难点工程之一，小谷寨隧道由于所处地形条件限制，按照工程设计，修筑明洞长32米。目前，明洞浇筑已经全部完成，这为后期的隧道掘进奠定了良好的基础。洞门预计9月20日浇筑完成，整条隧道预计在20... 2
-
09-26 19:10...采用TBM工法实现日掘进50米国道351线夹金山隧道主洞全长9.35公里，是目前全国在建最长的二级公路隧道。该项目设计方四川省公路院相关设计负责人介绍，一般二级公路隧道都是单洞双线，采用钻爆法施工，如果在长大隧道中采用这种工法，建设速度会非常缓慢，也会对周围环境造成破坏。“所以我们在隧道主洞旁边打了一个平行导洞。”上述... 5
-
09-26 18:50...成为恒山隧道首个贯通的正洞面，整个隧道再有5次像这样的阶段性成果就将全隧贯通。5号斜井与出口的顺利贯通，这标志着集大原高铁恒山隧道工程取得阶段性胜利，这次贯通也为全隧建设打了个样，给全隧分段逐步贯通奠定了成功的基础。下一步，施工方将抓紧组织实施中下台阶及仰拱衬砌施工，为12月份无砟轨道施工做好充分准备。恒山隧道5号斜井... 1
-
09-26 18:00...7月26日下午，曾先生下班后健身骑行路过猴子岭隧道，发现隧道内非机动车道水泥盖板不平整，晃动严重，导致非机动车或行人无法正常通行，容易造成安全隐患。一向热心公益的曾先生回到家后，越想越觉得不对劲。“我如果不向主管单位反映，把隐患排除了，其他人路过造成事故，那后悔都来不及了。”于是，他通过手机登录金寨县人民政府网“书记信... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-23-05:25 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
