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11-09 15:00...欧盟此前已通过一项法律，从2035年起禁止销售排放二氧化碳的新车，从而有效取缔柴油和汽油新车。欧盟对汽车制造商车队更严格的二氧化碳排放限制也将于明年生效。意大利和捷克共和国表示，电动汽车销量下滑意味着汽车制造商无法实现这些目标，并要求欧盟紧急重新审查这些目标。在欧盟气候专员WopkeHoekstra被立法者问及他对汽车... 0
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11-03 16:20...西方冻结了约2600亿欧元的俄罗斯资产，其中绝大多数由总部位于比利时的欧洲清算银行控制，这使得欧盟成为任何这些资产计划的关键参与者。欧盟委员会26日发表声明称，欧盟委员会对G7达成的共识表示欢迎。这一成果凸显了欧盟及G7伙伴“坚定不移地致力于支持乌争取自由、恢复和重建的斗争”。欧盟委员会主席冯德莱恩称，欧盟已将G7的承... 10
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11-01 22:00...相关决定预计于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。位于比利时布鲁塞尔的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄随后有媒体报道称，在欧盟委员会发布公告的同时，还上传了一份278页的文件。该文件公开了私下与欧盟接触进行价格谈判的车企，包括上汽、Smart和沃尔沃三家，单独提供了替代价格承诺方案，... 3
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10-28 19:00...西方冻结了约2600亿欧元的俄罗斯资产，其中绝大多数由总部位于比利时的欧洲清算银行控制，这使得欧盟成为任何这些资产计划的关键参与者。欧盟委员会26日发表声明称，欧盟委员会对G7达成的共识表示欢迎。这一成果凸显了欧盟及G7伙伴“坚定不移地致力于支持乌争取自由、恢复和重建的斗争”。欧盟委员会主席冯德莱恩称，欧盟已将G7的承... 2
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10-21 02:10...德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。报道说，奥博穆在采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。奔驰：... 9
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10-17 21:00...在受理难民资格申请期间，意大利司法工作者会通过视频连线远程办公。英国《卫报》称，根据两国签订的协议，意大利设在阿尔巴尼亚的3座移民拘留中心近日正式投入运营，其中贾德尔中心最多可容纳约3000人。由于刚“开张”、设施尚不齐备，该中心目前只能收容400人，预计在几周内增至880人。出于“人道主义”考量，该类中心仅用于收容成... 4
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10-12 06:20...中欧贸易总额为7830亿美元，中国与欧盟互为第二大贸易伙伴。欧盟对华竖起贸易壁垒必将伤及自身。针对该“最终投票”结果，中国迅速采取反制措施。10月8日，中国商务部宣布对原产于欧盟的进口白兰地采取反倾销措施。此外，中国商务部还于今年6月和8月分别对进口自欧盟的猪肉和乳制品进行反倾销、反补贴调查。中国的这一系列反制措施可谓... 14
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10-11 08:40...欧洲新闻台称，他在欧洲议会发表讲话时，对涉及乌克兰危机、移民问题、对华贸易政策等方面的欧盟政策提出批评。当地时间2024年10月9日，法国斯特拉斯堡，冯德莱恩（左）和欧尔班（右）出席欧洲议会全体会议。（视觉中国）据法新社报道，在大约30分钟的演讲里，欧尔班强调欧盟“需要改变”，因为欧盟正面临着现代史上“最严峻的时期”，... 3
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10-11 02:50...这种随意动用单边经贸工具阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本的做法，严重缺乏事实和法律基础，明显违反世贸组织规则，乃典型的借贸易救济之名，行贸易保护主义之实。中国电动汽车产业蓬勃发展，并不是像欧盟某些人臆想的高度依赖政府补贴，而是通过企业持续自主创新、更稳定安全的供应链、更高的产业聚集度、更充分的市场竞争以及超... 2
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10-11 02:40...而是通过企业持续自主创新、更稳定安全的供应链、更高的产业聚集度、更充分的市场竞争以及超大规模市场，为产品和技术快速迭代提供了有力支持。这些因素共同促使中国电动汽车在产销规模、技术创新、产业链培育等方面实现突破，形成了全球竞争优势。同时，作为全球电动汽车产销大国，中国增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气候变化作... 0
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10-11 02:10...这种随意动用单边经贸工具阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本的做法，严重缺乏事实和法律基础，明显违反世贸组织规则，乃典型的借贸易救济之名，行贸易保护主义之实。中国电动汽车产业蓬勃发展，并不是像欧盟某些人臆想的高度依赖政府补贴，而是通过企业持续自主创新、更稳定安全的供应链、更高的产业聚集度、更充分的市场竞争以及超... 1
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10-10 12:10...对欧盟委员会此举表达了“完全行不通”“严重破坏”“错误”“深远的负面结果”“不利影响”等明确反对立场。作为被加征关税的企业之一，吉利控股同样表示“非常失望”“不具有建设性”。10月8日，商务部新闻发言人就对欧盟白兰地实施临时反倾销措施等问题答记者问时表示，“中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。中方将采取一切必要... 8
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10-10 11:00...欧盟委员会上述反补贴税提议获通过后，多方就此发声。近日，包括宝马、梅赛德斯-奔驰、大众集团在内的德国三大车企相继表态，对欧盟委员会此举表达了“完全行不通”“严重破坏”“错误”“深远的负面结果”“不利影响”等明确反对立场。作为被加征关税的企业之一，吉利控股同样表示“非常失望”“不具有建设性”。“欧盟对中国电动汽车征收额外... 1
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10-10 03:00...“我们需要协商解决方案”。匈牙利总理欧尔班表示，匈牙利反对欧盟加征关税的举措，这将损害欧盟自身竞争力。斯洛文尼亚经济、旅游和体育部长马特亚日·汗表示，全球绿色转型给汽车行业带来无数商机，斯洛文尼亚反对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税。斯洛文尼亚汽车零部件供应商10月8日在首都卢布尔雅那与中国汽车制造商举行会议，期待扩大... 1
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10-10 03:00...法国、比利时、西班牙、波兰、斯洛伐克等国已向黎巴嫩运送药品、医疗用品等救援物资，后续由希腊提供的救援物资也将运抵黎巴嫩。公告表示，欧盟将调动所有应急力量，全力支持受冲突影响的黎巴嫩民众。欧盟委员会应急响应协调中心将与欧盟成员国和人道合作伙伴密切协调，向黎巴嫩提供更多援助。今年9月17日，黎巴嫩发生通信设备爆炸事件，随后... 5
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10-10 02:10...克罗地亚电动汽车驾驶员协会主席赫尔沃耶普尔皮奇表示，加征关税不但不利于欧中贸易，也不利于欧洲电动汽车产业的良性竞争和绿色转型。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是错误做法，是对欧洲汽车工业发出的致命信号。欧中需要迅速找到解决方案，以防止一场最终只有输家的贸易冲突。德国宝马集团董事长... 1
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10-07 20:10...经济日报微信中经网微信德国业界吁谈判解决对中国电动汽车加征关税问题2024年10月07日07:29来源：中国新闻网[][字号][]中新社柏林10月6日电就欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定，德国业界人士近日纷纷发声，呼吁通过谈判解决问题。当地时间10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反... 10
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10-06 20:40...双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里，中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商，中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见，在磋商中全过程展现了开放合作的态度，显示了最大限度的灵活性。中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意... 1
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10-06 19:50...合作以求精进，因此中国政府无需补贴。如此一来，“政府补贴”就不应被视为贸易障碍，而是新版“基于规则的国际秩序”，此一规则，中方是重要参与者。简言之，以优势技术促成新的国际规则，是值得中方考虑的战略，既解决当前的问题，也为将来的国际贸易规则铺路。不容易，但值得一试。欧方不可能接受吗？未必。意大利前总理德拉吉受邀为本届欧盟... 2
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10-06 07:50...我们需要通过谈判解决问题。德国车企巨头大众汽车公司4日称，欧盟国家投票支持对中国电动汽车加征高额关税是错误的做法。该公司在一份声明中说：我们坚持自己的立场，即拟议中的关税是错误的做法，无助于提高欧洲汽车行业的竞争力。此外，匈牙利总理欧尔班4日表示：他们现在让我们做的，或者欧盟想做的，是一场经济冷战。欧尔班表示，匈牙利不... 8
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10-06 05:00...该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄穆勒强调，欧洲的繁荣得益于全球贸易，而欧盟当下的举动背道而驰，意味着全球合作再次出现倒退。她呼吁各方通过对话与合作，努力化解分歧，避免局势升级，防止潜在贸易冲突。“自己伤害自己”“有百害而无一利”“只会带来输家”…... 7
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10-06 01:00...欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。德国联邦财政部长林德纳当日在社交媒体发帖警告了贸易政策争端加剧的风险。他写道，尽管进行了投票，但冯德莱恩领导的欧盟委员会不应该引发贸易冲突——“我们需要通过谈判找到... 9
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2024-11-11-11:37 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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