... 2024-10-21 02:10 .. 德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。
报道说，奥博穆在采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。
那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益.”
奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。
奔驰：反补贴关税会长远削弱行业竞争力梅赛德斯·奔驰表示，“我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力.”
自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。
因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。
奔驰方面称，如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商解决方案。
“我们相信，双方能够找到这样的解决方案.”
“双方需要时间来形成这样一套解决方案.”
奔驰方面说，因此，我们 .. UfqiNews ↓
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...给欧洲汽车工业制造“悲剧”.
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“在德国制造商看来，对中国电动汽车加征关税难以置信，整车商和零配件供应商给出的统一意见是：请不要这么做.”
杜登赫费尔警告，欧盟对中国电动汽车加征关税“可能会给德国汽车工业带来巨大麻烦，甚至成为一场灾难”.
他说，加征关税会导致在中国生产电动汽车并出口的欧洲厂商受损，其中就包括宝马、梅赛德斯-奔驰等德国老牌汽车制造商.
这种做法还会拖累欧洲汽车产业电动化转型.
在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是“陷阱”.
他表示，惩罚对手并不能帮助西方制造商应对新能源汽车领域面临的挑战，只会加剧通货膨胀，影响企业的销售和生产.
塔瓦雷斯还强调，此类关税会危及欧洲制定的减排目标，“肯定会延缓清洁技术的应用”.
德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策此前.. 05-28 19:20 ↓ 30
...原产地证书是贸易货物交接、通关、关税征收的有效凭证，对降低进口商采购成本，提升出口货物国际竞争力，开拓国际市场具有重要意义，被视为降低货物成本的“纸黄金”.
陕西同力重工股份有限公司（以下简称“同力重工”）是一家专业生产非公路矿用车的高新技术企业，近年来该公司产品主要出口东盟市场.
去年1月RCEP对印度尼西亚正式生效，关中海关第一时间指导该公司为出口印尼的产品办理了RCEP原产地证书，使该公司产品在印度尼西亚享受到零关税优惠.
2023年，关中海关仅为同力重工一家企业货值2.2亿元的非公路用自卸车及零配件办理原产地证书80余份，累计助力企业获得外方关税减免1100余万元.
2023年以来，RCEP进入全面生效实施阶段.
为帮助企业用足用好原产地惠企政策，支持企业扩出口稳市场，助推外贸高质量发展，关中海关认真贯彻落实海关总署促进外贸保稳提质、优化营商环境各项措施和全省.. 01-22 22:00 ↓ 20 ..UfqiNews
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