-
01-21 14:00...卡车和客车数量很少。2024年1-12月，乘用车召回批次数量达到151批次（有年内重复召回的），其中德系召回47次，日系品牌企业24次，自主品牌企业有33家。特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌，总计达到331.58万辆，其次为宝马和奔驰。值得注意的是，特斯拉汽车召回主要通过汽车远程升级（OTA）的方式解... 0
-
01-21 12:10...从去年一直延续至今的价格战加剧了行业内外对于利润的担忧。由于竞争压力加大、各品牌加码优惠促销等多因素重叠，11月汽车行业利润率目前为全年月份中最低。今年1至11月，汽车行业收入和成本均同比增长，但利润却同比下降7.3%。今年以来价格战持续，主机厂降价成本压力传导至供应商、经销商等整个汽车产业链玩家。今年前11个月的汽车... 0
-
01-18 00:30...商务部消费促进司司长李刚在近日召开的消费品以旧换新专题新闻发布会上明确表示，商务部正在抓紧研究制定2025年“大规模设备更新和消费品以旧换新”的相关政策。可以预见，2025年汽车以旧换新补贴政策有望延续并进一步优化，成为稳定车市发展的有力支撑。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年车市运行依然面临较大考验，从稳定角度... 1
-
01-12 11:30...英国、巴西、美国都是2%，俄罗斯1%，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。”乘联会秘书长崔东树告诉三里河，2024年1-11月，中国占世界新能源车份额已达到69.6%。作为现代工业皇冠上的明珠，汽车工业上下游产业链几乎涉及所有工业领域，一个国家的汽车工业发达程度，是国家综合实力的象征。2015年-2023... 1
-
01-11 21:20...罗兰贝格方面认为，单纯的价格战难以持续，反而有可能削弱品牌价值，造成长期的利润流失。因此，对于车企而言，本地化产品定义、差异化品牌营销、核心零部件的垂直整合及技术创新等是重塑价值的关键抓手。图片来源：每日经济新闻刘国梅摄事实上，当前中国汽车行业的利润正在发生重大的结构性变化。中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树... 0
-
01-10 18:50...5个百分点，环比下降1.6个百分点。在中国汽车流通协会相关人士看来，12月库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。此外，乘联分会预计，去年12月车市“翘尾”收官，将对今年1月的车市销量会产生影响。崔东树表示，去年促进汽车消费的“两新”政策取得超预期的良好效果，尤其是四季度的乘用车零售增速达14%超强水平，部... 2
-
-
01-05 06:00...在乘用车主要品种中，与上年同期相比，11月基本型乘用车（轿车）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数明显增长。其中，轿车市场份额已跌至四成以下。中汽协专务副秘书长许海东向《中国消费者报》记者介绍，今年前11个月，运动型多用途乘用车（SUV）销量同比实现两位数增长，而反观轿车销量仅微增。轿车市场增速略显疲态，被... 1
-
12-24 12:50...同时，各地对‘以旧换新’政策中新能源车的补贴力度普遍高于燃油车。因此，新能源车的购买力得到有效释放。”加快国际化布局今年以来，我国汽车出口整体延续了去年的增长态势。乘联会数据显示，11月乘用车出口39.6万辆，同比增长5%；1-11月乘用车累计出口438.7万辆，同比增长27%。其中，11月新能源乘用车出口8万辆，同比... 1
-
12-14 23:50...两者合计在日均5万台以上的水平。2、2024年实施以旧换新和报废更新的效果很好在报废更新政策推动下，2024年乘用车国内零售呈现4-7月的持续上升态势，7月的谷底走势也较强。随着以旧换新和报废更新的合力推动，8-11月车市爆发增长。11月全国狭义乘用车零售241万辆，同比增16%，环比增长7%，相对于历年走势是超强。目... 0
-
12-13 06:10...新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。据统计，今年1-11月全国乘用车市场降价规模195款，已经超过2023年全年的150款的规模，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。具体来看：插电混动车型新车降价幅度达到1.5万元，降价力度达到8.5%；纯电动车型新车降价幅度达到2万元，新车降价幅度达到10%；增程... 8
-
12-11 23:40...同比增长34%，环比增长4%，市场份额为64.1%，同比增长8.7个百分点。1~11月，自主品牌乘用车零售销量累计市场份额达60%，相较去年同期增加8.4个百分点。对于自主品牌乘用车保持持续快速增长的原因，崔东树解释称，这主要得益于自主品牌在新能源车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，、、奇瑞汽车... 5
-
12-10 19:10...我国汽车出口整体延续了去年的增长态势。乘联会数据显示，11月乘用车出口39.6万辆，同比增长5%；1-11月乘用车累计出口438.7万辆，同比增长27%。其中，11月新能源乘用车出口8万辆，同比下降6.3%，环比下降33.3%，占乘用车出口总量的20%，较去年同期下降3个百分点。其中，11月，比亚迪出口28141辆、奇... 5
-
-
12-05 18:50...深入探究皮卡市场于油电混战格局中的破局之道，不仅关乎产业格局重塑，更将为消费者带来多元选择，有望开启皮卡市场崭新时代，引领行业迈向创新发展新征程。在首先开启的主题分享环节，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前国内皮卡消费结构呈乘用化与商用工具化双向延展，15万元以上皮卡迈向高端乘用化，15万元以... 2
-
11-28 18:40...进行旧车置换的贾先生也遇到了4S店突然关门的情况。此前，他订购了一辆东风本田汽车，交了一万元定金，把旧车也交给4S店进行报废后没多久，4S店就倒闭了。现在，贾先生旧车报废没能拿回补贴，新车也拿不到。厂家称他们不管，这是我和4S店之间的问题。然后我问钱是交在汽车厂里吗？对方称不在厂里是在4S店里。现在4S店连报废证明也不... 1
-
11-27 19:30...我买了一个销售推荐的“双保无忧”的保养项目，有合同。到现在4S店没了，我们也不知道怎么办。有一个店可以暂时去先去做保养，得交一部分钱。贾先生此前订购了一辆东风本田汽车，并将自己开的旧车进行置换，结果交了一万元的定金，把车也交给4S店进行报废后没多久，4S店就倒闭了。现在他旧车报废没能拿回补贴，新车也拿不到：贾先生：厂家... 0
-
11-24 16:30...同比增长55%，主要是海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强。2023年中国汽车实现出口522万台，出口增速54%的持续强增长，表现超强，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。近两年的国际疫情+俄乌危机下的中国出口增长较大。2024年10月中国汽车实现出口59万台，同比2023年10月增速11%、... 1
-
10-31 20:00...2020~2023年，国内汽车行业利润率分别为6.2%、6.1%、5.7%、5%，呈现持续下行的走势。然而,从销量上来看，2020~2023年，国内汽车销量分别为2531.1万辆、2627.5万辆、2686.4万辆和3009.4万辆。中汽协数据显示，1~9月，我国整体汽车销量累计完成2157.1万辆，同比增长2.4%。... 2
-
10-28 12:00...我国汽车出口总量为409万辆，同比增速27%。出口量最多的国家是俄罗斯，达到70.5万辆，独占四成份额。汽车出口量前十的国家前8月累计为222.5万辆，占总量的54.7%。汽车出口增量前五国家分别是俄罗斯、巴西、阿联酋、墨西哥和吉尔吉斯斯坦。这5个国家对我国汽车出口的增量贡献度高达62%，其中俄罗斯出口贡献巨大，前8月... 2
-
-
10-17 11:20...1万元，2020年是16.2万元，今年累计平均是18.2万元，9月是17.4万元。对此，崔东树分析称，单9月来看，该月均价下降的结构性原因是混合动力和增程式的价格较高，但占比下降，形成结构性拉动，同时原有的燃油车也是出现平均销售价格下降情况，而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。另外，从全国汽车市场范围来看，市场的价格段... 2
-
10-16 10:10...销售额增加了1000亿元。不出意外，我国今年将蝉联世界第一汽车出口大国。乘联会秘书长崔东树指出，今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升，欧美市场的小幅增长，以及俄乌危机下的俄罗斯市场被中国车替代，“尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。”根据乘联会1-8月数据显示，我国汽车出口总量为409万辆，同比增速27%。... 1
-
10-07 19:50...这可能会导致深远的负面结果。梅赛德斯-奔驰在声明中称，如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成个符合双方利益的协商解决方案。我们相信双方能够找到这样的解决方案。双方需要时间来形成这样一套解决方案。因此，我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，... 3
-
09-18 02:20...湖北汽车出口服务基地落户汉阳。浙江星联汽车义乌分公司首席运营官邹健分享了在迪拜、沙特、中亚等地的成功案例。邹健很看好武汉二手车出海市场前景，“武汉的二手车市场在全国排名前十，这个城市非常有生命力。可以看出大家都是有一股干劲，想突破创造新的东西”。邹健分享成功案例。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，我国自主车企正... 1
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-22-05:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
