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06-29 04:50...为保护中华白海豚的生活环境,项目部放弃了传统的、更为经济快捷的爆破方式,而采用对生态环境更为友好的凿岩施工工艺,为此多花费3000多万元。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海通道集群工程,创下世界最长双向八车道海底沉管隧道、世界最宽海底钢壳-混凝土沉管隧道等纪录,它的海底隧道长约6.8公里,其中沉管段... 0
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06-29 04:30...68万公里,其中高速公路里程18.36万公里。对于数量庞大的在役公路,如何推进数字化?海信以“数”破题。数据是数字交通发展的核心要素。海信基于云脑技术实现全路网跨部门数据共享,打造大数据分析与辅助决策系统,覆盖路网监测、指挥调度、养护管理等核心业务分析,可实时展示路网交通态势、事件等预警。帮助领导纵向钻取指标定位问题,... 0
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06-29 03:40...麟法高速公路项目建设者们坚守一线,克服一切困难战高温、抢工期、保进度,用辛勤的汗水全力推进项目建设。在麟法高速公路野河山隧道进口段施工现场,施工人员正紧张有序地进行隧道掘进,确保项目建设时间不推、工程建设进度不落。中铁二十局麟法高速公路土建2标项目经理部党支部书记徐灿然说:“我们给工人配备了藿香正气水、绿豆汤等消暑物资... 0
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06-29 02:50...为保护中华白海豚的生活环境,项目部放弃了传统的、更为经济快捷的爆破方式,而采用对生态环境更为友好的凿岩施工工艺,为此多花费3000多万元。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海通道集群工程,创下世界最长双向八车道海底沉管隧道、世界最宽海底钢壳-混凝土沉管隧道等纪录,它的海底隧道长约6.8公里,其中沉管段... 0
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06-28 21:40...这个大家伙是青岛地铁8号线支线土建01工区的“一航19号”盾构机。在完成地铁8号线支线起点-大涧站盾构区间右线516米掘进任务后,由于工程周边环境制约,它无法通过常规的吊装方式被运出,需要建设者们为它量身定制一个方案,将它弃壳拆解后再送出隧道。过程听起来简单,实际上却涉及刀盘、前盾、中盾、驱动、管片拼装机、螺旋输送机等... 0
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06-28 19:50...“如果主缆钢丝表层发生磕碰破损,新型镀层化合物会流动到损伤区域,生成新保护膜,实现缺口自修复。”深中通道管理中心总工办工程师陈焕勇说。广东交通集团总经理刘晓华表示,更高强度、更强耐久性的主缆钢丝,不但增强了桥梁可靠性和耐久性,还对提高我国长大桥梁跨度、主缆钢丝及缆索制造技术水平具有重要意义,将持续巩固我国桥梁技术的国际... 0
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06-27 19:00...目前中山A股上市公司主要集中在主板和创业板。从资产规模来看,截至2024年一季度,上述26家中山A股上市公司总资产合计近3000亿元,其中明阳智能、中山公用、木林森、华利集团、大洋电机、岭南股份、TCL智家、长青集团等公司资产规模均超过百亿元。从行业分布来看,中山A股上市公司广泛分布在多个行业,若按照申万一级行业划分,... 1
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06-27 18:40...国道239线盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程的施工单位做好防暑降温工作的同时,全力保障项目建设进度。隧道路面沥青摊铺是该项目路面工程最后一道关键工序。6月24日10点半左右,在桥耳隧道内,摊铺机、压路机等施工机械的轰鸣声交织在一起,操作人员驾驶着机械有序施工。摊铺机两侧的施工人员做好摊铺作业的辅助工作,有的观察摊铺... 0
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06-27 18:40...在离地面的第二级台阶的底部边缘处安装有黄色关口线,在出入口平台底部边缘处安装有红色关站线。若出入口台阶不足三级,则会在出入口平台底部边缘处直接安装红色关站线,不再安装黄色关口线。当站外积水接近黄色警戒线时,车站将组织人员加强站外巡视,密切关注雨势水情。(地铁出入口的关口线。)二、关闭出入口当外部积水达到出入口黄色警戒线... 1
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06-27 09:20...TheseinnovationsoffervaluableinsightsandsolutionsfromGuangdongandChinaforglobaltransportationprojectsslargestandlongestseapassageintheGBASituatedintheLingdingya... 1
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06-26 04:00...济南交警已于4月9日-11日、5月6日-10日启动连续两轮顺河高架泺源大街下匝道早高峰限时封闭测试,通过测试效果来看,隧道内拥堵得到明显改善,玉函路隧道内交通拥堵指数由测试前2.56降低至1.74,降低了32.0%,隧道内运行速度由测试前提升至,提升了35.1%,排队长度由原来的2公里降低到370米,下降了81.5%。... 0
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06-26 02:20...京哈铁路线平均每5至15分钟,就有一辆列车经过。孙立军介绍,京通号盾构机穿越高密实的中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,可以说是全线、全过程并行,最近水平距离仅为19米,施工难度和技术要求非常高。为了确保铁路线运营安全,项目团队优化设计方案,采用高精度北斗卫星定位技术,进行铁路路基安全监测,并严格控制现场施工设备... 1
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06-25 07:00...这也标志着京唐城际铁路所有隧道均已贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。运潮减河隧道全长1.3公里,采用国产超大泥水平衡盾构机“京通号”掘进,开挖直径达13.3米。据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,施工中,“京通号”盾构机穿越高密实中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,最近水平距离仅为19米,施工难度和技术要求极高。... 0
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06-25 04:00...不少城市老路启动紧急排涝。高浪路情况如何?中午11点,记者驱车以时速60公里驶上高浪路地面道路,看见邻近行驶车辆的轮胎会溅起水花,但主干道上未见大面积积水。从贡湖大道匝道口驶入隧道,扑面而来的潮湿立刻将汽车前挡风玻璃“糊”上一层雾气,摇下车窗注意到,隧道内地面没有积水,一路开上高浪路高架,车辆通行顺畅。高浪路上的雨水都... 0
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06-24 22:20...其中左洞掘进累计达到4380米,剩余1000米。至此,大巴山特长隧道施工取得了阶段性胜利,进入最后冲刺阶段,为城开高速公路北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定了良好的基础。城开高速大巴山特长隧道多臂凿岩台车钻孔。受访单位供图大巴山特长隧道全长13.6公里(重庆境内段5.4公里),是目前重庆高速在建最长隧道,... 1
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06-24 22:20...目前人类仅发现了世界上约5%的物质,而剩下的95%尚未被发现。这部分物质就是暗物质。暗物质和暗能量常被科学家们比作“笼罩在21世纪物理学天空中的两朵乌云”。然而,为了追寻那一道不知何时会闪现的“微光”,我国科学家从未停止过探寻的脚步。暗物质神秘且遥远,由于它与普通物质相互作用的几率极低,再加之无处不在的宇宙射线带来的干... 0
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06-24 19:50...入职时,编造各种理由拒绝上岗或中途辞退。防范提示:应当优先选择公共就业人才服务机构和正规市场中介机构,与市场中介机构签订协议时,不要轻信其口头承诺,一定要看清签约的内容,不要盲目签字。刷单诈骗陷阱。一些诈骗分子打着高薪兼职、点击鼠标就赚钱、刷单返现等幌子进行诈骗。其特点是门槛较低,号称轻松兼职、薪酬丰厚。防范提示:应了... 0
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06-24 19:50...李师傅也在事故后迅速从驾驶室爬出并撤离到了隧道边的安全地带。民警赶到现场后,立即组织人员做好安全布控,在隧道入口设置预警措施,引导后方来车有序通行,以避免二次事故的发生。经过近1个小时的紧张救援,现场被清理干净,道路恢复了正常通行。据了解,驾驶员李师傅在富阳从事板材生意。事发当天,他驾车从鹿山进货准备返回富阳加工。车辆... 1
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04-04 11:20...交警部门和市城管局市政工程中心等部门分三阶段联合对天桥进行改造。前两阶段的新增设行人和非机动车混行通道、天桥坡道改造工程,去年已经完工。“新匝道施工还挺快的,地砖都铺好了。”市民陈先生每天都要骑车从城东经过坪山隧道前往津淮街,他很关心天桥新匝道的施工。他告诉记者,之前天桥可供电动车上桥的坡道狭窄陡峭,上下桥困难。天桥坡... 1
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04-04 04:00...为奉建高速公路(G6911安来高速重庆奉节至湖北建始段)首座贯通的特长隧道,主要不良地质有洞口崩坡积体、岩溶、突水突泥等,地质条件差,施工难度大。为了确保施工安全,项目部加大了机械化、信息化设备的投入。隧道施工中借力5G新技术,以数字新基建赋能隧道施工,建成了西南地区首个5G信号全覆盖的智慧工地。基于5G新技术,建立了... 2
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04-03 06:20...形成一个暂时的低压区。在隧道外,这个低压区会很快被周围气流填补,所以不会有太大气压变化。而在隧道内,气流无法及时得到补充,火车前方的气体受挤压,涌向后方低压区,因为气压差更大,流速也比在外面快。根据伯努利定理,流体(气体、液体)速度越快,压强越小,火车周围和内部气压因此降低,鼓膜内侧正常气压的气体想往外跑,从而带来压迫... 20
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04-03 05:50...全长9523米的哈巴雪山隧道建设进展顺利,施工人员正在向最后的40米发起冲刺。这座隧道紧邻金沙江,穿越哈巴雪山山脉,是全线最后一座未贯通隧道。建成开通后,这条连接丽江古城、玉龙雪山、虎跳峡、香格里拉等著名景区的“最美天路”,将融入全国铁路网。届时从丽江至香格里拉仅需一个半小时,昆明到香格里拉需5小时左右,大幅缩短了旅行... 2
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2024-06-29-06:56 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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